分析 溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志.布朗運(yùn)動(dòng)是固體顆粒的運(yùn)動(dòng),改變內(nèi)能的方式有做功和熱傳遞,內(nèi)能與溫度、質(zhì)量和狀態(tài)等元素有關(guān).
解答 解:A、溫度相同的氫氣和氮?dú),分子的平均?dòng)能相同,但氫氣分子質(zhì)量比氨氣分子質(zhì)量小,則氫氣分子平均速率比氨氣分子的平均速率大,故A正確;
B、由氣體的摩爾質(zhì)量和氣體的密度之比可求出氣體的摩爾體積,摩爾體積與阿伏加德羅常數(shù)之比等于每個(gè)氣體分子占據(jù)的空間大小,由此可以估算出理想氣體分子間的平均距離,故B正確;
C、改變內(nèi)能的方式有做功和熱傳遞,當(dāng)理想氣體的體積增加時(shí),若同時(shí)氣體放出熱量,氣體的內(nèi)能減少,故C錯(cuò)誤;
D、布朗運(yùn)動(dòng)是固體顆粒的運(yùn)動(dòng),并不是碳分子的運(yùn)動(dòng),間接反映了液體分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤;
E、容器內(nèi)一定質(zhì)量的理想氣體體積不變,溫度升高,平均動(dòng)能增大,則單位時(shí)間內(nèi)撞擊容器壁的分子數(shù)增加,故E正確;
故答案為:ABE.
點(diǎn)評 本題考查了布朗運(yùn)動(dòng)的實(shí)質(zhì),改變內(nèi)能的方式和理想氣體狀態(tài)方程等知識(shí)點(diǎn),注意布朗運(yùn)動(dòng)不是分子運(yùn)動(dòng).
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車的機(jī)械能守恒 | B. | 汽車所受的合外力為零 | ||
C. | 汽車處于平衡狀態(tài) | D. | 合外力對汽車所做的功為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | $\frac{2{x}_{1}}{{t}_{1}}$ | B. | $\frac{{x}_{2}}{{t}_{2}}$ | C. | $\frac{2({x}_{1}+{x}_{2})}{{t}_{1}+{t}_{2}}$ | D. | $\frac{{x}_{1}+{x}_{2}}{{t}_{1}+{t}_{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電子從O點(diǎn)右邊返回邊界上方 | |
B. | 電子從O點(diǎn)左邊返回邊界上方 | |
C. | 當(dāng)只增加射入速度V大小,則電子在磁場中運(yùn)動(dòng)的路程一定改變 | |
D. | 當(dāng)只增加射入速度V大小,則電子在磁場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定改變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “軌道康復(fù)者”的加速度是地球同步衛(wèi)星加速度的5倍 | |
B. | “軌道康復(fù)者”的速度是地球同步衛(wèi)星速度的$\sqrt{5}$倍 | |
C. | 站在赤道上的人觀察到“軌道康復(fù)者”向西運(yùn)動(dòng) | |
D. | “軌道康復(fù)者”可在高軌道上加速,以實(shí)現(xiàn)對低軌道上衛(wèi)星的拯救 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電荷周圍存在電場 | |
B. | 電場要通過電場線來描述,電場線是客觀存在的物質(zhì) | |
C. | 真空中甲乙兩電荷間的作用力是平衡力 | |
D. | 電場是人為設(shè)想出來的.其實(shí)并不存在 |
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