8、一個(gè)物體放在傾角為300的斜面上,斜面固定在豎直方向的電梯中,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,物體始終相對(duì)斜面靜止,如圖所示,原來(lái)電梯處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 若加速上升,則彈力變大
B. 若加速上升,則摩擦力變小
C. 若加速下降,則彈力變大
D.若加速下降,則摩擦力變大
7、慣性制導(dǎo)系統(tǒng)已廣泛用于彈道式導(dǎo)彈工程中,這個(gè)系統(tǒng)的重要元件之一是加速度計(jì),加速度計(jì)的構(gòu)造原理示意圖如圖所示,沿導(dǎo)彈長(zhǎng)度方向安裝的固定光滑桿上套一質(zhì)量為m的滑塊,滑塊兩側(cè)分別與勁度系數(shù)為k的彈簧相連,兩彈簧處于自然長(zhǎng)度,滑塊上有指針,可通過(guò)標(biāo)尺測(cè)出滑塊的位移,然后通過(guò)控制系統(tǒng)進(jìn)行制導(dǎo),設(shè)某段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈沿水平方向運(yùn)動(dòng),指針向左偏離O點(diǎn)的距離為S,則這段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈的加速度…………( )
A. 方向向左,大小為
B. 方向向右,大小為
C. 方向向左,大小為
D. 方向向右,大小為
6、質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)物體,由靜止開(kāi)始從同一高度下落,運(yùn)動(dòng)中所受阻力分別為f1和f2,如果物體m1先落在地面,那是因?yàn)椤? )
A. m1 >m2 B. f1 <f2
C. D.
5、如圖,質(zhì)量為m的物體A放置在質(zhì)量為M的物體B上,B與彈簧相連,它們一起在水平面上做簡(jiǎn)諧振動(dòng),振動(dòng)過(guò)程中A、B之間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng),設(shè)彈簧的勁度系數(shù)為k,當(dāng)物體離開(kāi)平衡位置的位移為x時(shí),A、B間的摩擦力的大小等于…………………( )
A. 0
B. kx
C.
D.
4、如圖所示,有一輛汽車(chē)滿載西瓜在水平路面上勻速前進(jìn),突然發(fā)現(xiàn)意外情況,緊急剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為a,設(shè)中間一質(zhì)量為m的西瓜A,則A受其它西瓜對(duì)它的作用力的大小是………………………………………………………………( )
A. m(g+a)
B. ma
C.
D.
3、一名學(xué)生為了體驗(yàn)超重和失重的感覺(jué),從一樓乘電梯到十五樓,又從十五樓下到一樓,他的感覺(jué)是………………………………………………………………( )
A. 上樓時(shí)先超重,然后正常
B. 上樓時(shí)先失重,然后正常,最后超重
C. 下樓時(shí)先失重,然后正常
D. 下樓時(shí)先失重,然后正常,最后超重
2、如圖所示,兩個(gè)重疊在一起的滑塊,置于固定的傾角為θ的斜面上,滑塊A和滑塊B的質(zhì)量分別為m和M,A和B間摩擦系數(shù)為μ1,B與斜面間的摩擦系數(shù)為μ2,兩滑塊都從靜止開(kāi)始,以相同的加速度沿斜面下滑,在這個(gè)過(guò)程中A受的摩擦力…………( )
A. 等于零
B. 方向沿斜面向下
C.大小等于μ2mgcosθ
D.大小等于μ1mgcosθ
1、如圖所示,升降機(jī)內(nèi)的水平桌面上,用輕彈簧連接一個(gè)質(zhì)量為m的物體,當(dāng)升降機(jī)以速度V向下做勻速運(yùn)動(dòng),把彈簧拉長(zhǎng)X時(shí),物體恰好能在桌面上靜止,若突然發(fā)現(xiàn)物體向右運(yùn)動(dòng),則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是………………………………………………( )
A. 保持原來(lái)勻速運(yùn)動(dòng)
B. 向下做加速運(yùn)動(dòng)
C. 向上做加速運(yùn)動(dòng)
D.已停止不動(dòng)
14、人從高處跳下容易造成骨折,一般成年人每條腿脛骨的極限抗壓力強(qiáng)度為1.5×107N/m2,脛骨的最小橫截面積一般為3.2cm2,假若一質(zhì)量為50kg的人從某一高度跳下,雙足著地后下蹲,重心又下降15cm,試計(jì)算他從多大高度跳下就會(huì)導(dǎo)致脛骨骨折?
13、如圖所示,在底邊為定長(zhǎng)b的直角斜面中,球從光滑直角斜面頂端由靜止滑到底端,最少需要多少時(shí)間?
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