所用的時間(天數(shù)) | 10 | 11 | 12 | 13 |
通過公路l的頻數(shù) | 20 | 40 | 20 | 20 |
通過公路2的頻數(shù) | 10 | 40 | 40 | 10 |
分析 (I)先求出頻率分布表,設A1,A2分別表示汽車A在約定日期前11天出發(fā)選擇公路1,2將貨物運往城市乙,B1,B2分別表示汽車B在約定日期前12天出發(fā)選擇公路1,2將貨物運往城市乙,分別求出相應的概率,能得到汽車A選擇公路1.汽車B選擇公路2
(Ⅱ)設X表示汽車A選擇公路1時,銷售商付給生產(chǎn)商的費用,則X的所有可能取值有42,40,38,36,分別求出相應的概率,從而得到汽車A選擇公路1的毛利潤;設Y表示汽車B選擇公路2時,銷售商付給生產(chǎn)商的費用,則Y的所有可能取值有44,42,40,38,分別求出相應的概率,從而得到汽車B選擇公路2的毛利潤,由此能求出汽車B為生產(chǎn)商獲得的毛利更大.
解答 解:(I)頻率分布表如下:
所有的時間(天數(shù)) | 10 | 11 | 12 | 13 |
通過公路1的頻率 | 0.2 | 0.4 | 0.2 | 0.2 |
通過公路2的頻率 | 0.1 | 0.4 | 0.4 | 0.1 |
X | 42 | 40 | 38 | 36 |
P | 0.2 | 0.4 | 0.2 | 0.2 |
Y | 44 | 42 | 40 | 38 |
P | 0.1 | 0.4 | 0.4 | 0.1 |
點評 本題考查概率的求法及應用,考查離散型隨機變量的分布列及數(shù)學期望的性質及應用,是中檔題,解題時要認真審題,注意離散型隨機變量的性質的合理運用.
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類型 | A類 | B類 | C類 |
已行駛總里程不超過10萬公里的車輛數(shù) | 10 | 40 | 30 |
已行駛總里程超過10萬公里的車輛數(shù) | 20 | 20 | 20 |
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A. | $\frac{1}{9}$ | B. | $\frac{2}{9}$ | C. | $\frac{2}{3}$ | D. | $\frac{8}{9}$ |
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分組 | [10,25) | [25,40) | [40,55] |
成績優(yōu)秀 | 670 | a | b |
成績一般 | 80 | 60 | c |
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產(chǎn)品編號 | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ |
電壓(x) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 |
電流(y) | 0.6 | 0.8 | 1.4 | 1.2 | 1.5 |
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