11.甲、乙兩個質(zhì)量都是M的小車靜置在光滑水平地面上。質(zhì)量為m的人站在甲車上并以速度v(對地)跳上乙車,接著仍以對地的速率v反跳回甲車。對于這一過程,下列說法中正確的是( ).
A.最后甲、乙兩車的動量大小相等
B.最后甲、乙兩車的速率之比v甲:v乙=M:(m+M)
C.人從甲車跳到乙車時對甲的沖量小于從乙車跳回甲車時對乙車的沖量
D.全過程中人對甲車的沖量小于人對乙車的沖量
10.如圖所示,一輕彈簧左端與物體A相連,右端與物體B相連,開始時,A、B均在粗糙水平面上不動,彈簧處于原長狀態(tài)。在物體B上作用一水平向右的恒力F,使物體A、B向右運動。在此過程中,下列說法中正確的為( )
A.合外力對物體A所做的功等于物體A的動能增量
B.外力F做的功與摩擦力對物體B做的功之和等于物體B的動能增量
C.外力F做的功及摩擦力對物體A和B做功的代數(shù)和等于物體A和B的動能增量及彈簧彈性勢能增量之和
D.外力F做的功加上摩擦力對物體B做的功等于物體B的動能增量與彈簧彈性勢能增量之和
9.如圖所示,長為2L的輕桿,兩端各固定一小球,A球質(zhì)量為m1,B球質(zhì)量為m2,過桿的中點O有一水平光滑固定軸,桿可繞軸在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。當(dāng)轉(zhuǎn)動到豎直位置且A球在上端,B球在下端時桿的角速度為ω,此時桿對轉(zhuǎn)軸的作用力為零,則A、B兩小球的質(zhì)量之比為( )
A.1:1 B.(Lω2+2g): (Lω2-2g)
C. (Lω2-g): (Lω2+g) D.(Lω2+g): (Lω2-g)
8.從地面豎直上拋一物體A,同時在離地面某一高度處另有一物體B自由落下,經(jīng)過時間t兩物體在空中到達同一高度時速率都為v,則下列說法中正確的是( )
A.物體A上拋的初速度與物體B落地時速度的大小相等,都是2v
B.物體A下落時離地高度為2vt
C.物體A上升的時間和B下落的時間相同
D.物體A上升的最大高度是B下落高度的四分之三。.
7.某人游珠江,他以一定速度面部始終垂直河岸向?qū)Π队稳。江中各處水流速度相等,他游過的路程、過河所用的時間與水速的關(guān)系是 ( )
A.水速大時,路程長,時間長
B.水速大時,路程長,時間短
C.水速大時,路程長,時間不變
D.路程、時間與水速無關(guān)
6.小球以水平初速v0拋出,飛行一段時間后,垂直撞在傾角為θ的斜面上,則可知小球的飛行時間是( )
A. B.
C. D.
5.物體A、B、C均靜止在同一水平面上,它們的質(zhì)量分別為mA、mB、mC,與水平面的動摩擦因數(shù)分別為μA、μB、μC,用平行于水平面的拉力F分別拉物體A、B、C,所得加速度a與拉力F的關(guān)系如圖所示,A、B兩直線平行,則以下關(guān)系正確的是( )
A.mA=mB<mC
B.mA<mB=mC
C.μA=μB=μC
D.μA<μB=μC
4.在勻速運行的升降機的地板上,有一被水平伸長彈簧相連的物體靜止在地板上,F(xiàn)發(fā)現(xiàn)物體突然動了起來,由此可判斷,此時升降機的運動可能是( )
A.加速上升 B.加速下降
C.勻速運動 D.減速下降
3.甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一直線運動時的v-t圖象如圖所示,下列判斷正確的是( )
A.甲做勻速直線運動,乙做變速直線運動
B.兩物體兩次相遇的時刻是1s末和4s末
C.乙在前2s內(nèi)做勻加速直線運動,2s后做勻減速直線運動
D.0-6s內(nèi),甲、乙兩物體的運動方向始終相同
2.在由靜止開始向上運動的電梯里,某同學(xué)把一測量加速度的小探頭(重力不計)固定在一個質(zhì)量為1 kg 的手提包上進入電梯,到達某一樓層后停止.該同學(xué)將采集到的數(shù)據(jù)分析處理后列在下表中
物理模型 |
勻加速直線運動 |
勻速直線運動 |
勻減速直線運動 |
時間段(s ) |
3.0 |
8 |
3.0 |
加速度(m/s2) |
0.40 |
0 |
一0.40 |
為此,該同學(xué)在計算機上畫出了很多圖象,請你根據(jù)上表數(shù)據(jù)和所學(xué)知識判斷下列圖象(設(shè)F為手提包受到的拉力,取)正確的是( )
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