16.如圖所示,圖甲為一列簡諧橫波t=0.50s時(shí)的波形圖象,P點(diǎn)是距平衡位置2.5cm的質(zhì)點(diǎn),圖乙是Q點(diǎn)的振動(dòng)圖象,以下說法正確的是( 。
A.0.05s時(shí)質(zhì)點(diǎn)Q具有最大的加速度和位移
B.0.05s時(shí)質(zhì)點(diǎn)P的速度正在減小,加速度正在增大
C.這列簡諧橫波的波速為15m/s
D.這列波的傳播方向?yàn)?x方向
E.從0.60s到0.90s,質(zhì)點(diǎn)P通過的路程為30cm

分析 由圖乙讀出質(zhì)點(diǎn)Q的位移,分析其加速度.根據(jù)甲、乙兩圖可以讀出該波的波長和周期,從而求出波速,t=0.50s時(shí)Q點(diǎn)在平衡位置向下運(yùn)動(dòng),從而確定了該波向左傳播.根據(jù)時(shí)間與周期的關(guān)系,分析質(zhì)點(diǎn)P的位置和速度,求出通過的路程.根據(jù)x=vt求解波傳播的距離.

解答 解:A、由圖乙知,0.05s時(shí)質(zhì)點(diǎn)Q具有最大的位移,由a=-$\frac{kx}{m}$,此時(shí)質(zhì)點(diǎn)Q具有最大的加速度.故A正確.
BD、由圖乙可知該波的周期為0.2s,則t=0.50s時(shí)與t=0.1s時(shí)質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)情況相同,可知t=0.50s時(shí)Q點(diǎn)在平衡位置向下運(yùn)動(dòng),所以這列波的傳播方向?yàn)?x方向.
t=0.05s時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)Q在正向最大位移處,則O點(diǎn)在負(fù)向最大位移處,P在平衡位置下方,正向上運(yùn)動(dòng),所以0.05s時(shí)質(zhì)點(diǎn)P的速度正在增大,加速度正在減小,故BD錯(cuò)誤.
C、由圖知,波長 λ=3m,周期為T=0.2s,則該波的波速v=$\frac{λ}{T}$=15m/s,故C正確.
E、從0.60s到0.90s,經(jīng)過的時(shí)間△t=0.3s=1.5T,則質(zhì)點(diǎn)P通過的路程為 S=1.5×4A=6×5cm=30cm,故E正確.
故選:ACE.

點(diǎn)評 本題有一定的綜合性,考察了波動(dòng)和振動(dòng)圖象問題,關(guān)鍵是會(huì)根據(jù)振動(dòng)情況來判斷波的傳播方向,抓住振動(dòng)圖象和波動(dòng)圖象之間的內(nèi)在聯(lián)系.要知道質(zhì)點(diǎn)做簡諧運(yùn)動(dòng)時(shí),半個(gè)周期內(nèi)振動(dòng)的路程都是2A.

練習(xí)冊系列答案
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A.它的動(dòng)能變化量與重力勢能的變化量大小相等
B.它的機(jī)械能守恒
C.所有力對汽車做功之和為零
D.重力對汽車做功與汽車重力勢能變化量相等

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7.物理定律多數(shù)是在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上歸納總結(jié)出來的.但也有些物理規(guī)律的建立并不是直接從實(shí)驗(yàn)得到的,而是經(jīng)過了理想化(或合理)外推得到的.下列規(guī)律中屬于理想化外推得到的是(  )
A.牛頓第一定律B.牛頓第二定律
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4.應(yīng)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)器材來研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象及判定感應(yīng)電流方向.
(1)在給出的實(shí)物圖中,用實(shí)線作為導(dǎo)線完成其余部分電路的連接;
(2)將線圈L1插入L2中,合上開關(guān),能使感應(yīng)電流與原電流的繞行方向相反的實(shí)驗(yàn)操作步驟是D
(A)拔出軟鐵棒               (B)撥出線圈L1
(C)使變阻器滑片P左移         (D)使變阻器滑片P右移
(3)已知電流從靈敏電流計(jì)哪一側(cè)接線柱流入時(shí),指針就向那一側(cè)偏轉(zhuǎn),若L1線圈通電后相當(dāng)于S極在上端的條形磁鐵,斷開開關(guān)瞬間,靈敏電流計(jì)的指針向右偏轉(zhuǎn),則俯視情況下,L2線圈的繞向?yàn)轫槙r(shí)針.(填“順時(shí)針”或“逆時(shí)針”)

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11.某個(gè)物體在外力作用下,運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖(正弦曲線)所示,下列說法中正確的是( 。
A.物體整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中加速度大小變化,方向不變
B.在0~t1時(shí)間內(nèi),物體所受外力越來越大
C.在0~t4時(shí)間內(nèi),物體的位移為零
D.t2時(shí)刻物體速度為零,此時(shí)加速度也為零

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1.如圖所示,人造衛(wèi)星A、B在同一平面內(nèi)繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng).已知A,B連線在A、O連線間的夾角最大為θ,則衛(wèi)星A,B的角速度之比$\frac{ω{\;}_{A}}{ω{\;}_{B}}$等于( 。
A.sin3θB.$\sqrt{si{n}^{3}θ}$C.$\frac{1}{si{n}^{3}θ}$D.$\sqrt{\frac{1}{si{n}^{3}θ}}$

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8.用鐵錘將一鐵釘打入木板,沿著鐵釘方向木板對釘?shù)淖枇εc鐵釘進(jìn)入木板的深度成正比,在鐵錘出擊第一次時(shí),能將鐵釘擊入1cm,若鐵錘擊釘?shù)乃俣炔蛔,則擊第二次時(shí),鐵釘能被擊入木板0.41cm.

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A.球A受到的向心力大于B受到的向心力
B.球A轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑是球B轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的一半
C.當(dāng)A球質(zhì)量增大時(shí),球A向外運(yùn)動(dòng)
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6.如圖所示,摩托車做騰躍特技表演,以某一速度沿曲面沖上高0.8m、頂部水平的高臺(tái),若摩托車沖上高臺(tái)的過程中始終以額定功率1.8kW行駛,經(jīng)過1.2s到達(dá)平臺(tái)頂部,到達(dá)頂部后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)油門,人和車落至地面時(shí),恰能無碰撞地沿圓弧切線從A點(diǎn)切入光滑豎直圓弧軌道,并沿軌道下滑.已知圓弧半徑為R=1.0m,人和車的總質(zhì)量為180kg,特技表演的全過程中不計(jì)一切阻力,取g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6.求:
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(3)人和車運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)O時(shí)對軌道的壓力F=7740N,求此時(shí)的速度大小.

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