【題目】小明在探究“杠桿的平衡條件”實驗中,
(1)杠桿平衡后,小明在下圖甲所示的A位置掛上兩個鉤碼,可在B位置掛上_____個鉤碼,使杠桿在水平位置平衡.
(2)如果再在A、B兩處各加掛一個鉤碼,杠桿的_____(選填“左”或“右”)端將會下沉.此后,小紅又經過多次實驗,得出的杠桿的平衡條件是_________________.
(3)他改用彈簧測力計在上圖乙所示的C位置斜向下拉,若每個鉤碼重1N.當杠桿在水平位置平衡時,測力計的示數(shù)將_______(選填“大于”、“等于”或“小于”)1N.理由是___________.
(4)實驗中,用如右上圖所示的方式懸掛鉤碼,杠桿也能水平平衡(杠桿上每格等距),但老師卻往往提醒大家不要采用這種方式.這主要是因為該種方式_______.
A.一個人無法獨立操作
B.需要使用太多的鉤碼
C.力臂與杠桿不重合
D.力和力臂數(shù)目過多
(5)有的同學按現(xiàn)有方案得出如下結論:“動力×支點到動力作用點的距離=阻力×支點到阻力作用點的距離”.這個結論與杠桿平衡條件不符,原因是實驗過程中_______.
A.沒有改變力的大小
B.沒有改變力的方向
C.沒有改變力的作用點
D.實驗次數(shù)較少,結論具有偶然性
【答案】(1)4(2)左;動力×動力臂=阻力×阻力臂(或F1L1=F2L2)(3)大于;測力計拉力的力臂小于4格(4)D(5)B
【解析】
試題分析:(1)杠桿的平衡條件為動力×動力臂=阻力×阻力臂,從圖中可以看出A點的力臂是B點力臂的兩倍,則在B點所掛鉤碼是A點所掛鉤碼的兩倍,故在B點掛4個鉤碼可以使杠桿在水平位置平衡;
(2)如果再在A、B兩處各加掛一個鉤碼,則3個鉤碼×2格>5個鉤碼×1格,故杠桿的左端將會下沉.杠桿的平衡條件是動力×動力臂=阻力×阻力臂。
(3)他改用彈簧測力計在上圖乙所示的C位置斜向下拉,若每個鉤碼重1N.當杠桿在水平位置平衡時,由杠桿的平衡條件可得:測力計的示數(shù)將大于1N.理由是測力計拉力的力臂小于4格。
(4)實驗中,用如右上圖所示的方式懸掛鉤碼,杠桿也能水平平衡(杠桿上每格等距),但老師卻往往提醒大家不要采用這種方式.這主要是因為實驗中力和力臂數(shù)目過多,易造成規(guī)律的總結困難。
(5)有的同學按現(xiàn)有方案得出如下結論:“動力×支點到動力作用點的距離=阻力×支點到阻力作用點的距離”.這個結論與杠桿平衡條件不符,原因是實驗過程中每次力的方向沒有變化,造成支點到動力作用點的距離與力臂重合。故答案選B。
科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】在探究運動和力的關系實驗中,將同一輛小車分別從相同的高度處由靜止開始沿斜面滑下,小車在三種不同的水平面運動一段距離后,分別停在如圖所示的位置.
(1)讓小車從斜面的同一高度滑下,是為了使小車到達水平面時的相同;
(2)小車在三個水平面上運動時,水平面越光滑,小車受到的摩擦力越小,小車運動的距離越 . 由此推斷,當小車不受摩擦力作用時,將保持運動狀態(tài)不變;
(3)由這個實驗可以推理得出的物理學基本定律是 .
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】一輛質量為6t的載貨汽車,在平直的公路上以90km/h的速度勻速行駛30min,汽車受到的阻力為車重的0.06倍(取g=10N/kg)求:
(1)汽車行駛得路程是多少?
(2)汽車所受重力和牽引力各是多少?
(3)汽車有6個輪子,每個輪子與地面的接觸面積為250cm2 , 汽車對地面的壓強是多大?
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,體積相同的甲、乙、丙三個物體浸沒在水中的浮沉情況,此時甲、乙、丙三個物體所受的浮力分別為F甲、F乙、F丙 , 則下面關系正確的是( )
A.F甲>F乙>F丙
B.F甲<F乙<F丙
C.F甲=F乙=F丙
D.F甲=F乙>F丙
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【題目】一個盛水的平底茶杯,總質量為450g,底面積為50cm2 , 放在面積為1m2的水平桌面上,杯子和水所受的重力為N,杯子對桌面的壓強為a.(g=10N/kg)
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【題目】用壓強計“探究影響液體內部壓強大小的因素”;
(1)如圖所示實驗中的壓強計是通過來反映被測壓強大小的.小明檢查時發(fā)現(xiàn):當用手指按壓(不論輕壓還是重壓)金屬盒橡皮膜時,發(fā)現(xiàn)U形管兩邊液柱的高度幾乎不變化.出現(xiàn)這種情況的原因是: .
(2)如圖甲、乙、丙、丁表示探究過程中的四個情景.容器中的液體、金屬盒插入的深度以及U形管中液面情況,都可以從圖上看出.甲、乙兩圖是探究液體壓強與的關系.乙、丙兩圖是探究液體壓強與的關系,要探究液體壓強與盛液體的容器形狀是否有關,應選擇:兩圖進行對比,結論是:液體壓強與盛液體的容器形狀 . (填“有關”或“無關”)
(3)綜合上述實驗可知,影響液體內部壓強大小的因素有和 .
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【題目】為了驗證并聯(lián)電路的電流特點.小薇設計了如圖所示的電路進行實驗.
(1)在連接電路時,開關應處于 狀態(tài)
(2)排除故障后,她測出了L1、L2支路和干路上的電流分別為I1、I2和I,電流表示數(shù)如圖2中甲、乙、丙所示,可讀出I1= ,I2= ,I= 。根據(jù)測量結果.在誤差允許范圍內你認為并聯(lián)電路中干路電流和各支路電流的關系是: .(寫出關系式即可)
(3)為了驗證結論的普遍性,小薇可以采用 方法繼續(xù)實驗進行驗證。
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