某同學(xué)在做“探索彈力和彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中記錄的數(shù)據(jù)如下表所示，F(xiàn)為彈力，L為彈簧長(zhǎng)度．

	1	2	3	4	5	6
F/N	0	0.98	1.96	2.94	3.92	4.90
L/cm	15.00	16.00	17.10	18.00	18.90	20.00

（1）根據(jù)上表數(shù)據(jù)在右側(cè)坐標(biāo)系中做出F--L圖象
（2）根據(jù)圖象，求得彈簧勁度系數(shù)k為_(kāi)_____，彈簧原長(zhǎng)L_o為_(kāi)_____
（3）根據(jù)圖象，寫(xiě)出F、L關(guān)系式______．

以10m/s的速度行駛的汽車(chē)，緊急剎車(chē)后加速度大小為5m/s²，則從剎車(chē)開(kāi)始計(jì)時(shí)的3s內(nèi)的位移是

1. A.
   10m
2. B.
   7.5m
3. C.
   52.5m
4. D.
   30m

民用航空客機(jī)的機(jī)艙，除了有正常的艙門(mén)和舷梯連接，供旅客上下飛機(jī)外，一般還設(shè)有緊急出口．發(fā)生以外情況的飛機(jī)在著陸后，打開(kāi)緊急出口的艙門(mén)，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面，機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行到地面上來(lái)，示意圖如圖所示設(shè)機(jī)艙出口離氣囊底端的豎直高度h=3.0m，氣囊構(gòu)成的斜面長(zhǎng)s=5.0m，CD段為斜面成平滑連接的水平地面，一個(gè)人從氣囊頂端由靜止開(kāi)始滑下，人與氣囊、人與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s²，求：
（1）人從斜坡上滑下時(shí)的加速度大�。�
（2）人離開(kāi)C點(diǎn)后在水平地面上滑行的距離．

如圖為“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)圖，在水平放置的木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上的P點(diǎn)，另一端拴兩根細(xì)線，通過(guò)細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)位置O點(diǎn)，此時(shí)細(xì)線Ob與橡皮條PO垂直．現(xiàn)使b彈簧秤從圖示位置開(kāi)始緩慢地沿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90°的過(guò)程中，并保持O點(diǎn)的位置和a彈簧秤的拉伸方向不變，則在此過(guò)程中，關(guān)于a、b兩彈簧秤示數(shù)的變化情況正確的是

1. A.
   a示數(shù)增大，b示數(shù)增大
2. B.
   a示數(shù)減小，b示數(shù)減小
3. C.
   a示數(shù)增大，b示數(shù)先增大后減小
4. D.
   a示數(shù)減小，b示數(shù)先減小后增大

在近期美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)帕內(nèi)塔訪華期間，我國(guó)又公布了一款由沈飛研發(fā)的殲-31的隱形戰(zhàn)斗機(jī)，彰顯軍事保島決心．假設(shè)飛機(jī)試飛著陸后以大小為5m/s²的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其著陸速度大小為60m/s，求：
（1）飛機(jī)著陸后14s內(nèi)滑行的位移x的大�。�
（2）飛機(jī)靜止前4s內(nèi)飛機(jī)滑行的位移x'的大�。�

一質(zhì)點(diǎn)以某初速度沿足夠長(zhǎng)的光滑斜面向上滑動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)情況經(jīng)儀器監(jiān)控掃描，輸入計(jì)算機(jī)后得到該運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)位移方程為x=12t-2t²（m）．則該質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間t從0～4s內(nèi)經(jīng)過(guò)的路程為

1. A.
   16m
2. B.
   18m
3. C.
   20m
4. D.
   22m

一輛行駛中的自行車(chē)，前輪受到的摩擦力F₁，后輪受到的摩擦力F₂，則

1. A.
   F₁和F₂的方向均與車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相同
2. B.
   F₁和F₂的方向均與車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相同
3. C.
   F₁和車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向相反，F(xiàn)₂的方向與車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相同
4. D.
   F₁和車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向相同，F(xiàn)₂的方向與車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相反

一個(gè)雞蛋放在一塊海綿上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   海綿受到雞蛋的壓力就是雞蛋的重力
2. B.
   海綿受到雞蛋的壓力是因?yàn)楹＞d的形變產(chǎn)生的
3. C.
   海綿受到雞蛋的壓力是因?yàn)殡u蛋的形變產(chǎn)生的
4. D.
   海綿對(duì)雞蛋的支持力與雞蛋對(duì)海綿的壓力是一對(duì)平衡

一物體從靜止開(kāi)始，所受的合力F隨時(shí)間t變化圖線如圖所示，規(guī)定向右為正方向．則該物體在4秒內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況是

1. A.
   物體在1～3s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
2. B.
   物體在0～2s內(nèi)向右運(yùn)動(dòng)，2～4s內(nèi)向左運(yùn)動(dòng)
3. C.
   物體在0～l s內(nèi)加速運(yùn)動(dòng)，1～2s內(nèi)減速運(yùn)動(dòng)
4. D.
   物體在0～4s內(nèi)一直向右運(yùn)動(dòng)

把一個(gè)已知的力F分解為兩個(gè)分力，下列情況一定有唯一解的是

1. A.
   已知兩個(gè)分力的方向
2. B.
   已知兩個(gè)分力的大小
3. C.
   已知一個(gè)分力的大小和方向
4. D.
   已知一個(gè)分力的大小和另一個(gè)分力的方向