8. 已知數(shù)列：依它的前10項(xiàng)的規(guī)律，這個(gè)數(shù)列的第2010項(xiàng)=(　　　 )　 k.s.5.u

A. 　　　B. 　　　　　　C. 　　　　　　　D.

7. 設(shè)x，y滿足約束條件 ，　　 若目標(biāo)函數(shù)的值是最大值為10，則的最小值為(　　　　 ). k.s.5.u

A．6　　　　　 B．7　　　　　　　 C．8　　　　　　　 D．9

6．已知，，且，，成等比數(shù)列，則(　　 )

A．有最大值　 　　B．有最大值　　　 C．有最小值　　 　　D．有最小值

5．已知等比數(shù)列的前n項(xiàng)和為，則(　　　 )

　 　A. 0　　　　 B.　　　　　　　　　 C. 　　　　　　　 D.

3. 若且，則下列不等式恒成立的是(　 　　)　

A．　 　　 B．　　 　　 C．　　　 　　 D． 4.“”是“”的(　　　 )

A．充分不必要條件　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 B．必要不充分條件

C．充要條件　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 D．既不充分也不必要條件

2. 已知函數(shù)，且此函數(shù)的圖象如圖所示，則點(diǎn)的坐標(biāo)是(　　　 )

A．　　　 　B．　 C．　　　　　　 D．

1.函數(shù)的最小正周期為(　　　 )

A.π　　　 　　　　B. 2π　　　　 　　C. 2π　　　　 　　D. 4π

29．下圖為我國(guó)亞熱帶某區(qū)域等高線地形圖，某地理研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們對(duì)其進(jìn)行了綜合考察。讀圖回答下列問(wèn)題。(14分)

(1)在沿A-E線進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查時(shí)，發(fā)現(xiàn)巖層的形成年代A、E兩處最晚，C處最早。據(jù)此分析圖示河谷的成因。

(2)同學(xué)們沿A-E線觀察到沿途植被垂直變化不大。你認(rèn)為主要原因是什么？

(3)從圖中可以看出，聚落主要分布在河流兩岸或山前，呈明顯的條帶狀分布。結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析其原因。

(4)圖中虛線是規(guī)劃在幾個(gè)村莊之間修建的公路，乙村到甲村的線路比較平直，乙村到丙村的線路比較彎曲，呈“之”字形。分別說(shuō)明其原因。

解析：(1)根據(jù)巖層新老關(guān)系判斷，圖示河谷處的地質(zhì)構(gòu)造為背斜，背斜頂部受張力作用，巖性疏松，易被侵蝕成谷地。(2)自然帶垂直變化的原因是水熱條件隨高度的變化而變化，垂直分異規(guī)律以低緯度高山地區(qū)表現(xiàn)最為明顯，沿A-E線盡管緯度較低，但屬于低山丘陵，相對(duì)高度不大，因此植被的垂直變化并不大。(3)山區(qū)的聚落多分布在河谷地帶，其主要影響因素是地形、水源和土壤。(4)山區(qū)公路的修建原則上要與等高線平行，因此，乙村到甲村的線路比較平直，而乙村到丙村的線路要呈“之”字形。

答案：(1)河谷地帶為背斜構(gòu)造，因?yàn)楸承表敳渴軓埩ψ饔�，巖性疏松，易被侵蝕成谷地。

(2)沿線相對(duì)高度不大，水熱狀況垂直分異不顯著。

(3)山前的洪積扇、沖積扇和河漫灘平原，地勢(shì)較平坦；地下水或地表水資源相對(duì)豐富；淤積有肥沃的土壤，比較適宜聚落的發(fā)展。

(4)乙村到甲村地勢(shì)平坦；乙村到丙村地勢(shì)起伏較大，公路大部分路段與等高線平行修建，可減小公路的坡度。

27.(2010屆溫州十校聯(lián)考題)圖甲為某區(qū)域示意圖，圖乙反映圖甲中的P地河谷剖面，P地河谷剖面的形成與地轉(zhuǎn)偏向力的作用有關(guān)，圖丙反映圖甲對(duì)應(yīng)的湖泊情況�；卮鹣铝袉�(wèn)題。(12分)

(1)甲圖中的河流流向是　　　；P地附近的地質(zhì)構(gòu)造是　　　　。

(2)若在P處建大壩，對(duì)Q處河流的水文特征可能產(chǎn)生哪些影響？

(3)S城市的海濱浴場(chǎng)游客云集的季節(jié)，湖泊蓄水范圍接近圖丙a、b中的　　　，從科倫坡駛往孟買(mǎi)的輪船航向與洋流流向的關(guān)系是　　　　。

(4)簡(jiǎn)要評(píng)價(jià)R地氣候條件對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響。

答案：(1)由南向北流　背斜

(2)流量的季節(jié)變化減小，河流含沙量減小。

(3)a　逆流航行

(4)該地為溫帶海洋性氣候，終年溫和多雨，光熱不足，不利于谷物生長(zhǎng)，有利于多汁牧草生長(zhǎng)，適合發(fā)展畜牧業(yè)。