（2015?宜賓）如圖是某種汽車質(zhì)量測(cè)試儀（俗稱地磅）的工作原理圖，電源電壓保持不變，壓力傳感器的電阻會(huì)隨著受到的壓力的增加而減小，汽車開上踏板，質(zhì)量顯示表的指針就會(huì)顯示出待測(cè)汽車的質(zhì)量．下列關(guān)于測(cè)試儀的說(shuō)法正確的是（）

A． 作用在B點(diǎn)的力為動(dòng)力，圖中的ABO是一個(gè)省力杠桿

B． 質(zhì)量顯示表是用電壓表改裝而成的

C． 質(zhì)量顯示表表盤上的刻度值越往右越小

D． 汽車質(zhì)量越大，電路消耗的總功率越大

（2015•宜賓）下列說(shuō)法正確的是（）

A．用手擊打排球時(shí)，手對(duì)排球的作用力與排球?qū)κ值淖饔昧κ且粚?duì)平衡力

B．  梨子從樹上落向地面的過(guò)程中，重力對(duì)梨子做功，梨子的重力勢(shì)能增加

C．宇宙飛船的返回艙在穿過(guò)大氣層返回地面的過(guò)程中，一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

D． 水平路面上行駛的汽車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)停下來(lái)，是由于汽車具有慣性

（2015•宜賓）在下列設(shè)備中，利用了電磁感應(yīng)原理工作的是（）

       A．  電磁鐵    B．  動(dòng)圈式話筒     

C． 喇叭      D． 電動(dòng)機(jī)

（2015?宜賓）一顆正在豎直向上飛行的子彈，如果它受到的一切外力同時(shí)消失，那么它將（）

A． 先減速上升，后加速下降 B． 沿豎直方向做勻速運(yùn)動(dòng)

C． 立刻停在空中 D． 立刻向下加速運(yùn)動(dòng)

（2015?宜賓）調(diào)節(jié)電視機(jī)的音量，是為了改變聲音的（）

A． 響度 B． 音色 C． 音調(diào) D． 頻率

（2015?宜賓）在寒冷的冬天，人在室外呼出“白氣”，這一現(xiàn)象屬于（）

A． 熔化 B．凝華 C． 液化 D． 升華

閱讀短文，回答問題

日常生活中存在這樣的現(xiàn)象：飛機(jī)、輪船、汽車等交通工具運(yùn)行時(shí)，受到空氣阻力；人在水中

游泳、船在水中行駛時(shí)，受到水的阻力；百米賽跑時(shí)，奔跑得越快，我們感到風(fēng)的阻力越大。這是

什么原因呢?

查閱相關(guān)資料得知：物體在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)受到阻力作用，該阻力叫做流體阻力。流體阻力

大小跟相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度大小有關(guān)，速度越大，阻力越大；跟物體的橫截面積有關(guān)，橫截面積越大，阻力越大；跟物體的形狀有關(guān)，頭圓尾尖（這種形狀通常叫做流線型）的物體受到的阻力較小。物體從高空由靜止下落，速度會(huì)越來(lái)越大，所受阻力也越來(lái)越大，下落一段距離后，當(dāng)阻力大到與重力相等時(shí)，將以某一速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)，這個(gè)速度通常被稱為收尾速度。

    某研究小組做了“空氣對(duì)球形物體阻力大小與球的半徑和速度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，測(cè)量數(shù)據(jù)見下表。（g取1 0 N／kg）

（1）下列      實(shí)驗(yàn)，可以驗(yàn)證“流體阻力大小與橫截面積有關(guān)”

A．比較紙錐下落的快慢               B．研究氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

C．探究動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)       D．探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響

（2）1號(hào)小球受到空氣阻力最大時(shí)的速度為      m/s，此時(shí)空氣阻力為     依據(jù)          原理。

（3）半徑相同的小球，質(zhì)量       （大／�。┑氖瘴菜俣却�。

（4）對(duì)于3號(hào)小球，當(dāng)速度為20 m/s時(shí)，空氣阻力        （大于／等于／小于）重力。

（5）轎車的外形常做成        ，目的是           ；在座位的靠背上安裝“頭枕”可防轎車      被（前面／后面）的車撞擊時(shí)對(duì)乘者的傷害。

（6）為提高游泳成績(jī)，請(qǐng)從泳姿或泳裝方面，給運(yùn)動(dòng)員提一條合理化建議：                   。

“探究浮力的大小跟哪些因素有關(guān)”實(shí)驗(yàn)的部分操作，裝置靜止時(shí)測(cè)力計(jì)指針的位置如圖所示。

（1）b圖中測(cè)力計(jì)的示數(shù)為 N。由a、b、c所示實(shí)驗(yàn)可得出的結(jié)論是：在液體密度相同時(shí)，物體所受浮力的大小跟 有關(guān)。

（2）由c、d所示實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論是： 。

如圖所示，小麗同學(xué)用U型管壓強(qiáng)計(jì)探究影響液體壓強(qiáng)的因素。

（1）實(shí)驗(yàn)前先檢查U型管壓強(qiáng)計(jì)左右兩液柱是否 ，然后用手輕輕按壓橡皮膜，如果兩液柱沒有出現(xiàn)高度差，說(shuō)明U型管壓強(qiáng)計(jì)存在 問題。

（2）實(shí)驗(yàn)1可以探究 相同時(shí)，液體壓強(qiáng)與 的關(guān)系。

（3）綜合實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)2的結(jié)果，可以初步得出： 。

在探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響時(shí)，利用的器材有斜面、木板、玻璃板、棉布和小車，如圖所示．

（1）每次都要讓小車從斜面上的同一位置開始下滑，使小車每次進(jìn)入水平部分時(shí) 大小相等．

（2）下面是記錄實(shí)驗(yàn)情況的表格，請(qǐng)你將其中(a)、(b)兩項(xiàng)內(nèi)容補(bǔ)充完整．

（3）牛頓第一定律是由此實(shí)驗(yàn)直接得來(lái)的嗎？ ．