【題目】在探究“摩擦力的大小與什么因素有關(guān)”的實驗中，某同學(xué)做了如圖所示的實驗，比較實驗的甲、乙兩圖可得摩擦力的大小與_____________有關(guān)；比較_____________兩圖可得摩擦力的大小還跟接觸面的粗糙程度有關(guān)。

【答案】 壓力 甲、丙

【解析】影響摩擦力大小的因素有：壓力的大小和接觸面的粗糙程度，所以本實驗要采用控制變量法。比較實驗的甲、乙兩圖可以看出，兩次實驗中接觸面相同，只改變了壓力的大小，彈簧測力計的示數(shù)不同，因此可得出結(jié)論：摩擦力的大小與壓力大小有關(guān)；比較實驗的甲、丙兩圖可以看出，兩次實驗中壓力的大小相同，但接觸面的粗糙程度不同，而彈簧測力計的示數(shù)不同，故得出結(jié)論：摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】運用分子動理論，可以對液體的蒸發(fā)現(xiàn)象作出合理地解釋：由于液體表面的分子在做 ， 所以在任何溫度下蒸發(fā)現(xiàn)象都能發(fā)生；溫度越高，分子的 ， 從而蒸發(fā)越快．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】有人中暑時可以在其額頭上涂抹酒精降溫，為什么？

答：將酒精涂抹在中暑人的額頭上，酒精蒸發(fā)時可以_____（選填“吸收”或“放出”）其身上的熱量，使其身上的溫度降低，緩解癥狀，所以在其額頭上涂抹酒精。

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】正在運動著的物體，若受到的一切力都同時消失，那么它將（ ）
A.立即停止
B.改變運動方向
C.先慢下來，然后停止
D.做勻速直線運動

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示的實例中，不是利用連通器原理工作的是（ ）
A.
吸管吸飲料
B.
鍋爐水位計
C.
茶壺
D.
船閘

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲是某�？萍夹〗M自制電子秤的原理圖，其中電源電壓恒為定值U，定值電阻的阻值為R0，總長為L的電阻絲總阻值為R，此電阻絲上的滑片與托盤、彈簧上端固定在一起，并能隨彈簧的伸縮沿電阻絲上下滑動（接觸良好），且不稱重物時滑片恰好在電阻絲的最上端，若托盤、彈簧的質(zhì)量以及彈簧的電阻可以忽略不計，電阻絲接入電路的阻值與其連入電路的長度成正比，彈簧壓縮的長度△L與所受壓力F的關(guān)系為F=k△L（其中k為已知常量），請根據(jù)上述內(nèi)容和條件解答如下問題：

（1）指出當(dāng)閉合開關(guān)S、盤中沒有放物體時，電壓表的示數(shù)值；

（2）推導(dǎo)出此電子稱工作時，電壓表示數(shù)Ux與被測物體質(zhì)量m之間的關(guān)系式；

（3）若把電壓表的表頭改裝成能直接讀出質(zhì)量值的電子稱表頭時，為了使電子稱表頭示數(shù)均勻，可以利用原有器材在如圖乙的基礎(chǔ)上進一步改進，請你畫出改進后電壓表的連接位置．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】下列實例中，通過做功來改變物體內(nèi)能的是

A. 冰箱內(nèi)，飲料的溫度降低

B. 冬天里，兩手互搓變溫暖

C. 陽光下，柏油馬路被曬熱

D. 發(fā)燒時，冷毛巾給頭降溫

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】清明期間，西溪景區(qū)花香滿園，這一現(xiàn)象表明（ ）
A.分子間有間隙
B.分子間有吸引力
C.分子間有排斥力
D.分子做無規(guī)則運動

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，過山車是一項富有刺激性的娛樂工具。那種風(fēng)馳電掣、有驚無險的快感令不少人著迷。如果你對物理學(xué)感興趣的話，那么在乘坐過山車的過程中不僅能夠體驗到冒險的快感，還有助于理解力學(xué)定律。實際上，過山車的運動包含了許多物理學(xué)原理，人們在設(shè)計過山車時巧妙地運用了這些原理。如果能親身體驗一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產(chǎn)生的效果，那感覺真是妙不可言。這次同物理學(xué)打交道不用動腦子，只要收緊你的腹肌，保護好腸胃就行了。當(dāng)然，如果你受身體條件和心理承受能力的限制，無法親身體驗過山車帶來的種種感受，你不妨站在一旁仔細觀察過山車的運動和乘坐者的反應(yīng)。

在剛剛開始時，過山車的小列車是依靠一個機械裝置的推力推上最高點的，但在第一次下行后，就再也沒有任何裝置為它提供動力了。事實上，從這時起，帶動它沿軌道行駛的唯一的“發(fā)動機”將是重力勢能，即由重力勢能轉(zhuǎn)化為動能、又由動能轉(zhuǎn)化為重力勢能這樣一種不斷轉(zhuǎn)化的過程構(gòu)成的。重力勢能是物體因其所處位置而自身擁有的能量，它是由于物體和地球的引力相互作用而產(chǎn)生的。對過山車來說，它的重力勢能在處于最高點時達到了最大值，也就是當(dāng)它爬升到“山丘”的頂峰時最大。當(dāng)過山車開始下降時，它的重力勢能就不斷地減少（因為高度下降了），但能量不會消失，而是轉(zhuǎn)化成了動能，也就是運動的能量。不過，在能量的轉(zhuǎn)化過程中，由于過山車的車輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量，從而損耗了少量的機械能（動能和重力勢能）。這就是為什么在設(shè)計中隨后的小山丘比開始時的小山丘略矮一點的原因。
過山車最后一節(jié)小車廂里是過山車贈送給勇敢的乘客最為刺激的禮物。事實上，下降的感受在過山車的尾部車廂最為強烈。因為最后一節(jié)車廂通過最高點時的速度比過山車頭部的車廂要快，這是由于過山車中部的重心最高時，重力勢能最大，而當(dāng)尾部到達最高點時，重心位置已經(jīng)不在最高位置，已經(jīng)有一部分重力勢能轉(zhuǎn)化為動能了。這樣，乘坐在最后一節(jié)車廂的人就能夠快速地達到和跨越最高點，從而就會產(chǎn)生一種要被拋離的感覺，因為重心正在加速向下運動。尾部車廂的車輪是牢固地扣在軌道上的，否則在到達頂峰附近時，小車廂就可能脫軌飛出去。中前部的車廂情況就不同了，過山車的重心在“身后”，在短時間內(nèi)，它雖然處在下降的狀態(tài)，但是它要“等待”重心越過高點被重力推動。
（1）過山車上升階段，其重力勢能。（填“增加”、“減少”、“不變”）
（2）過山車在軌道的最低處，運動最快，動能最大，說明物體的動能同有關(guān)。
（3）設(shè)計師所設(shè)計的過山車軌道中，過山車依次通過的豎直回環(huán)的高度一次比一次低的原因是。
（4）在過山車運行起來以后，坐在過山車不同位置的乘客，通過某一豎直回環(huán)的最高點時，乘坐在（ 選填“車中部”、“車尾部”）通過時速度最大。

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