科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

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輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地，汽車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，開(kāi)到乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示，那么在0～t0和t0～3t0這兩段時(shí)間內(nèi)（　�。� A．加速度大小之比為3：1 B．位移大小之比為1：2 C．平均速度大小之比為1：2 D．加速度大小之比為2：1

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科目： 來(lái)源：gzwl 題型：

如圖，傾斜固定直桿與水平方向成60°角，直桿上套有一個(gè)圓環(huán)，圓環(huán)通過(guò)一根細(xì)線與一只小球相連接．當(dāng)圓環(huán)沿直桿下滑時(shí)，小球與圓環(huán)保持相對(duì)靜止，細(xì)線伸直，且與豎直方向成30°角．下列說(shuō)法中正確的是（　�。� A．圓環(huán)不一定加速下滑 B．圓環(huán)可能勻速下滑 C．若已知小球質(zhì)量，可以求得細(xì)線的張力大小 D．圓環(huán)與桿之間一定存在摩擦，若已知圓環(huán)和小球質(zhì)量，即可求得圓環(huán)與桿之間的摩擦力大小

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如圖所示，物塊A重10N，物塊B重20N，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2．現(xiàn)用水平拉力F向左拉物塊B，要使A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，則F至少為（　�。� A．4 N B．6 N C．8 N D．10 N

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有一塊長(zhǎng)方體木板被鋸成如圖所示的A、B兩塊放在水平面上，A、B緊靠在一起，木板A的角度如圖所示．現(xiàn)用水平方向的力，垂直于板的左邊推木板，使兩塊木板A、B保持原來(lái)形狀整體沿力F的方向勻速運(yùn)動(dòng)，則（　　） A．木板A在水平面內(nèi)受兩個(gè)力的作用，合力為零 B．木板A只受一個(gè)摩擦力作用 C．木板B對(duì)A的壓力小于桌面對(duì)木板A的摩擦力 D．木板B在水平面內(nèi)受三個(gè)力的作用

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如圖所示，小球用細(xì)繩系住放在傾角為θ的光滑斜面上，當(dāng)細(xì)繩由水平方向逐漸向上偏移時(shí)，繩上的拉力將（　�。� A．逐漸增大 B．逐漸減小 C．先增大后減小 D．先減小后增大

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如圖所示，一電子以速度V從O點(diǎn)射入MN邊界下方垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中后能返回到MN邊界上方，以下正確的是（　�。� A．一電子從O點(diǎn)右邊返回邊界上方 B．一電子從O點(diǎn)左邊返回邊界上方 C．當(dāng)只增加射入速度V大小，則電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的路程一定改變 D．當(dāng)只增加射入速度V大小，則電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定改變

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如圖所示，AO、BO、CO三根繩子抗拉程度完全一樣，如果CO繩子吊著重物的重力逐漸加大，當(dāng)超過(guò)一定量時(shí)，則最先斷的繩子是（　　） A．AO繩子 B．BO繩子 C．CO繩子 D．三根繩子同時(shí)斷

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