13．在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（　�。�
A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法
B．根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$，當(dāng)△t非常非常小時，$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法
C．在定義加速度時，a=$\frac{△v}{△t}$，采用了比值定義法
D．在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法

分析 解答本題應(yīng)掌握：質(zhì)點(diǎn)是實(shí)際物體在一定條件下的科學(xué)抽象，是采用了建立理想化的物理模型的方法；
當(dāng)時間非常小時，我們認(rèn)為此時的平均速度可看作某一時刻的速度即稱之為瞬時速度，采用的是極限思維法；
在定義加速度時，a=$\frac{△v}{△t}$，采用了比值定義法；
在研究曲線運(yùn)動或者加速運(yùn)動時，常常采用微元法，將曲線運(yùn)動變成直線運(yùn)動，或?qū)⒆兓乃俣茸兂刹蛔兊乃俣龋?/p>

解答 解：A、質(zhì)點(diǎn)采用的科學(xué)方法為建立理想化的物理模型的方法，故A錯誤；
B、為研究某一時刻或某一位置時的速度，我們采用了取時間非常小，即讓時間趨向無窮小時的平均速度作為瞬時速度，即采用了極限思維法，故B正確；
C、在定義加速度時，a=$\frac{△v}{△t}$，采用了比值定義法；故C正確；
D、在探究勻變速運(yùn)動的位移公式時，采用了微元法將變速運(yùn)動無限微分后變成了一段段的勻速運(yùn)動，即采用了微元法；故D正確；
本題選擇不正確的；故選：A．

點(diǎn)評 在高中物理學(xué)習(xí)中，我們會遇到多種不同的物理分析方法，這些方法對我們理解物理有很大的幫助；故在理解概念和規(guī)律的基礎(chǔ)上，更要注意科學(xué)方法的積累與學(xué)習(xí)．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

3．以初速度20m/s豎直上拋質(zhì)量為1kg物體，已知空氣阻力恒為重力的0.2倍，則：上升的最大高度為$\frac{50}{3}$m；上升和返回的過程中產(chǎn)生的總熱能為$\frac{200}{3}$J．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．如圖所示豎直絕緣墻壁上的Q處有一固定 的質(zhì)點(diǎn)A，Q正P點(diǎn)用絲線懸掛另一質(zhì)點(diǎn)B，A、B兩質(zhì)點(diǎn)因?yàn)閹щ姸嗷ヅ懦�，致使懸線與豎直方向成θ角，由于漏電使A、B兩質(zhì)點(diǎn)的帶電量逐漸減�。陔姾陕┩曛皯揖�對懸點(diǎn)P的拉力T和A、B之間庫侖力F的大�。ā　。�
A．T保持不變B．F先變大后變小C．F逐漸減小D．T逐漸增大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．在用如圖所示裝置做“探究功與速度關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)；下列說法正確的是（　�。�
A．利用紙帶上的點(diǎn)計(jì)算小車的速度時，應(yīng)選用紙帶上打點(diǎn)最不均勻部分進(jìn)行計(jì)算
B．每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值
C．每次實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋拉伸的長度沒有必要保持一致
D．長木板要適當(dāng)傾斜，以平衡小車運(yùn)動過程中受到的阻力

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．電磁打點(diǎn)計(jì)時器和電火花計(jì)時器都是使用交流電源的儀器，電磁打點(diǎn)計(jì)時器的工作電壓是6V以下，電火花計(jì)時器的工作電壓是220V，用接在50Hz電源上的打點(diǎn)記時器，測定小車作勻加速直線運(yùn)動的加速度，某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶如圖示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個打印點(diǎn)取一個記數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0，1，2，3，…，量得0、1之間的距離S1=30mm，1、2兩點(diǎn)間距S2=36mm，2、3兩點(diǎn)間距S3=42mm，3、4兩點(diǎn)間的距離S4=48mm，小車在2、3之間的平均速度為0.42m/s，小車在位置3的瞬時速度為0.45m/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．物體由靜止開始做直線運(yùn)動，以下圖中F表示物體所受的合力，a表示物體的加速度，v表示物體的速度，x表示物體的位移，那么上下兩圖對應(yīng)關(guān)系正確的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的裝置探究“合力做功與動能變化的關(guān)系”．打點(diǎn)計(jì)時器工作頻率為50Hz．
實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下：
a．將木板的左端墊起，以平衡小車的摩擦力；
b．在小車中放入砝碼，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時器，連在小車后端，用細(xì)線連接小車和鉤碼；
c．將小車停在打點(diǎn)計(jì)時器附近，接通電源，釋放小車，小車拖動紙帶，打點(diǎn)計(jì)時器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)，斷開電源；
d．改變鉤碼或小車中砝碼的質(zhì)量，更換紙帶，重復(fù)b、c的操作．

①在小車的運(yùn)動過程中，對于鉤碼、砝碼和小車組成的系統(tǒng)，鉤碼的重力做正功（填“正”或“負(fù)”）；
②圖2是某次實(shí)驗(yàn)時得到的一條紙帶，他們在紙帶上取計(jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D和E，用最小刻度是毫米的刻度尺進(jìn)行測量，讀出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的刻度x，通過計(jì)算得到各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離s以及對應(yīng)時刻小車的瞬時速度v．請將C點(diǎn)對應(yīng)的測量xc和計(jì)算結(jié)果vc填在下表中的相應(yīng)位置．
計(jì)數(shù)點(diǎn)x/cms/cmv/（m•s-1）
O1.000.000.30
A2.341.340.38
B4.043.040.46
Cxc5.00vc
D8.337.330.61
E10.909.900.70
③實(shí)驗(yàn)小組認(rèn)為可以通過繪制△v2-s圖線來分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)（其中△v2=v2-v${\;}_{0}^{2}$，v是各計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)時刻小車的瞬時速度，v0是o點(diǎn)對應(yīng)時刻小車的瞬時速度）．他們根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖3中標(biāo)出了O、A、B、D、E對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，請你在該圖中標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)C對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并畫出△v2-s圖線．
④實(shí)驗(yàn)小組計(jì)算了他們繪制的△v2-s圖線的斜率，發(fā)現(xiàn)該斜率大于理論值，其最有可能的原因是平衡摩擦力時木板左端墊起得太高．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．甲、乙兩人都從A點(diǎn)出發(fā)到達(dá)D點(diǎn)，如圖所示，甲沿著弧線A-D，乙沿著A-B-C-D的路線，則有（　�。�
A．甲的位移小于乙的位移B．甲的位移等于乙的位移
C．甲的路程大于乙的路程D．甲的路程等于乙的路程

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)從t=0時刻開始，做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的位移-時間圖象，圖中虛線為經(jīng)過t=4s時對應(yīng)的圖象的點(diǎn)的切線，交時間軸于t=2s處，由此可知該質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動的加速度為（　�。�
A．$\frac{1}{2}$ m/s2B．2 m/s2C．$\frac{3}{2}$ m/s2D．$\frac{2}{3}$ m/s2

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同步練習(xí)冊答案