科目: 來(lái)源: 題型:
(04年遼寧文理卷)圖5為示波管中偏轉(zhuǎn)電極的示意圖,相距為d長(zhǎng)度為的平行板A、B加上電壓后,可在A、B之間的空間中(設(shè)為真空)產(chǎn)生電場(chǎng)(設(shè)為勻強(qiáng)電場(chǎng))。在AB左端距A、B等距離處的O點(diǎn),有一電量為+q、質(zhì)量為m的粒子以初速 沿水平方向(與A、B板平行)射入(如圖)。不計(jì)重力,要使此粒子能從C處射出,則A、B間的電壓應(yīng)為( )
A. B. C. D.
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(04年遼寧文理卷)如圖4所示,ABCD是一個(gè)盆式容器,盆內(nèi)側(cè)壁與盆底BC的連接處都是一段與BC相切的圓孤,B、C為水平的,其距離d=0.50m.盆邊緣的高度為h=0.30m.,在A處放一個(gè)質(zhì)量為m的小塊并讓其從靜止出發(fā)下滑。已知盆內(nèi)側(cè)壁是光滑的,而盆底BC面與小物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.10。小物塊在盆內(nèi)來(lái)回滑動(dòng),最后停下來(lái),則停的地點(diǎn)到B的距離為 ( )
A. 0.50m B. 0.25m
C. 0.10m D. 0m
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(04年遼寧文理卷)下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 在真空中紅光的波長(zhǎng)比紫光的小 B. 玻璃對(duì)紅光的折射率比對(duì)紫光的大
C. 在玻璃中紅光的傳播速度比紫光的大 D. 紅光光子的能量比紫光光子的能量大
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(04年遼寧文理卷)三個(gè)完全相同物塊1、2、3放在水平桌面上,它們與桌面間的動(dòng)摩擦數(shù)都相同,F(xiàn)用大小相同的外力F沿圖示方向分別作用在1和2上,用F的外力沿水平方向作用在3上,使三者做加速運(yùn)動(dòng)。令a1、a2、a3分別代表物塊1、2、3的加速度,則( )
A. a1=a2=a3 B. a1=a2,a2>a3
C. a1>a2,a2< a3 D. a1>a2 ,a2> a3
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(04年遼寧文理卷)若用x代表一個(gè)中性原子中核外的電子數(shù),y代表此原子的原子核內(nèi)的質(zhì)子數(shù),z代表原子的原子核內(nèi)的中子數(shù),則對(duì)的原子來(lái)說(shuō) ( )
A. x=90 y=90 z=234 B. x=90 y=90 z=144
C. x=144 y=144 z=90 D. x=234 y=234 z=324
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(04年上海理綜卷)(6分)為了安全,在行駛途中,車與車之間必須保持一定的距離。因?yàn),從駕駛員看見某一情況到采取制動(dòng)動(dòng)作的時(shí)間里,汽車仍然要通過一段距離(稱為思考距離);而從采取制動(dòng)支作到車完全停止的時(shí)間里,汽車又要通過一段距離(稱為制動(dòng)距離)。下表給出了汽車在不同速度下的思考距離和制動(dòng)距離等部分?jǐn)?shù)據(jù)。請(qǐng)分析這些數(shù)據(jù),完成表格。
速度(km/h) | 思考距離(m) | 制動(dòng)距離(m) | 停車距離(m) |
45 | 9 | 14 | 23 |
75 | 15 | 38 |
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90 |
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|
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105 | 21 | 75 | 96 |
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(04年上海理綜卷)抽水蓄能電站可以在用電低谷時(shí),將電網(wǎng)中多余的電能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能;在用電高峰時(shí),再將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能輸回電網(wǎng),假定多余電能為5×104 kw?h,這部分多余電能經(jīng)儲(chǔ)存再回到電網(wǎng)過程中將損失44%,則此蓄能電站能給電網(wǎng)補(bǔ)充的電能為( )
A.2.2×104 kw?h B.2.8×104 kw?h
C.3.5×104 kw?h D.5×104 kw?h
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(04年上海理綜卷)1 kw?h電能可以做很多事。請(qǐng)估算1 kw?h的電能全部用來(lái)托起一位普遍高中生,使他提升的高度最接近( )
A.2 m B.20 m C.700 m D.70000 m
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(04年上海理綜卷)1 kw?h電能可以做很多事。請(qǐng)估算1 kw?h的電能全部用來(lái)托起一位普遍高中生,使他提升的高度最接近( )
A.2 m B.20 m C.700 m D.70000 m
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(04年天津卷)(22分)磁流體發(fā)電是一種新型發(fā)電方式,圖1和圖2是其工作原理示意圖。圖1中的長(zhǎng)方體是發(fā)電導(dǎo)管,其中空部分的長(zhǎng)、高、寬分別為、、,前后兩個(gè)側(cè)面是絕緣體,上下兩個(gè)側(cè)面是電阻可略的導(dǎo)體電極,這兩個(gè)電極與負(fù)載電阻相連。整個(gè)發(fā)電導(dǎo)管處于圖2中磁場(chǎng)線圈產(chǎn)生的勻強(qiáng)磁場(chǎng)里,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向如圖所示。發(fā)電導(dǎo)管內(nèi)有電阻率為的高溫、高速電離氣體沿導(dǎo)管向右流動(dòng),并通過專用管道導(dǎo)出。由于運(yùn)動(dòng)的電離氣體受到磁場(chǎng)作用,產(chǎn)生了電動(dòng)勢(shì)。發(fā)電導(dǎo)管內(nèi)電離氣體流速隨磁場(chǎng)有無(wú)而不同。設(shè)發(fā)電導(dǎo)管內(nèi)電離氣體流速處處相同,且不存在磁場(chǎng)時(shí)電離氣體流速為,電離氣體所受摩擦阻力總與流速成正比,發(fā)電導(dǎo)管兩端的電離氣體壓強(qiáng)差維持恒定,求:
(1)不存在磁場(chǎng)時(shí)電離氣體所受的摩擦阻力F多大;
(2)磁流體發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)E的大;
(3)磁流體發(fā)電機(jī)發(fā)電導(dǎo)管的輸入功率P。
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