A. | 豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,其合外力可能不指向圓心 | |
B. | 地球同步通訊衛(wèi)星,不可以發(fā)射到北京上空 | |
C. | 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度可能是不變的 | |
D. | 火車超過(guò)限定速度轉(zhuǎn)彎時(shí),車輪輪緣可能擠壓鐵軌的內(nèi)軌 |
分析 勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合力方向指向圓心,合力提供向心力.地球同步衛(wèi)星即地球同步軌道衛(wèi)星,又稱對(duì)地靜止衛(wèi)星,是運(yùn)行在地球同步軌道上的人造衛(wèi)星,曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻改變,加速度大小和方向可能不變.對(duì)于火車拐彎,根據(jù)重力和支持力的合力與向心力的大小關(guān)系,判斷對(duì)外軌還是內(nèi)軌有側(cè)壓力.
解答 解:A、豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),合力一定指向圓心,故A錯(cuò)誤.
B、地球同步通訊衛(wèi)星只能在赤道的正上方,不可能在北京上空,故B正確.
C、曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度可能不變,比如平拋運(yùn)動(dòng),故C正確.
D、當(dāng)火車超過(guò)限定的速度轉(zhuǎn)彎,重力和支持力的合力不夠提供向心力,此時(shí)車輪輪緣會(huì)擠壓鐵軌的外軌,故D錯(cuò)誤.
故選:BC
點(diǎn)評(píng) 本題考查了向心力的來(lái)源、曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)、火車拐彎、運(yùn)動(dòng)的合成等基本問(wèn)題,注意豎直面的圓周運(yùn)動(dòng)合力不一定指向圓心,但是勻速圓周運(yùn)動(dòng)合力一定指向圓心.
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A. | $\frac{B{L}^{2}}{2R}$ | B. | $\frac{NB{L}^{2}}{2R}$ | C. | $\frac{B{L}^{2}}{R}$ | D. | $\frac{NB{L}^{2}}{R}$ |
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A. | 物體所受合外力的沖量等于物體動(dòng)量的變化 | |
B. | 物體所受合外力的沖量等于物體的動(dòng)量 | |
C. | 物體所受沖量的方向與物體的動(dòng)量方向相同 | |
D. | 物體的動(dòng)量的方向與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反 |
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實(shí)驗(yàn)序號(hào) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
遙控時(shí)間t/s | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
運(yùn)動(dòng)總位移x/m | 3.95 | 8.10 | 10.50 | 16.00 | 20.05 |
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A. | B. | C. | D. |
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A. | 惠更斯 | B. | 菲涅耳 | C. | 托馬斯•楊 | D. | 牛頓 |
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