科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
下列說(shuō)法正確的是( )
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
地面附近空間中存在著水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng),已知磁場(chǎng)方向垂直紙面向里,一個(gè)帶電油滴沿著一條與豎直方向成α角的直線MN運(yùn)動(dòng).如圖所示,由此可以判斷( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
下說(shuō)法正確的是( )
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
在收音機(jī)電路中,經(jīng)天線接收下來(lái)的電信號(hào)既有高頻成分又有低頻成分,經(jīng)放大后,需要把高頻成分和低頻成分分開(kāi),只讓低頻成分輸入下一級(jí),如果采用如圖所示的電路,圖中虛線框a和b內(nèi)只用一個(gè)電容器或電感器,那么( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
將一單擺向左拉至水平標(biāo)志線上,從靜止釋放,當(dāng)擺球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),擺線碰到障礙物,擺球繼續(xù)向右擺動(dòng).用頻閃照相機(jī)拍到如圖所示的單擺運(yùn)動(dòng)過(guò)程的頻閃照片,以下說(shuō)法正確的是( )
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
近年我國(guó)高速鐵路技術(shù)得到飛速發(fā)展,2010年12月3日京滬杭高鐵綜合試驗(yàn)運(yùn)行最高時(shí)速達(dá)到486.1公里,刷新了世界記錄,對(duì)提高鐵路運(yùn)行速度的以下說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
如圖所示,水平傳送帶兩端點(diǎn)A、B間的距離為L(zhǎng),傳送帶開(kāi)始時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài).把一個(gè)小物體放到右端的A點(diǎn),某人用恒定的水平力F使小物體以速度v1勻速滑到左端的B點(diǎn),拉力F所做的功為W1、功率為P1,這一過(guò)程物體和傳送帶之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為Q1.隨后讓傳送帶以v2的速度勻速運(yùn)動(dòng),此人仍然用相同的水平力恒定F拉物體,使它以相對(duì)傳送帶為v1的速度勻速?gòu)腁滑行到B,這一過(guò)程中,拉力F所做的功為W2、功率為P2,物體和傳送帶之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為 Q2.下列關(guān)系中正確的是( )
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
如圖所示,兩個(gè)靠摩擦傳動(dòng)的輪子AB,其中A為主動(dòng)輪,已知B輪的半徑是A輪半徑的2倍,當(dāng)A輪邊緣上各點(diǎn)的加速度大小為a時(shí),則B輪邊緣上各點(diǎn)的加速度大小為(兩輪間不打滑)( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
如圖所示皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)輪,大輪直徑是小輪直徑的2倍,A是大輪邊緣上一點(diǎn),B是小輪邊緣上一點(diǎn),C是大輪上一點(diǎn),C到圓心O1的距離等于小輪半徑. 轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)皮帶不打滑,則( 。
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科目: 來(lái)源:gzwl 題型:
四個(gè)圖中,AB、BC均為輕質(zhì)桿,各圖中桿的A、C端都通過(guò)鉸鏈與墻連接,兩桿都在B處由鉸鏈連接,且系統(tǒng)均處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用等長(zhǎng)的輕繩來(lái)代替輕桿,能保持平衡是( 。
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