15．完成下列單位換算：24000Ω=24KΩ；0.25A=250mA．

14．如圖是簡(jiǎn)化了的玩具警察的電路圖，下列說法正確的是（　�。�

	A．	開關(guān)S2控制小燈泡
	B．	開關(guān)S1控制整個(gè)電路
	C．	電動(dòng)機(jī)與小燈泡工作時(shí)，它們互不影響
	D．	開關(guān)S1、S2都閉合時(shí)，電動(dòng)機(jī)與小燈泡是串聯(lián)的

13．自動(dòng)售票公交車后門兩側(cè)的扶手上各裝有一個(gè)紅色按鈕，如圖所示；想要下車的乘客只要按下其中任何一個(gè)按鈕，裝在車內(nèi)的電鈴就會(huì)響起，以提醒司機(jī)停車并打開車門．在如圖所示的四個(gè)電路中符合設(shè)計(jì)要求的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

12．沈明為了研究液體的擴(kuò)散現(xiàn)象，先在量筒里裝一半清水，再在水下面注入藍(lán)色硫酸銅溶液，如圖甲所示：靜放幾天后，界面就逐漸變得模糊不清，如圖乙所示；放置30天后，全部變成淡藍(lán)色的液體，如圖丙所示．這個(gè)現(xiàn)象說明（　�。�

	A．	物質(zhì)由分子組成		B．	溫度越高擴(kuò)散現(xiàn)象越明顯
	C．	擴(kuò)散現(xiàn)象只能發(fā)生在液體之間		D．	分子在永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)

11．將如圖所示的滑動(dòng)變阻器連入電路，要求當(dāng)滑片P向右移動(dòng)時(shí)，連入電路中的電阻減小，則滑動(dòng)變阻器連入電路的接線柱應(yīng)該是（　�。�

A．

接B和C

B．

接A和D

C．

接A和B

D．

接C和D

10．小明同學(xué)做“測(cè)滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)，裝置圖如圖所示．
小明用同一滑輪組進(jìn)行了兩次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表中．

序 號(hào)	鉤碼重 G/N	鉤碼提升的 高度h/cm	彈簧測(cè)力計(jì) 的示數(shù)F/N	彈簧測(cè)力計(jì)移動(dòng)的距離s/cm
①	2	5	0.6	25
②	4	8	1.1

（1）分析表中表據(jù)，用筆畫線代替細(xì)繩，在圖中組裝滑輪組．
（2）將合適的數(shù)據(jù)，填寫在表格的空格處．
（3）兩次實(shí)驗(yàn)測(cè)得滑輪組的機(jī)械效率為66.7%和72.7%．
（4）若將重為3N的鉤碼掛在同一滑輪組下，根據(jù)題中信息可以判斷，滑輪組的機(jī)械效率應(yīng)在66.7%至72.7%的范圍內(nèi)．

9．從甲站經(jīng)乙站到丙站的距離為5km．一輛公共汽車從甲站出發(fā)，先以6m/s的速度行駛200s，接著又以8m/s的速度行駛5min到達(dá)乙站．求：
（1）汽車從甲站到乙站的平均速度是多少m/s？
（2）如果汽車以36km/h的速度行駛，從乙站到丙站需要多長時(shí)間？

8．我國最長的湖底隧道--獨(dú)墅湖隧道全長3460米，一輛長為20米的汽車勻速從隧道通過，這輛汽車從開始進(jìn)入隧道到完全駛出隧道共用了200秒．問：汽車的速度是多少？

7．在“測(cè)量滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中，用同一滑輪組進(jìn)行了兩次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示．

次數(shù)	鉤碼總重 G/N	鉤碼上升的 高度h/cm	彈簧測(cè)力計(jì) 示數(shù)F/N	測(cè)力計(jì)移動(dòng) 距離s/cm	機(jī)械效率 η/%
1	2	5	O．8	15	83.3
2	4	8	1.5

（1）在表格中填上合適的數(shù)據(jù)．所用滑輪組中繩子段數(shù)為n=3．動(dòng)滑輪、定滑輪的最少個(gè)數(shù)分別為：動(dòng)滑輪為1個(gè)，定滑輪為1個(gè)．
（2）實(shí)驗(yàn)過程中應(yīng)該豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)．
（3）實(shí)驗(yàn)中鉤碼上升的高度和彈簧測(cè)力計(jì)移動(dòng)的距離可以不測(cè)量，原因是機(jī)械效率與物體被提升的高度無關(guān)，此時(shí)測(cè)滑輪組機(jī)械效率可表示為η=$\frac{G}{nF}$．（用題目中字母表示）
（4）若將重為3N的鉤碼掛在同一滑輪組下，根據(jù)已有信息可判斷出機(jī)械效率應(yīng)在83.3%與88.9%之間的范圍．
（5）比較實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)2可得正確結(jié)論：使用同一滑輪組，增加提升的物體的重力，可以提高滑輪組的機(jī)械效率．
（6）測(cè)拉力時(shí)是讓彈簧測(cè)力計(jì)靜止時(shí)讀數(shù)的，則測(cè)出的機(jī)械效率將偏大．

6．如圖所示是“測(cè)定滑輪組機(jī)械效率”的裝置

次數(shù)	鉤碼重G/N	鉤碼上升的高度h/m	拉力F/N	繩自由端移動(dòng)的距離s/m	機(jī)械效率η/%
1	1	0.1	0.6	0.3	55.6
2	2	0.1	0.9	0.3	74.1
3	3	0.1	1.2	0.3	83.3

（1）為了測(cè)量繩子自由端的拉力F，應(yīng)該在彈簧測(cè)力計(jì)緩慢（填“緩慢”或“快速”）時(shí)讀數(shù)．實(shí)驗(yàn)中要分別記下鉤碼和彈簧測(cè)力計(jì)的起始位置，是為了為了測(cè)量鉤碼和彈簧測(cè)力計(jì)移動(dòng)的距離，從而計(jì)算有用功和總功．
（2）完成實(shí)驗(yàn)表格的填寫．
（3）從表中可以得到的結(jié)論是：用滑輪組提升重物時(shí)，物體越重，機(jī)械效率越高．
（4）小芳對(duì)上述三個(gè)機(jī)械效率取平均值，并認(rèn)為它是這個(gè)滑輪組準(zhǔn)確的機(jī)械效率．這種做法對(duì)嗎？為什么？不對(duì)、機(jī)械效率和物重有關(guān)，不能將提升不同重物的機(jī)械效率求平均值．
（5）若利用本實(shí)驗(yàn)的裝置繼續(xù)探究機(jī)械效率與所提鉤碼高度的關(guān)系，簡(jiǎn)述需要進(jìn)行的主要操作步驟：利用同一滑輪組提升同一物體至不同高度，分別測(cè)出機(jī)械效率，比較不同高度時(shí)的機(jī)械效率的大�。�