在某工地的施工中，工人師傅用如圖所示的裝置拉起36kg的重物，所用拉力是200N，則該裝置的機(jī)械效率為         ，若想進(jìn)一步提高效率，可以對(duì)裝置采取的措施是（答一項(xiàng)即可）：                        。（g="10N/" kg）

用如圖所示的滑輪組，將重為10N的物體以0.1m/s的速度勻速提升，拉力F＝6N，

求：（1）拉力的功率；
（2）滑輪組的機(jī)械效率；

建筑工地上，工人用如圖所示的裝置將重為230N的建材從地面勻速送到10m高處，所用拉力為125N，時(shí)間為20s．不計(jì)摩擦和繩重求：

(1) 此過(guò)程中該裝置的機(jī)械效率
(2) 工人做功的功率
(3) 若工人又用此裝置將300N的建材從地面勻速送到10m高處求他所做的功及此過(guò)程中該裝置機(jī)械效率各是多少。

某同學(xué)在做“測(cè)定滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中
(1) 該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，記錄的數(shù)據(jù)在表格中，請(qǐng)認(rèn)真填寫(xiě)所缺少的部分

物重/N	物體提高的高度/m	彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)/N	繩自由端拉動(dòng)距離/m	機(jī)械效率
50	0.15	20	0.45

(2) 根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在圖中畫(huà)出該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)滑輪組的連接裝置圖。

(3) 實(shí)驗(yàn)中彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)該           運(yùn)動(dòng)。
(4) 同學(xué)乙觀(guān)察并分析了甲的實(shí)驗(yàn)后，認(rèn)為甲的實(shí)驗(yàn)中，可少用一種測(cè)量器材，少測(cè)兩個(gè)數(shù)據(jù)也能測(cè)出滑輪組的機(jī)械效率，通過(guò)和甲討論并經(jīng)過(guò)老師的認(rèn)定，他的方案是可行的，請(qǐng)你分析一下，去掉什么測(cè)量器材可少測(cè)兩個(gè)數(shù)據(jù)？
答：去掉                        ；此時(shí)滑輪組的機(jī)械效率的表達(dá)  
式為                (依據(jù)實(shí)驗(yàn)裝置圖和所測(cè)物理量)。

甲吊車(chē)比乙吊車(chē)的機(jī)械效率高，當(dāng)它們分別把相同質(zhì)量的物體勻速提升相同高度時(shí)，則（  ）

A．甲吊車(chē)做的有用功較多	B．乙吊車(chē)做的額外功較多
C．甲吊車(chē)做的總功較多	D．甲、乙兩吊車(chē)做的總功相同

如圖所示，工人師傅用250N的力將重400N的物體勻速提升1m，在此過(guò)程中滑輪組的機(jī)械效率是  

A．80%

B．62.5%

C．125%

D．20%

圖中的剪刀剪紙機(jī)械效率為80% ，這表示

A．若作用在剪刀的動(dòng)力是1N，則阻力是0.8N

B．若作用在剪刀的阻力是1N，則動(dòng)力是0.8N

C．若作用在剪刀的動(dòng)力做功1J，則有0.2J 的功用于剪紙

D．若作用在剪刀的動(dòng)力做功1J，則有0.8J 的功用于剪紙

用圖裝置勻速提升重100N的物體，手拉力為60N，忽略摩擦，動(dòng)滑輪重力為    N，滑輪的機(jī)械效率為       ，若所掛物體變成200N，則機(jī)械效率為       。

如圖是小明“探究斜面”的實(shí)驗(yàn)裝置，他在實(shí)驗(yàn)時(shí)用彈簧測(cè)力計(jì)拉著重為6N的木塊分別沿傾斜程度不同的同一斜面勻速向上運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表。

實(shí)驗(yàn) 次數(shù)	斜面傾 斜程度	斜面高 h/m	斜面長(zhǎng) s/m	沿斜面拉 力F/N	機(jī)械效 率η
1	較緩	0.1	0.5	2	60%
2	較陡	0.2	0.5	3	★

 
比較數(shù)據(jù)中的物重和             可知借助斜面是否省力， 根據(jù)數(shù)據(jù)中物體上升高度和        可知斜面是否費(fèi)距離。
在第2次實(shí)驗(yàn)中拉力所做的額外功是      J。
（2）小明完成兩次實(shí)驗(yàn)后，得出的結(jié)論是：光滑程度一樣的斜面，其傾斜程度越大，機(jī)械效率越高。他的結(jié)論       （選填“可靠”或“不可靠”），理由是                                              。
（3）斜面在生產(chǎn)、生活中隨處可見(jiàn)。在盤(pán)山公路、鑷子、汽車(chē)方向盤(pán)中，應(yīng)用了斜面的是                。

在“探究影響滑輪組機(jī)械效率的因素”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用如圖所示的滑輪組做了多次實(shí)驗(yàn)，其中第4、5兩次實(shí)驗(yàn)中只更換了動(dòng)滑輪，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表所示（4分）

①這位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中，應(yīng)該豎直向上 _________ 拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)．
②對(duì)比分析1、2、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以得到的初步結(jié)論是：使用同一滑輪組提升重物，滑輪組的機(jī)械效率隨物重的增加而 _____ ____ ．
③對(duì)比分析          次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以得到的初步結(jié)論是：在被提升的重物一定時(shí)，所用滑輪組的動(dòng)滑輪越重，滑輪組的機(jī)械效率越            ．

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	鉤碼重 C1/N	動(dòng)滑輪重 C2/N	鉤碼提升高度h1/m	彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F/N	彈簧測(cè)力計(jì)上升高度 h2/m	滑輪組的機(jī)械效率η
1	2	0.5	0.1	0.85	0.3	78.4%
2	4	0.5	0.1	1.54	0，3	86.6%
3	6	0.5	0.1	2.24	0.3	89.3%
4	6	1	0.1	2.40	0.3	83.3%
5	6	2	0.1	2.74	0.3	73.3%