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A、t=
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B、t=
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C、t=
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D、t=T時(shí),貨物對車廂底板的壓力最大 |
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A、0.5s | B、1.0 s | C、1.5s | D、2.0 s |
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A、副線圈輸出電壓的頻率為50Hz | B、副線圈輸出電壓的有效值為310V | C、P向右移動時(shí),原、副線圈的電流比減小 | D、P向右移動時(shí),變壓器的輸出功率減小 |
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A、滑片P滑到b端前,AB桿一定作減速運(yùn)動 | B、滑片P滑到b端前,AB桿一定仍作勻速運(yùn)動 | C、滑片P向b端滑動過程中,AB桿將一定作勻加速運(yùn)動 | D、滑片P向b端滑到某一位置,減小拉力可以使AB桿保持勻速運(yùn)動 |
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A、第0.6 s末線圈中的感應(yīng)電動勢是4 V | B、第0.9 s末線圈中的瞬時(shí)電動勢比0.2 s末的小 | C、第1 s末線圈的瞬時(shí)電動勢為零 | D、第0.2 s末和0.4 s末的瞬時(shí)電動勢的方向相同 |
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