如圖所示，小車質(zhì)量M為2.0kg，它與水平地面摩擦力忽略不計，物體質(zhì)量m為0.5kg，物體與小車間的動摩擦因數(shù)為0.3。求：
（1）小車在外力作用下以的加速度向右運(yùn)動時，物體受摩擦力多大？
（2）欲使小車產(chǎn)生的加速度，需給小車提供多大的水平推力？
（3）若要使物體m脫離小車，則至少用多大的水平力推小車？
（4）若小車長L＝1m，靜止小車在8.5N水平推力的作用下，物體由車的右端向左滑動，則滑離小車需多長時間？（物體m看作質(zhì)點）

如圖所示，水平光滑地面上停放著一輛小車，左側(cè)靠在豎直墻壁上，小車的四分之一圓弧軌道AB光滑，在最低點B與水平軌道BC相切，BC的長度L=2m，圓弧半徑R=1m，整個軌道處于同一豎直平面內(nèi)�？梢暈橘|(zhì)點的物塊從C點以8m/s初速度向左運(yùn)動，物塊與BC部分的動摩擦因數(shù)μ=0.7，已知物塊質(zhì)量為m=1kg，小車的質(zhì)量M=3.5kg。（g=10m/s²）求：
(1)物塊到達(dá)圓軌道最低點B時對軌道的壓力，及離開B點上升的最大高度；
(2)物塊滑回B點后再經(jīng)多長時間離開小車，車運(yùn)動的最大速度。

如圖所示，在傾角為α的固定光滑斜面上，有一用繩子拴著的長木板，木板上站著一只貓．已知木板的質(zhì)量是貓的質(zhì)量的2倍．當(dāng)繩子突然斷開時，貓立即沿著板向上跑，以保持其相對斜面的位置不變．則此時木板沿斜面下滑的加速度為

如圖所示，長為，質(zhì)量為M=2kg的木板放在摩擦因數(shù)μ₁=0.2的粗糙水平面上，在板的右前端放有一質(zhì)量為m=1 kg的小滑塊（可看成是質(zhì)點）�；瑝K與木板的摩擦因數(shù)μ₂=0.1，開始時它們都靜止。現(xiàn)對M的左端施加一水平恒力F=13 N推M向右運(yùn)動(g=10 m/s²)。求：
(1)F推M向右運(yùn)動的過程中，M、m的加速度各為多少？
(2)要使m與M脫離，則推力F的作用時間至少為多長？

如圖甲所示，兩根質(zhì)量均為m=0.1 kg的完全相同的導(dǎo)體棒a、b，用絕緣輕桿相連置于由金屬導(dǎo)軌PQ、MN架設(shè)的斜面上。已知斜面傾角θ=53°，a、b導(dǎo)體棒的間距是PQ和MN導(dǎo)軌間距的一半，導(dǎo)軌間分界線OO'以下有方向垂直斜面向上的勻強(qiáng)磁場。當(dāng)a、b導(dǎo)體棒沿導(dǎo)軌下滑時，其速度v與時間t的關(guān)系如圖乙所示。若a、b導(dǎo)體棒接入電路的電阻均為R=1 Ω，其他電阻不計。（取g=10 m/s²，sin53°=0.8，cos53°=0.6）  
(1)依據(jù)v-t圖像，求b導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動階段的位移大�。�  
(2)求a、b導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)μ；
(3)求勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小。

如圖所示，水平光滑絕緣桿從物體A中心的孔穿過，A的質(zhì)量為M，用絕緣細(xì)線將另一質(zhì)量為m的小球B與A連接，M>m，整個裝置所在空間存在水平向右的勻強(qiáng)電場E�，F(xiàn)僅使B帶正電且電荷量大小為Q，發(fā)現(xiàn)A、B一起以加速度a向右運(yùn)動，細(xì)線與豎直方向成α角。若僅使A帶負(fù)電且電荷量大小為Q'，則A、B一起以加速度a'向左運(yùn)動時，細(xì)線與豎直方向也成α角，則  

如圖所示，兩相互接觸的物塊放在光滑的水平面上，質(zhì)量分別為m₁和m₂，且有m₁<m₂，現(xiàn)對兩物塊同時施加相同的水平恒力F。沒在運(yùn)動過程中兩物塊之間的相互作用力大小為F_N，則

如圖所示，水平地面上有一楔形物塊a，其斜面上有一小物塊b，b與平行于斜面的細(xì)繩的一端相連，細(xì)繩的另一端固定在斜面上。a與b之間光滑，a和b以共同速度在地面軌道的光滑段向左勻速運(yùn)動。當(dāng)它們剛運(yùn)行至軌道的粗糙段時，下列說法中可能正確的是 

如圖所示，皮帶始終保持v=6m/s的速度順時針運(yùn)轉(zhuǎn)，一個質(zhì)量為m=1.0 kg、初速度為零的小物體放在傳送帶的左端，若物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.15，傳送帶左右兩端距離為s=6.75 m。(g取10 m/s)求：
(1)求物體從左端運(yùn)動到右端的時間；
(2)設(shè)皮帶輪由電動機(jī)帶動，求物體在皮帶上從左端運(yùn)動到右端消耗的電能。

如圖所示，小車的質(zhì)量為M，人的質(zhì)量為m，人用恒力F拉繩，若人與車保持相對靜止，且地面為光滑的，又不計滑輪與繩的質(zhì)量，則車對人的摩擦力可能是