分析以下摩擦:
①走路時鞋底與地面之間的摩擦;
②騎自行車時,車輪與軸之間的摩擦;
③汽車行駛時,汽車與空氣之間的摩擦
④皮帶傳動中,皮帶與皮帶輪之間的摩擦;
其中屬于有益摩擦的是( 。
A.①和② B.②和③ C.①和④ D.②和④
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下列關于自行車的一些部件的設計或使用,為了減小摩擦的是
A.車輪的外胎上做有凹凸花紋
B.軸承中裝有滾珠
C.剎車時用力捏閘柄,增大閘皮對車圈的壓力
D.車把套上制作了花紋
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實驗小組要探究“滑動摩擦力的大小與什么因素有關”,他們猜想影響滑動摩擦力大小的因素可能有:
①接觸面所受的壓力大。
②接觸面的粗糙程度;
③接觸面積的大小。
通過下圖所示實驗操作驗證這些猜想:
(1)實驗中應該用彈簧測力計水平 ▲ 拉動木塊在長木板上滑動,這樣做是根據(jù) ▲ 的知識得出拉力等于摩擦力,從而測出木塊所受的摩擦力的大小。
(2)如果要驗證猜想②,應該選擇▲兩幅圖所示的實驗步驟來操作,根據(jù)圖中彈簧測力計的示數(shù)可得出結論:在其他因素相同的情況下,▲,滑動摩擦力越大。
(3)要驗證猜想③,將木塊切去一半,重復甲的操作過程,如圖丁所示。比較甲和丁的實驗結果,于是小明得出結論:滑動摩擦力的大小與接觸面積的大小有關。你認為他的結論▲ (填“可靠”或“不可靠”),理由是▲。
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在2015年4月尼泊爾地震救災中,中國救援隊利用“北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)”對發(fā)生災情的位置進行定位,并及時將信息反饋給抗震救災指揮中心,為救災爭取了寶貴的時間.“北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)”傳遞信息主要依靠 A. 超聲波B電磁波 C紅外線 D. 紫外線
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木塊豎立在小車上,隨小車一起以相同的速度向右作勻速直線運動,不考慮空氣阻力,下列分析正確的是( 。2·1·c·n·j·y
A.小車的運動速度增大,則它的慣性和動能也隨之增大
B.小車受到阻力突然停止運動時,那么木塊將向左傾倒
C.小車對木塊的支持力力與木塊的重力是一對平衡力
D.木塊對小車的壓力與小車對木塊的支持力是一對平衡力
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通過兩年的物理學習,相信聰明的你一定學到了很多物理知識,還知道了很多物理學家及他們對物理學做出的貢獻,如:奧斯特發(fā)現(xiàn)了 ,首次揭示了電和磁的聯(lián)系;法拉第發(fā)現(xiàn)了 .,進一步揭示了電和磁的聯(lián)系,開辟了人類的電氣時代.
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關于聲現(xiàn)象,下列說法正確的是( )
A.不振動的物體也可以發(fā)出聲音
B.聲音在空氣中的傳播速度一定是340m/s
C.用大小不同的力先后敲擊同一音叉,音叉發(fā)聲的響度會不同
D.通過居民區(qū)的高速鐵路需加裝隔音屏障是在聲源處減弱噪音
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如圖所示,水平桌面的右端固定一定滑輪,輕質小盤通過一根繞過定滑輪的細繩與桌面上重為4N的木塊相連,當小盤內(nèi)放有重為0.5N的砝碼時,木塊保持靜止狀態(tài)。這時木塊受到的摩擦力大小為 N;當小盤內(nèi)放有重為0.6N的砝碼時,木塊正好作勻速直線運動。當小盤內(nèi)放上重未0.7N的砝碼時, 木塊受到的摩擦力大小為 N。木塊的運動狀態(tài) (選填“會”或“不 會”)發(fā)生改變(不計繩重及繩與滑輪的摩擦)。
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