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.
0     2 0
z     3i i
-i     01+i
.
=4i-2(i為虛數(shù)單位),則復(fù)數(shù)z=
 

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若集合A={x||x-2|<3},集合B={x|
x-3x
>0}
,則A∪B=
R
R

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設(shè)袋中有大小質(zhì)地均相同的4個紅球與2個白球.若從中有放回的依次取出一個球,記6次取球中取出紅球的次數(shù)為ξ,則ξ的期望Eξ=
4
4

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(2012•石家莊一模)已知函數(shù)f(x)=
2ex
1+ax2
(e為自然對數(shù)的底數(shù)).
(I )若函數(shù)f(x)有極值,求實數(shù)a的取值范圍;
(II)若a=1,m>4(ln2-1),求證:當(dāng)x>0時,f(x)>
2x2-mx+2
1+x2

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(2012•石家莊一模)在平面直角坐標(biāo)系xOy中,已知定點A(-2,0)、B(2,0),M是動點,且直線MA與直線MB的斜率之積為-
1
4
,設(shè)動點M的軌跡為曲線C.
(I)求曲線C的方程;
(II)過定點T(-1,0)的動直線l與曲線C交于P,Q兩點,若S(-
17
8
,0),證明:
SP
SQ
為定值.

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(2012•石家莊一模)有一批貨物需要用汽車從城市甲運(yùn)至城市乙,已知從城市甲到城市乙只有兩條公路,且通過這兩條公路所用的時間互不影響.
據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,通過這兩條公路從城市甲到城市乙的200輛汽車所用時間的頻數(shù)分布如表:
所用的時間(天數(shù)) 10 11 12 13
通過公路1的頻數(shù) 20 40 20 20
通過公路2的頻數(shù) 10 40 40 10
(I)為進(jìn)行某項研究,從所用時間為12天的60輛汽車中隨機(jī)抽取6輛.
(i)若用分層抽樣的方法抽取,求從通過公路1和公路2的汽車中各抽取幾輛;
(ii)若從(i)的條件下抽取的6輛汽車中,再任意抽取兩輛汽車,求這兩輛汽車至少有一輛通過公路1的概率.
(II)假設(shè)汽車4只能在約定日期(某月某日)的前11天出發(fā),汽車1只能在約定日期的前12天出發(fā).為了盡最大可能在各自允許的時間內(nèi)將貨物運(yùn)往城市乙,估計汽車4和汽車1應(yīng)如何選擇各自的路徑.

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(2012•海口模擬)四棱錐A-BCDE的正視圖和俯視圖如下,其中正視圖是等邊三角形,俯視圖是直角梯形.
(I)若F為AC的中點,當(dāng)點M在棱AD上移動時,是否總有BF丄CM,請說明理由.
(II)求三棱錐的高.

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(2012•石家莊一模)如圖,已知△ABC中,AB=
3
,∠C=30°,AD=2DC,∠BDA=60°,求△ABC的面積.

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(2012•石家莊一模)若實數(shù)X滿足log3x=sinθ+cosθ,其中θ∈[-
1
2
π
,0],則函數(shù)f(x)=|2x-1|+x的值域為( 。

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(2012•石家莊一模)已知實數(shù)x,y滿足
x+y-2≤0
x-y≤0
x≥-3
,則z=|x+4y|的最大值為( 。

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