1.一板長為L、板距為d的帶電平行金屬板A、B,放置于豎直平面內(nèi)xOy坐標系中,y軸豎直向上,金屬板平面與水平面成θ=37°角,A板的一端在坐標原點上,且中心開有小孔Q,兩端用導線與開關K連接,初始時開關處于斷開狀態(tài),如圖所示,質量為m、帶電量為+q的小球從軸上某點P水平拋出,恰好垂直于A板從其中心小孔Q進入兩板間,若小球在兩板間所受電場力與重力的合力方向恰好與金屬板平行,板距d足夠大,則為保證小球能豎直向下?lián)糁蠦板,在某時刻閉合開關,計算時取sin37°=0.6,cos37°=0.8,不考慮極板放電所需時間,求:
(1)P點的坐標和小球拋出時的初速度;
(2)小球擊中B板時的速度大。

分析 (1)小球做平拋運動,將小球的運動分解,即可求出;
(2)對小球進行受力分析,求出極板之間的電場強度,然后由U=Ed即可求出電壓;

解答 解:(1)由于小球恰好垂直于A板從其中心小孔Q進入面板間,所以小球的速度與豎直方向之間的夾角是37°,
豎直方向的分速度:vy=gt
則:$\frac{{v}_{y}}{{v}_{0}}$=tan(90°-37°)=$\frac{4}{3}$
則小球在水平方向的位移:x=v0t=$\frac{1}{2}$L•cos37°=0.4L
豎直方向的位移:y=$\frac{1}{2}$gt2
$\frac{y}{x}$=$\frac{\frac{1}{2}g{t}^{2}}{{v}_{0}{t}_{\;}}$=$\frac{gt}{2{v}_{0}}$=$\frac{4}{3}$×$\frac{1}{2}$=$\frac{2}{3}$
得:y=$\frac{0.8}{3}L$
P點的縱坐標:y0=$\frac{1}{2}$Lsin37°+y=0.533L
v0=$\sqrt{\frac{3}{5}gL}$
(2)Q點速度:${v}_{Q}=\frac{{v}_{0}}{sin37°}=\sqrt{\frac{5}{3}gL}$
小球在兩板間所受電場力與重力的合力方向恰好與金屬板平行,故做類似平拋運動,最后豎直向下?lián)糁蠦板,速度與板的夾角為53°,將末速度分解,如圖所示:

故擊中B板時的速度為:$v=\frac{{v}_{Q}}{cos37°}$=$\frac{5}{4}\sqrt{\frac{5gL}{3}}$
答:(1)P點的坐標為0.533L,小球拋出時的初速度大小為$\sqrt{\frac{3}{5}gL}$;
(2)小球擊中B板時的速度大小為$\frac{5}{4}\sqrt{\frac{5gL}{3}}$.

點評 小球在極板外做平拋運動,在極板內(nèi)做類似平拋運動,結合分運動公式列式求解,同時對末速度進行分解,結合分速度公式列式,不難.

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.同步衛(wèi)星的發(fā)射方法是變軌發(fā)射,即先把衛(wèi)星發(fā)射到離地面高度為200 km--300 km的圓形軌道上,這條軌道叫停泊軌道;如圖所示,當衛(wèi)星穿過赤道平面上的P點時,末級火箭點火工作,使衛(wèi)星進入一條大的橢圓軌道,其遠地點恰好在地球赤道上空約36000 km處,這條軌道叫轉移軌道;當衛(wèi)星到達遠地點Q時,再開動衛(wèi)星上的發(fā)動機,使之進入同步軌道,也叫靜止軌道.關于同步衛(wèi)星及發(fā)射過程,下列說法正確的是( 。
A.在P點火箭點火和Q點開動發(fā)動機的目的都是使衛(wèi)星加速,因此,衛(wèi)星在靜止軌道上運行的線速度大于在停泊軌道運行的線速度
B.在P點火箭點火和Q點開動發(fā)動機的目的都是使衛(wèi)星加速,因此,衛(wèi)星在靜止軌道上運行的機械能大于在停泊軌道運行的機械能
C.衛(wèi)星在轉移軌道上運動的速度大小范圍為7.9 km/s~ll.2 km/s
D.所有地球同步衛(wèi)星的靜止軌道都相同

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.(1)用20分度的游標卡尺測量鋼球的直徑,示數(shù)如圖所示,則鋼球直徑為10.15mm.
(2)若某同學也是用這個游標卡尺測量另一物體的長度,測量結果為51.45mm,則在讀數(shù)時游標尺上的第9格與主尺上的第60毫米格對齊.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

17.汽車從甲地以36km/h的速度向正東方向行駛10h后,又以18km/h的速度向正北方向勻速行駛10h到達乙地,則汽車在此過程中的路程是540km,位移大小是402.5km.

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4.如圖所示,節(jié)日期間,某商場門口用一質量為M=5kg的沙袋A拴住了一質量為m=1kg的氦氣球B(AB間繩為輕質繩),氦氣球B所受浮力F為18N,現(xiàn)B在水平向右的風力F作用下偏離豎直方向37°角,且A、B均處于靜止狀態(tài),(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2
求:
(1)水平風力F的大小;
(2)物體A對地面的壓力大。

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6.探究加速度與力的關系裝置如圖所示,帶滑輪的長木板水平放置,細繩通過兩滑輪分別與彈簧秤掛鉤和沙桶連接,細線與桌面平行.將木塊放在靠近打點計時器的一端,緩慢向沙桶中添加細沙,直到木塊開始運動,記下木塊運動后彈簧秤的示數(shù)F,通過紙帶求出木塊運動的加速度a.將木塊放回原處,向沙桶中添加適量細沙,釋放木塊…獲取多組a、F數(shù)據(jù).

(1)關于該實驗的操作,以下說法正確的是AB
A.實驗過程中,應先閉合打點計時器開關,再釋放小車
B.通過緩慢添加細沙,可以方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù)
C.每次添加細沙后,需測出沙及沙桶的質量
D.實驗過程要確保沙及沙桶的質量遠小于木塊的質量
(2)某同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)做出了兩個a-F圖象如圖2所示,正確的是B;由圖象可知,木塊所受的滑動摩擦力大小為2F0;若要作出木塊的加速度與合力的關系,需要對圖象進行修正.修正后的橫坐標F應該等于2F-2F0(用F、F0表示).

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.某同學選用如圖所示的裝置做“測定勻變速直線運動的加速度”的實驗,電源的頻率為50Hz.

(1)他做完實驗后,寫出了如下的操作步驟:
A.把打點計時器固定在長木板上沒有滑輪的一端,并連接在低壓直流電源上
B.把紙帶穿過打點計時器,并把它的一端固定在小車的后面
C.把一條細繩拴在小車上,細繩跨過滑輪,下邊掛上合適的鉤碼
D.把附有滑輪的長木板放在實驗桌上,并使滑輪伸出桌面
E.把小車停在靠近打點計時器處,放開小車,接通電源,讓小車拖著紙帶運動,打點計時器就在紙帶上打下一系列的點,換上新紙帶,重復三次
F.從三角紙帶中選擇一條比較理想的紙帶,舍掉開頭比較密集的點,在后邊便于測量的地方找一個開始點,并把每打五個點的時間作為時間單位,在選號的開始點下面記作0,往后第六個點作為計數(shù)點1,依次標出計數(shù)點2、3、4、5、6,并測算出相鄰兩點間的距離
G.根據(jù)公式a1=$\frac{({x}_{4}-{x}_{1})}{(3{T}^{2})}$,a2=$\frac{({x}_{5}-{x}_{2})}{(3{T}^{2})}$,a3=$\frac{({x}_{6}-{x}_{3})}{(3{T}^{2})}$及$\overline{a}$=$\frac{({a}_{1}+{a}_{2}+{a}_{3})}{3}$求出$\overline{a}$
其中,把你認為有錯的步驟序號選出AE,可改正為把A中的“直流電源”改為“交流電源”,把E中的“放開小車,接通電源”改為“接通電源,放開小車”.
(2)該同學根據(jù)打出的紙條認為不用計算就能直接得到的物理量有兩個,請你幫他選出AB
A.時間間隔 B.位移 C.加速度 D.平均速度
(3)該同學選出了一條的清晰紙袋,并根據(jù)紙帶上的點,標出了如圖所示的計數(shù)點,其中兩相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出,x1=7.05cm,x2=7.68cm,x3=8.33cm,x4=8.95cm,x5=9.61cm,x6=10.26cm,上表列出了打點計時器打下B、C、F時小車的瞬時速度,請在表中填入打點計時器打下D、E兩點時小車的瞬時速度.
(4)根據(jù)(3)問的數(shù)據(jù),以A點為計時起點,在右圖中畫出小車的速度-時間關系圖線,并利用圖象求出小車的加速度大小為0.640m/s2
位置BCDEF
速度(m/s)0.7370.8010.994

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10.某興趣小組利用如圖8所示的裝置來“探究合外力的功與物體動能變化的關系”.他們通過改變光電門的位置和懸掛物的質量進行多次實驗,采集多組數(shù)據(jù).已知將此裝置平衡摩擦后,小車總是由同一位置自由釋放,小車上方固定一寬度為d的擋光板.
①下列關于操作中的說法,正確的是BCD.
A.調(diào)整軌道的傾角至合適位置的標志是:懸掛物連帶小車在軌道上勻速運動
B.實驗時,使懸掛物的質量遠小于小車的質量,就可以近似認為懸掛物的重力等于小車所受拉力
C.實驗時,務必先接通光電門,待其正常工作后,再釋放小車
D.多次實驗時,一定要讓小車由靜止釋放
②本小組同學在實驗中有不同操作和數(shù)據(jù)處理方式,你認為合理的說法是BD.
A.甲同學把小車的末速度(v)作為橫坐標,拉力對小車做的功(W)作為縱坐標,人為畫出該圖線后再分析得出結論
B.乙同學保持懸掛物的質量不變,以小車的位移(x)作為縱坐標,以小車的末速度的平方(v2)作為橫坐標,人為作出圖線后能得出結論
C.丙同學保持小車的位移不變,以懸掛物的質量(m′)為縱坐標,以小車的末速度的倒數(shù)($\frac{1}{v}$)作為橫坐標,人為作出圖線后能得出結論
D.丁同學保持小車的位移不變,以懸掛物的質量(m′)為縱坐標,以小車和懸掛物的獲得的總動能$\frac{1}{2}$(m+m′v2)作為橫坐標,人為作出圖線后能得出結論
③戊同學對實驗數(shù)據(jù)進行分析.他把小車和懸掛物作為研究對象,懸掛物的重力作為合力,計算出的結果始終是:懸掛物重力做的功小于小車和懸掛物整體動能的增量,即沒能得到“合力對物體做的功等于物體動能的增量”,你認為導致此結果的主要原因是小車前端到光電門的感光點之間的距離x小于小車從開始運動到擋光板通過光電門的感光點獲得瞬時速度的位移.

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11.某同學做“共點的兩個力的合成”實驗,作出如圖所示的圖,其中A為固定橡皮條的固定點,O為橡皮條與細繩的結點.
(1)實驗時以下操作正確的是CD
A.F1、F2間的夾角應當盡可能大些      
B.F1、F2的大小應當盡可能大些
C.單獨拉一個繩套和同時拉兩個繩套時,應保證結點O的位置相同
D.繩套的長度應適當長些
(2)由圖可得結論為:在誤差允許的范圍內(nèi)平行四邊形定則是正確的.

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