20．在探究滑動摩擦力與什么因素有關(guān)的實驗中，同學(xué)們提出滑動摩擦力可能與材料性質(zhì)、接觸面的粗糙程度、壓力大小和接觸面積大小等因素有關(guān)．如圖所示，實驗桌上有符合實驗要求的帶滑輪的木板，兩個大小不同、材料相同、表面粗糙程度相同的帶掛鉤的立方體木塊A和B，彈簧測力計和細線．以下是小新利用上述實驗器材探究“滑動摩擦力的大小與壓力大小是否有關(guān)”的實驗過程．
小新的主要實驗過程如下：

①將帶滑輪的木板、立方體木塊A和B、彈簧測力計和細線按圖所示的裝置組裝；
②首先用彈簧測力計沿豎直方向勻速拉立方體木塊A，使立方體木塊A在水平木板上勻速直線運動，讀出拉力F=2.4N，記錄數(shù)據(jù)；
③然后用彈簧測力計沿豎直方向勻速拉立方體木塊B，使立方體木塊B在水平木板上勻速直線運動，讀出拉力F=1.6N，記錄數(shù)據(jù)；
于是小新認為“滑動摩擦力的大小與壓力的大小有關(guān)”．
請根據(jù)以上敘述回答下列問題：
（1）小新實驗過程中存在的問題：兩次實驗中沒有控制接觸面積大小相等；
（2）請你針對小新實驗過程中存在的問題，寫出改進措施：在步驟③中，把木塊B疊放在木塊A上面，用彈簧測力計沿豎直方向勻速拉立方體木塊A，使立方體木塊A在水平木板上勻速直線運動，讀出拉力F，記錄數(shù)據(jù)．

分析 根據(jù)猜想的問題，要探究摩擦力大小與壓力大小的關(guān)系，需保持其它因素保持不變．

解答 解：（1）根據(jù)猜想，滑動摩擦力可能與材料性質(zhì)、接觸面的粗糙程度、壓力大小和接觸面積大小等因素有關(guān)，小新在探究摩擦力大小與壓力大小的關(guān)系時，分別利用A、B進行實驗，改變了壓力，同時也改變了控制面積的大�。�
（2）實驗中為能夠保證其它量不變，可將B疊放在A的上面，這樣只改變了壓力的大�。�
故答案為：（1）兩次實驗中沒有控制接觸面積大小相等；
（2）在步驟③中，把木塊B疊放在木塊A上面，用彈簧測力計沿豎直方向勻速拉立方體木塊A，使立方體木塊A在水平木板上勻速直線運動，讀出拉力F，記錄數(shù)據(jù)．

點評 本題是探究影響摩擦力大小因素的實驗，考查了控制變量法的應(yīng)用，在掌握控制變量法的同時，還要注意怎樣去操作使效果更好．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

10．下面是小紅同學(xué)測量鋁塊密度的實驗，請你將實驗過程補充完整．

（1）她把天平放在水平臺上，發(fā)現(xiàn)指針偏向分度盤中線右側(cè)，馬上調(diào)節(jié)平衡螺母，你認為小紅在操作上的明顯錯誤是：沒有把游碼移到標(biāo)尺左端的零刻度處，便調(diào)節(jié)橫梁右端的平衡螺母．改正錯誤后，若指針偏向分度盤中線的左側(cè)，她應(yīng)該向右調(diào)節(jié)平衡螺母．
（2）如圖甲所示，用調(diào)好的天平測出鋁塊的質(zhì)量為23.4g．
（3）如圖乙、丙所示，用量筒測鋁塊的體積，從而算出鋁塊的密度為2.34×103kg/m3．
（4）小紅發(fā)現(xiàn)，實驗中測得的鋁塊的密度與密度表中的鋁的密度并不相等，分析造成這種現(xiàn)象的原因可能是鋁塊是空心體（是鋁的合金體）．

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科目：初中物理 來源： 題型：多選題

8．物理學(xué)是一門實驗性很強的基礎(chǔ)科學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生正確使用儀器的技能是做好物理實驗的基礎(chǔ)．下列操作正確的是（　�。�
A．用溫度計測量液體溫度時，不能將溫度計從液體中取出再讀數(shù)
B．用刻度尺測量長度，可以不讓零刻度線對準(zhǔn)被測物體的一端
C．用托盤天平測量物體質(zhì)量過程中，發(fā)現(xiàn)橫梁不平衡時可調(diào)節(jié)平衡螺母
D．用試電筆辨別火線，要用指尖或手掌其他部位抵住試電筆上端的金屬帽

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

15．如圖所示．中國的高鐵建設(shè)被譽為是中國經(jīng)濟發(fā)展的奇跡，頻刷世界新紀(jì)錄，從引進技術(shù)到領(lǐng)先全球，短短10年間，高鐵不僅獲得了國人點贊，也贏得了世界目光，中國高鐵采用較環(huán)保和綠色的制動方式，列車到站前，電網(wǎng)就自動停止對列車用大功率電動機的供電，電動機線圈隨車輪轉(zhuǎn)動，變?yōu)榘l(fā)電機發(fā)電，這個過程車速從200km/h減到90km/h，在90km/h以下才進行機械剎車，關(guān)于高鐵在平直軌道的減速制動過程，下列說法正確中是（　�。�
A．減速發(fā)電過程中，應(yīng)用了電磁感應(yīng)原理
B．機械剎車過程中，是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能
C．減速制動過程中，高鐵的動能減小，機械能不變
D．減速發(fā)電過程中，是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

5．工程師把攔河壩設(shè)計成上窄下寬的形狀，是因為液體壓強隨深度的增加而增大．三峽水電站的水庫大壩高185m，當(dāng)水庫水位為125m時，壩底內(nèi)側(cè)受到的水的壓強是1.25×106Pa．（g取10N/kg）

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

12．使用已調(diào)好的托盤天平，按規(guī)范的操作來稱量某物體的質(zhì)量，添加最小砝碼后，指針偏右，則接著應(yīng)該
（　　）
A．取下最小砝碼，調(diào)節(jié)平衡螺母，直到天平平衡
B．取下最小砝碼，并調(diào)節(jié)游碼，直到天平平衡
C．向右移動游碼，直到天平平衡
D．向左調(diào)平衡螺母，直到天平平衡

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

9．如圖是接于家庭電路中帶有加熱及保溫功能的電熱壺某次煮水的功率-時間圖象，假設(shè)電熱壺電阻絲電阻不變，不計熱量損失，電熱壺加熱時的總電阻是48.4Ω，1kg水從20℃加熱到100℃吸收熱量是3.36×105J，需要電熱壺正常加熱336s的時間．[水的比熱容c水=4.2×103J/（kg．℃）]．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

10．列車在前進時受到的阻力是105N且保持不變，如果列車是勻速直線運動，它受到的牽引力是105N；如果列車的速度在增大，則它受到的牽引力大于105N（填“大于”“小于”“等于”）；如果列車的速度在減小，則它受到的牽引力小于105N（填“大于”“小于”“等于”）．

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同步練習(xí)冊答案