如圖所示，導(dǎo)體桿ab的質(zhì)量為m，電阻為R，放置在與水平面的夾角為θ的傾斜金屬導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌間距為d，電阻忽略不計(jì)．系統(tǒng)處在豎直向上的勻強(qiáng)磁場中，磁感強(qiáng)度為B．電源內(nèi)阻不計(jì)，問：若導(dǎo)軌光滑，導(dǎo)體桿靜止在導(dǎo)軌上，電源電動勢E多大？

下列關(guān)于合力和分力的說法中，正確的是

1. A.
   分力與合力同時(shí)作用在物體上
2. B.
   分力同時(shí)作用在物體上時(shí)產(chǎn)生的效果與合力單獨(dú)作用在物體上產(chǎn)生的效果相同
3. C.
   幾個(gè)力的合力就是這幾個(gè)力的代數(shù)和
4. D.
   合力可能大于、等于或小于任一分力

小球從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其v-t圖象如圖所示，則以下說法錯(cuò)誤的是

1. A.
   小球下落的最大速度為5m/s
2. B.
   小球第一次反彈后瞬間速度的大小為3m/s
3. C.
   小球能彈起的最大高度為0.45m
4. D.
   小球能彈起的最大高度為1.25m

測量小物塊Q與平板P之間的動摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．AB是半徑足夠大的、光滑的四分之一圓弧軌道，與水平固定放置的P板的上表面BC在B點(diǎn)相切，C點(diǎn)在水平地面的垂直投影為C′．重力加速度為g．實(shí)驗(yàn)步驟如下：
①用天平稱出物塊Q的質(zhì)量m；
②測量出軌道AB的半徑R、BC的長度L和CC′的高度h；
③將物塊Q在A點(diǎn)由靜止釋放，在物塊Q落地處標(biāo)記其落地點(diǎn)D；
④重復(fù)步驟③，共做10次；
⑤將10個(gè)落地點(diǎn)用一個(gè)盡量小的圓圍住，用米尺測量圓心到C′的距離s．
用實(shí)驗(yàn)中的測量量表示：
（ⅰ）物塊Q到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的動能E_kB=________；
（ⅱ）物塊Q到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的動能E_kC=________；
（ⅲ）在物塊Q從B運(yùn)動到C的過程中，物塊Q克服摩擦力做的功W_f=________；
（ⅳ）物塊Q與平板P之間的動摩擦因數(shù)μ=________．

一個(gè)物體以某一初速度v₀開始作勻減速直線運(yùn)動直到停止，其總位移為s．當(dāng)它的位移為時(shí)，所用時(shí)間為t₁，當(dāng)它的速度為時(shí)，所用時(shí)間為t₂．則=________．

如圖所示，一質(zhì)量為m的物塊恰好沿著傾角為θ的斜面勻速下滑．現(xiàn)對物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力F．則物塊

1. A.
   將減速下滑
2. B.
   將加速下滑
3. C.
   繼續(xù)勻速下滑
4. D.
   受到的摩擦力增大

卡車原來用7m/s的速度在平直公路上行駛，因?yàn)榈揽诔霈F(xiàn)紅燈，司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方開始剎車，使卡車勻減速前進(jìn)，當(dāng)車速度減至1m/s時(shí)，交通燈轉(zhuǎn)為綠燈，司機(jī)當(dāng)即放開剎車，并且只用了原來一半的時(shí)間就加速到了原來的速度，從剎車開始到恢復(fù)原速過程用了9s，求：
（1）減速和加速過程中的加速度大�。�
（2）開始剎車后2S末的瞬時(shí)速度大�。�
（3）因過道口而耽誤的時(shí)間．

如圖所示，位于斜面上的物塊M在力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，則斜面對物塊的靜摩擦力為

1. A.
   方向一定沿斜面向上
2. B.
   方向一定沿斜面向下
3. C.
   大小不可能等于零
4. D.
   大小可能等于F

一靜止在水平工地上的手推車，質(zhì)量為40kg，工人師傅用大小為100N的水平推力使手推車做勻加速直線運(yùn)動，在10s內(nèi)手推車移動了25m．試求
（1）手推車的加速度大�。�
（2）手推車運(yùn)動中所受到的阻力大�。�
（3）若10s后，工人師傅只用手扶著手推車而不再施加水平推力，則此后手推車還能繼續(xù)運(yùn)動多遠(yuǎn)？（設(shè)手推車所受阻力大小不變）

關(guān)于摩擦力，下列說法正確的是

1. A.
   人走路時(shí)，腳和地面之間的摩擦是有害的
2. B.
   滑動摩擦力的方向總是與物體相對運(yùn)動方向相反
3. C.
   受靜摩擦力作用的物體不一定是靜止不動的
4. D.
   摩擦力的方向可以與物體的運(yùn)動方向相同