科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
如圖所示,火車(chē)轉(zhuǎn)彎處,鐵軌的外軌高于內(nèi)軌,則火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
如圖所示,光滑水平面上,小球m在拉力F作用下作勻速圓周運(yùn)動(dòng).若小球運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí),拉力F發(fā)生變化,關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法正確的是( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
有望于2013年發(fā)射的“嫦娥三號(hào)”衛(wèi)星,將實(shí)現(xiàn)我國(guó)首次對(duì)地外天體的直接探測(cè),如圖為“嫦娥三號(hào)”衛(wèi)星在月球引力作用下,先沿橢圓軌道向月球靠近,并在P處“剎車(chē)制動(dòng)”后繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),并再次變軌最后實(shí)現(xiàn)軟著陸,已知“嫦娥三號(hào)”繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r,周期為T(mén),引力常量為G,則( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
2012年8月6日,美國(guó)“好奇”號(hào)火星車(chē)著陸火星表面成功,并迅速發(fā)回清晰的火星表面隕坑圖象.假設(shè)“好奇”號(hào)著陸前在近火星點(diǎn)800千米、遠(yuǎn)火星點(diǎn)80000千米的橢圓軌道上履行火星探測(cè)使命.已知地球質(zhì)量與火星質(zhì)量之比為9:1,地球半徑與火星半徑之比為2:1,地球半徑為6400km,地球表面重力加速度取10m/s2.由以上信息作出的下列推斷中錯(cuò)誤的是( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
2012年10月25日23時(shí)33分,中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭,成功將第16顆“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空并送入預(yù)定軌道(地球同步軌道),火箭點(diǎn)火發(fā)射的精彩瞬間如圖所示.有關(guān)該導(dǎo)航衛(wèi)星最后定軌后的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,下列說(shuō)法正確的是( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
2012年10月14日,我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征二號(hào)丙”運(yùn)載火箭,采用“一箭雙星”模式,成功將“實(shí)踐九號(hào)”送人預(yù)定軌道.“實(shí)踐九號(hào)”衛(wèi)星由A、B兩顆衛(wèi)星組成,進(jìn)入到同一個(gè)軌道工作.設(shè)“實(shí)踐九號(hào)”衛(wèi)星運(yùn)行軌道為圓形,且軌道半徑小于同步衛(wèi)星的軌道半徑.下列說(shuō)法正確的是( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
冥王星相比地球距離太陽(yáng)更遙遠(yuǎn),冥王星的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的0.0022倍,半徑約為地球半徑的0.19倍.根據(jù)以上信息可以確定( )
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
用比值法定義物理量物理學(xué)中一種很重要的思想方法,下列表達(dá)中不屬于用比值法定義物理量的是( )
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量相等的物體在同一高度沿傾角不同的兩個(gè)光滑斜面由靜止自由滑下,到達(dá)斜面底端的過(guò)程中,兩個(gè)物體具有的物理量相同的是:( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
把一支槍水平固定在小車(chē)上,小車(chē)放在光滑水平地上,槍射出一顆子彈時(shí),關(guān)于槍、彈、車(chē),下列說(shuō)法正確的是( 。
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