【題目】已知f(x)是定義在R上的偶函數(shù),其導(dǎo)函數(shù)為f′(x),若f′(x) < f (x),且 f (x+1)=f (3-x),f (2 015)=2,則不等式f (x)<2ex-1的解集為( )
A. (1,+∞) B. (e,+∞) C. (-∞,0) D. (-∞,)
【答案】A
【解析】
根據(jù)函數(shù)的奇偶性和單調(diào)性推導(dǎo)函數(shù)的周期性,構(gòu)造函數(shù),求函數(shù)的導(dǎo)數(shù),研究函數(shù)的單調(diào)性即可得到結(jié)論。
因?yàn)楹瘮?shù)f(x)是定義在R上的偶函數(shù),
所以f (x+1)=f (3-x)=,
所以,即函數(shù)是周期為4的周期函數(shù),
因?yàn)?/span>=
所以,
設(shè),則其導(dǎo)函數(shù)=
所以是R上的減函數(shù),
則不等式f (x)<2ex-1等價(jià)于
即,解得,即不等式的解集為,答案選A。
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】寫(xiě)出下列命題的否定,并判斷其真假:
(1)任何有理數(shù)都是實(shí)數(shù);
(2)存在一個(gè)實(shí)數(shù),能使成立.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】下列命題為真命題的是( )
A.設(shè)命題:,.則:,;
B.若,,則;
C.若是定義在上的減函數(shù),則“”是“”的充要條件;
D.若,,()是全不為0的實(shí)數(shù),則“”是“不等式和解集相等”的充分不必要條件.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】設(shè)定義在實(shí)數(shù)集上的函數(shù),恒不為0,若存在不等于1的正常數(shù),對(duì)于任意實(shí)數(shù),等式恒成立,則稱函數(shù)為函數(shù).
(1)若函數(shù)為函數(shù),求出的值;
(2)設(shè),其中為自然對(duì)數(shù)的底數(shù),函數(shù).
①比較與的大。
②判斷函數(shù)是否為函數(shù),若是,請(qǐng)證明;若不是,試說(shuō)明理由.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】數(shù)學(xué)家歐拉在1765年提出定理:三角形的外心、重心、垂心依次位于同一直線上,且重心到外心的距離是重心到垂心距離的一半,這條直線被后人稱之為三角形的歐拉線.已知△ABC的頂點(diǎn)A(2,0),B(0,4),且AC=BC,則△ABC的歐拉線的方程為( )
A.x+2y+3=0B.2x+y+3=0C.x﹣2y+3=0D.2x﹣y+3=0
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,四棱錐P-ABCD的底面ABCD為矩形,且PA=AD=1,AB=2,∠PAB=120°,∠PBC=90°.
(I)平面PAD與平面PAB是否垂直?并說(shuō)明理由;
(II)求平面PCD與平面ABCD所成二面角的余弦值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】
在平面直角坐標(biāo)系中,以坐標(biāo)原點(diǎn)為極點(diǎn),x軸的非負(fù)半軸為極軸建立極坐標(biāo)系.已知點(diǎn)A的極坐標(biāo)(,),直線l的極坐標(biāo)方程為ρcos(θ-)=a,.
(1)若點(diǎn)A在直線l上,求直線l的直角坐標(biāo)方程;
(2)圓C的參數(shù)方程為(為參數(shù)),若直線與圓C相交的弦長(zhǎng)為,求的值。
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】近年來(lái),隨著我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)水平的提高,二手車(chē)流通行業(yè)得到迅猛發(fā)展.某汽車(chē)交易市場(chǎng)對(duì)2017年成交的二手車(chē)交易前的使用時(shí)間(以下簡(jiǎn)稱“使用時(shí)間”)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),得到頻率分布直方圖如圖1.
圖1 圖2
(1)記“在年成交的二手車(chē)中隨機(jī)選取一輛,該車(chē)的使用年限在”為事件,試估計(jì)的概率;
(2)根據(jù)該汽車(chē)交易市場(chǎng)的歷史資料,得到散點(diǎn)圖如圖2,其中(單位:年)表示二手車(chē)的使用時(shí)間,(單位:萬(wàn)元)表示相應(yīng)的二手車(chē)的平均交易價(jià)格.由散點(diǎn)圖看出,可采用作為二手車(chē)平均交易價(jià)格關(guān)于其使用年限的回歸方程,相關(guān)數(shù)據(jù)如下表(表中,):
5.5 | 8.7 | 1.9 | 301.4 | 79.75 | 385 |
①根據(jù)回歸方程類(lèi)型及表中數(shù)據(jù),建立關(guān)于的回歸方程;
②該汽車(chē)交易市場(chǎng)對(duì)使用8年以內(nèi)(含8年)的二手車(chē)收取成交價(jià)格的傭金,對(duì)使用時(shí)間8年以上(不含8年)的二手車(chē)收取成交價(jià)格的傭金.在圖1對(duì)使用時(shí)間的分組中,以各組的區(qū)間中點(diǎn)值代表該組的各個(gè)值.若以2017年的數(shù)據(jù)作為決策依據(jù),計(jì)算該汽車(chē)交易市場(chǎng)對(duì)成交的每輛車(chē)收取的平均傭金.
附注:①對(duì)于一組數(shù)據(jù),其回歸直線的斜率和截距的最小二乘估計(jì)分別為;
②參考數(shù)據(jù):.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】汽車(chē)的“燃油效率”是指汽車(chē)每消耗1升汽油行駛的里程,下圖描述了甲、乙、丙三輛汽車(chē)在不同速度下的燃油效率情況. 下列敘述中正確的是( )
A. 消耗1升汽油,乙車(chē)最多可行駛5千米
B. 以相同速度行駛相同路程,三輛車(chē)中,甲車(chē)消耗汽油最多
C. 甲車(chē)以80千米/小時(shí)的速度行駛1小時(shí),消耗10升汽油
D. 某城市機(jī)動(dòng)車(chē)最高限速80千米/小時(shí). 相同條件下,在該市用丙車(chē)比用乙車(chē)更省油
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