中國(guó)是世界上最早利用天然氣作燃料的國(guó)家.天然氣的主要成分是( 。

 

A.

CH4

B.

CO

C.

H2

D.

CO2


考點(diǎn):

化石燃料與基本化工原料.

專題:

有機(jī)化合物的獲得與應(yīng)用.

分析:

天然氣、煤、石油等物質(zhì)屬于化石燃料,其中天然氣的主要成分是甲烷.

解答:

解:天然氣的主要成分是甲烷.

故選A.

點(diǎn)評(píng):

本題考查有機(jī)物的成分,難度不大,注意基礎(chǔ)知識(shí)的積累.

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中化學(xué) 來源: 題型:


物質(zhì)的量相等的SO2和SO3,質(zhì)量比為  ,其中所含氧原子個(gè)數(shù)比為  ,硫原子個(gè)數(shù)比為 

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:


把在空氣中久置的鋁片5.0g投入盛有 500mL 0.5mol•L﹣1硫酸溶液的燒杯中,該鋁片與硫酸反應(yīng)產(chǎn)生氫氣的速率v與反應(yīng)時(shí)間t可用如圖的坐標(biāo)曲線來表示,下列推論錯(cuò)誤的是(  )

 

A.

t由0→a段不產(chǎn)生氫氣是因?yàn)楸砻娴难趸锔綦x了鋁和硫酸溶液

 

B.

t由b→c段產(chǎn)生氫氣的速率增加較快的主要原因之一是溫度升高

 

C.

t>c產(chǎn)生氫氣的速率降低主要是因?yàn)槿芤褐衏(H+)降低

 

D.

t=c時(shí)反應(yīng)處平衡狀態(tài)

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:


據(jù)報(bào)道,我國(guó)擁有完全自主產(chǎn)權(quán)的氫氧燃料電池車已經(jīng)在奧運(yùn)會(huì)期間為運(yùn)動(dòng)員提供服務(wù)。某種氫氧燃料電池的電解液為KOH溶液。下列有關(guān)電池的敘述不正確的是(   )

A.負(fù)極反應(yīng)式為2H2+4OH--4e-====4H2O

B.工作一段時(shí)間后,電解液中的KOH的物質(zhì)的量不變

C.該燃料電池的總反應(yīng)方程式為:2H2+O2====2H2O

D.用該電池電解CuCl2溶液,產(chǎn)生2.24 L Cl2(標(biāo)準(zhǔn)狀況)時(shí),有0.1 mol電子轉(zhuǎn)移

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:


一種光化學(xué)電池的結(jié)構(gòu)如圖所示,電池總反應(yīng)為AgCl(s)+

Cu+(aq)====Ag(s)+Cu2+(aq)+Cl-(aq),下列關(guān)于該電池在工作時(shí)的說法中正確的是 (  )

A.Cl-由負(fù)極遷移到正極

B.負(fù)極上物質(zhì)發(fā)生還原反應(yīng)

C.Cu+在負(fù)極發(fā)生氧化反應(yīng)

D.生成108 g銀,轉(zhuǎn)移電子個(gè)數(shù)為1 mol

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:


下列化學(xué)用語正確的是( 。

 

A.

氯化鈉的電子式:Na:

 

B.

乙烯的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)式:C2H4

 

C.

硅的原子結(jié)構(gòu)示意圖:

 

D.

硫酸的電離方程式:H2SO4=H22++SO42

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:


N2+3H22NH3是目前工業(yè)上合成氨的反應(yīng),下列關(guān)于該反應(yīng)的說法正確的是( 。

 

A.

增加N2的濃度能加快反應(yīng)速率

 

B.

降低體系溫度能加快反應(yīng)速率

 

C.

使用催化劑不影響反應(yīng)速率

 

D.

若反應(yīng)在密閉容器中進(jìn)行,N2和H2能100%轉(zhuǎn)化為NH3

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:


汽車在現(xiàn)代生活中扮演著越來越重要的角色,但其尾氣(碳?xì)浠衔、氮氧化物及一氧化碳等)帶來的環(huán)境污染越來越明顯,機(jī)動(dòng)車廢氣排放已成為城市大氣污染的重要來源.

(1)在汽車尾氣系統(tǒng)中安裝催化轉(zhuǎn)換器,可有效減少尾氣中的CO、NOx 和碳?xì)浠衔锏葟U氣.

已知:N2(g)+O2(g)=2NO(g)△H1=+180kJ/mol

CO(g)+O2(g)=CO2(g)△H2=﹣283kJ/mol

2NO(g)+2CO(g)=2CO2(g)+N2(g)△H3則△H3=  kJ•mol﹣1

(2)氣缸中生成NO的反應(yīng)為:N2(g)+O2(g)═2NO(g)△H>0

①汽車啟動(dòng)后,氣缸內(nèi)溫度越高,單位時(shí)間內(nèi)NO排放量越大,原因是  

②1mol空氣中含有0.8molN2和0.2molO2,1300℃時(shí)在含1mol空氣的密閉容器內(nèi)反應(yīng)達(dá)到平衡,測(cè)得NO為8×10﹣4mol.計(jì)算該溫度下的平衡常數(shù)K≈  

(3)尾氣中的CO主要來自于汽油不完全燃燒.

①有人設(shè)想按下列反應(yīng)除去CO:2CO(g)=2C(s)+O2(g)△H=+221kJ•mol﹣1,簡(jiǎn)述該設(shè)想能否實(shí)現(xiàn)的依據(jù):  

②測(cè)量汽車尾氣的濃度常用電化學(xué)氣敏傳感器,其中CO傳感器可用如圖1簡(jiǎn)單表示,則陽極發(fā)生的電極反應(yīng)為 

(4)汽車尾氣中的CO可轉(zhuǎn)化為甲烷,方程式為CO(g)+3H2(g)⇌CH4(g)+H2O(g).其他條件相同時(shí),H2的平衡轉(zhuǎn)化率在不同壓強(qiáng)下隨溫度的變化如圖2所示.

①該反應(yīng)的△H  0(填“<”、“=”或“>”).

②實(shí)際生產(chǎn)中采用圖中M點(diǎn)而不是N點(diǎn)對(duì)應(yīng)的反應(yīng)條件,運(yùn)用化學(xué)反應(yīng)速率和平衡知識(shí),同時(shí)考慮生產(chǎn)實(shí)際,說明選擇該反應(yīng)條件的理由  

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:


部分弱酸的電離平衡常數(shù)如下表,下列表述肯定正確的是

A.相同溫度時(shí)三種溶液的關(guān)系:[

D.等體積、等物質(zhì)的量濃度的混合后溶液呈中性

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