3.將光電管接在如圖所示的電路中,開關(guān)S閉合時有光電流產(chǎn)生,下列辦法能使光電流變大的是(  )
A.滑動變阻器的滑動觸頭向右移動B.改變頻率更高的光照射
C.加大光照強度D.將電源反接

分析 首先讀懂電路圖,注意光電效應(yīng)裝置兩端與電源的正負(fù)極相連,滑動變阻器、光照強度的變化,導(dǎo)致物理量的變化,再從從光電流變大原因角度逐項分析即可.

解答 解:A、當(dāng)滑動變阻器的觸頭向右移動時,會使光電效應(yīng)裝置兩端的電壓增大,光電子克服電場做功,所以光電流變小,故A錯誤;
B、當(dāng)改變頻率更高的光時,據(jù)光電效應(yīng)方程可知,會使光電子的最大初動能變大,單位時間內(nèi)到達(dá)光電效應(yīng)裝置右端的光電子增多,所以光電流變大,故B正確;
C、當(dāng)加大光照強度,即單位時間的光子增多,會使光電子變多,會使光電流變大,故C正確;
D、當(dāng)電源反接時,據(jù)電路圖可知,電場對光電子做正功,所以會使光電流變大,故D正確.
故選:BCD.

點評 此題是光電效應(yīng)與電路的綜合,一是知道光電效應(yīng)方程和規(guī)律,二是知道此電路圖中光電效應(yīng)裝置所處的電場方向.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖所示,導(dǎo)電物質(zhì)為電子的霍爾元件位于兩串聯(lián)線圈之間,線圈中電流為I,線圈間產(chǎn)生勻強磁場,磁感應(yīng)強度大小B與I成正比,方向垂直于霍爾元件的兩側(cè)面,此時通過霍爾元件的電流為IH,與其前后表面相連的電壓表測出的霍爾電壓UH滿足:UH=k$\frac{IHB}8ah2z77$,式中k為霍爾系數(shù),d為霍爾元件兩側(cè)面間的距離.電阻R遠(yuǎn)大于RL,霍爾元件的電阻可以忽略,則( 。
A.霍爾元件前表面的電勢低于后表面
B.若電源的正負(fù)極對調(diào),電壓表將反偏
C.IH與I成反比
D.電壓表的示數(shù)與RL消耗的電功率成正比

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.如圖所示,一個半徑為R的導(dǎo)電圓環(huán)與一個軸向?qū)ΨQ的發(fā)散磁場處處正交,環(huán)上各點的磁感應(yīng)強度B大小相等,方向均與環(huán)面軸線方向成θ角(環(huán)面軸線為豎直方向).若導(dǎo)線環(huán)上載有如圖所示的恒定電流I,則下列說法正確的是( 。
A.導(dǎo)電圓環(huán)所受安培力方向豎直向下
B.導(dǎo)電圓環(huán)所受安培力方向豎直向上
C.導(dǎo)電圓環(huán)所受安培力的大小為2BIR
D.導(dǎo)電圓環(huán)所受安培力的大小為2πBIRsinθ

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.將一定滑輪改為動滑輪使用,在不計繩重和摩擦情況下,它的機械效率(  )
A.一定提高B.一定降低C.一定不變D.無法判斷

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.我國兩輪電動摩托車的標(biāo)準(zhǔn)是:由動力驅(qū)動,整車質(zhì)量大于40kg,最高車速不超過50km/h,最大載重量為75kg,某廠欲生產(chǎn)一款整車質(zhì)量為50kg的電動摩托車,廠家已經(jīng)測定該車滿載時受水泥路面的阻力為85N,g=10m/s2.求:
(1)請你設(shè)計該款電動摩托車的額定功率;
(2)小王同學(xué)質(zhì)量為50kg,他騎著該電動車在平直的水泥路面上從靜止開始以0.4m/s2的加速度運動10s,試求這10s內(nèi)消耗的電能.(設(shè)此時路面的阻力為65N)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖所示,一氣墊平臺上懸浮一平板BC,其質(zhì)量為M,平板的一端有一質(zhì)量為m的小車,小車的前緣與平板的B端相距為L,小車輪子的半徑為r,小車與平板原來都處于靜止?fàn)顟B(tài).后來小車的馬達(dá)起動,使小車的輪子每秒轉(zhuǎn)動n周,設(shè)車輪與平板之間沒有相對滑動,車輪開始轉(zhuǎn)動時平板的B端與平臺的A端正好對齊,平板與平臺間的摩擦可忽略.問平板的B端在距平臺A端多遠(yuǎn)處小車的前緣跌出平板的B端?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.用如圖(a)所示的實驗裝置驗證牛頓第二定律.

(1)下列做法正確的是AD(填字母代號)
A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長木板保持平行
B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡小車受到的滑動摩擦力時,將裝有砝碼的砝碼盤通過定滑輪拴在小車上
C.實驗時,先放開小車再接通打點計時器的電源
D.通過增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時,不需要再次調(diào)節(jié)木板傾斜程度
(2)甲、乙兩同學(xué)各取一套圖(a)所示的裝置放在水平桌面上,在沒有平衡摩擦力的情況下,研究加速度a與拉力F的關(guān)系,圖(b)為某次操作中打出的一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個計時點(圖中未標(biāo)出),實驗中使用的是頻率f=50Hz的交變電流.根據(jù)圖中數(shù)據(jù),可以算出小車的加速度a=0.50m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
實驗后甲、乙分別得到圖(c)中甲、乙兩條直線.設(shè)甲、乙用的小車質(zhì)量分別為m、m,小車與木板間的動摩擦因數(shù)分別為μ、μ,由圖(c)可知,m小于m、μ大于μ(選填“大于”、“小于”或“等于”).
(3)在正確平衡摩擦力后甲同學(xué)重新實驗,保持小車的質(zhì)量M不變,改變砝碼盤和砝碼的總重力F,多次實驗,根據(jù)得到的數(shù)據(jù),在a-F坐標(biāo)系中描點,得到如圖(d)所示的結(jié)果,發(fā)現(xiàn)右側(cè)若干個點明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是砝碼盤和砝碼總質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.如圖為某款電吹風(fēng)的電路圖,a、b、c、d為四個固定觸電.可動的扇形金屬觸片P可同時接觸兩個觸點.觸片P處于不同位置時,電吹風(fēng)可處于停機、吹熱風(fēng)和吹冷風(fēng)等不同的工作狀態(tài).n1和n2分別是理想變壓器的兩個線圈的匝數(shù).該電吹風(fēng)的各項參數(shù)如表所示.下列說法正確的有( 。
  熱風(fēng)時輸入功率460W
冷風(fēng)時輸入功率60W
小風(fēng)扇額定電壓60V
正常工作時小風(fēng)扇輸出功率52W
A.吹熱風(fēng)時觸片P與觸點b、c接觸
B.可由表格中數(shù)據(jù)計算出小風(fēng)扇的內(nèi)阻為60Ω
C.變壓器兩線圈的匝數(shù)比n1:n2=3:11
D.換用更長的電熱絲(材料、粗細(xì)均不變),則吹的熱風(fēng)溫度更低

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示,平行導(dǎo)軌間距為d,一端跨接一個阻值為R的電阻,勻強磁場的磁感應(yīng)強度為B,方向與導(dǎo)軌所在平面垂直.一根足夠長的金屬棒與導(dǎo)軌成θ角放置,金屬棒與導(dǎo)軌的電阻不計.當(dāng)金屬棒沿垂直于棒的方向以速度v滑行時,通過電阻R的電流強度是(  )
A.$\frac{Bdv}{R}$B.$\frac{Bdvsinθ}{R}$C.$\frac{Bdvcosθ}{R}$D.$\frac{Bdv}{Rsinθ}$

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