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科目： 來源：gzwl 題型：

質(zhì)量為2㎏的物體，受到4個(gè)力的作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)撤去其中F1、F2兩個(gè)力后，其它力保持不變，物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2，方向向北，F(xiàn)1、F2的合力是（　　）
A．2N、方向向北B．4N、方向向北
C．2N、方向向南D．4N、方向向南

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科目： 來源：gzwl 題型：

放在光滑水平面上的彈簧秤兩端各拴一繩，用大小都等于F，方向相反的兩個(gè)水平力分別拉住兩繩，則彈簧秤的讀數(shù)F1和彈簧秤所受的合力F2分別為（　�。�
A．Fl=2F，F(xiàn)2=2FB．Fl=0，F(xiàn)2=0
C．F1=2F，F(xiàn)2=0D．Fl=F，F(xiàn)2=0

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科目： 來源：gzwl 題型：

關(guān)于摩擦力的有關(guān)說法，正確的是（　　）
A．摩擦力的大小一定與接觸面上的壓力成正比
B．摩擦力的方向一定與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢方向相反
C．在水平面上的物體受到的摩擦力一定與該物體的外力大小成正比
D．靜止的物體一定沒有摩擦力

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科目： 來源：gzwl 題型：

關(guān)于車?yán)R、馬拉車 的問題，下列說法中正確的是（　�。�
A．馬拉車不動(dòng)，是因?yàn)轳R拉車的力小于車?yán)R的力
B．馬拉車前進(jìn)，是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力
C．馬拉車不論車動(dòng)還是不動(dòng)，馬拉車的力的大小總是等于車?yán)R的力的大小
D．馬拉車不動(dòng)或車勻速前進(jìn)時(shí)，才是馬拉車的力與車?yán)R的力大小相等

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科目： 來源：gzwl 題型：

下列情況中的運(yùn)動(dòng)物體，不能被看做質(zhì)點(diǎn)的是（　�。�
A．研究飛往火星的飛船的最佳運(yùn)行軌道
B．調(diào)整人造衛(wèi)星的姿態(tài)，使衛(wèi)星的照相窗口對(duì)準(zhǔn)地面
C．計(jì)算從北京往上海的一列火車的運(yùn)行時(shí)間
D．研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作

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科目： 來源：gzwl 題型：

粗糙的水平地面上有一只木箱，現(xiàn)用一水平力拉木箱勻速前進(jìn)，則（　�。�
A．拉力與地面對(duì)木箱的摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力
B．木箱對(duì)地面的摩擦力與拉力是一對(duì)平衡力
C．木箱對(duì)地面的壓力與地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)作用力與反作用力
D．木箱對(duì)地面的壓力與木箱受到的重力是一對(duì)平衡力

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科目： 來源：gzwl 題型：

下列說法正確的是（　�。�
A．牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律說明了，只要運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化的物體，必然受到外力的作用
B．一個(gè)物體受到的合外力為零，則經(jīng)過一段時(shí)間，這個(gè)物體發(fā)生的位移一定為零
C．物體靜止時(shí)有慣性，一開始運(yùn)動(dòng)，不再保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，也就失去了慣性
D．在月球上舉起重物比在地球上容易，所以同一個(gè)物體在月球上比在地球上慣性小

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科目： 來源：gzwl 題型：

下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是（　�。�
A．凡輕小的物體皆可看作質(zhì)點(diǎn)
B．只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)
C．研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí)可以將地球看作直到
D．研究某學(xué)生騎車姿勢的變化時(shí)可以把學(xué)生和車看作質(zhì)點(diǎn)

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科目： 來源：gzwl 題型：

以下各物理量屬于矢量的是（　�。�
A．質(zhì)量B．時(shí)間C．彈力D．動(dòng)摩擦因數(shù)

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科目： 來源：gzwl 題型：

如圖所示，一輕質(zhì)彈簧一端系在墻上的0點(diǎn)，自由伸長到B點(diǎn)，今用一小物體m把彈簧壓縮到A點(diǎn)，然后釋放，小物體能運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)靜止，物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定，試判斷下列說法正確的是（　�。�
A．物體從A到B速度越來越大，從B到C速度越來越小
B．物體從A到B速度越來越小，從B到C加速度不變
C．物體從A到B先加速后減速，從B到C一直減速運(yùn)動(dòng)
D．物體在B點(diǎn)受合外力為零
魔方格

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