5.“嫦娥”三號(hào)探測(cè)器發(fā)射到月球上要經(jīng)過多次變軌,最終降落到月球表面上,其中軌道I為圓形,軌道Ⅱ?yàn)闄E圓.下列說法正確的是( 。
A.探測(cè)器在軌道I的運(yùn)行周期大于在軌道Ⅱ的運(yùn)行周期
B.探測(cè)器在軌道I經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度小于在軌道Ⅱ經(jīng)過P時(shí)的加速度
C.探測(cè)器在軌道I運(yùn)行時(shí)的加速度大于月球表面的重力加速度
D.探測(cè)器在P點(diǎn)由軌道I進(jìn)入軌道Ⅱ必須點(diǎn)火加速

分析 根據(jù)開普勒第三定律比較探測(cè)器在兩軌道上的周期大小,根據(jù)牛頓第二定律比較在不同軌道P點(diǎn)的加速度.根據(jù)萬有引力提供向心力以及萬有引力等于重力比較探測(cè)器在軌道I運(yùn)行時(shí)的加速度與月球表面重力加速度的關(guān)系.根據(jù)變軌的原理,抓住萬有引力和向心力的關(guān)系確定加速還是減速.

解答 解:A、根據(jù)開普勒第三定律知,$\frac{{r}^{3}}{{T}^{2}}=C$,因?yàn)檐壍繧的半徑大于軌道Ⅱ的半長軸,則探測(cè)器在軌道I的運(yùn)行周期大于在軌道Ⅱ的運(yùn)行周期,故A正確.
B、根據(jù)牛頓第二定律知,a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$,探測(cè)器在軌道I經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度等于在軌道Ⅱ經(jīng)過P時(shí)的加速度,故B錯(cuò)誤.
C、根據(jù)$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=ma$知,探測(cè)器在軌道I運(yùn)行時(shí)的加速度a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$,月球表面的重力加速度g=$\frac{GM}{{R}^{2}}$,因?yàn)閞>R,則探測(cè)器在軌道I運(yùn)行時(shí)的加速度小于月球表面的重力加速度,故C錯(cuò)誤.
D、探測(cè)器在P點(diǎn)由軌道I進(jìn)入軌道Ⅱ需減速,使得萬有引力大于向心力,做近心運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤.
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 本題要掌握萬有引力定律和衛(wèi)星變軌道問題,并要知道衛(wèi)星繞越運(yùn)動(dòng)的向心力由萬有引力提供,能結(jié)合圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律進(jìn)行求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.水平地面上的物體受到一個(gè)水平方向上的推力F作用而在物體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),下列說法正確的是(  )
A.當(dāng)F增大時(shí),f也隨之增大B.F一定小于摩擦力
C.F和f是一對(duì)作用力和反作用力D.F和f是一對(duì)平衡力

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

16.在“探究平拋運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,可以描繪出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,實(shí)驗(yàn)簡要步驟如下:
A.讓小球多次從同一 位置無初速滾下,記下小球碰到鉛筆筆尖的一系列位置.
B.按圖安裝好器材,注意斜槽末端水平,記下平拋初位置O點(diǎn)和過O點(diǎn)的豎直線.
C.取下白紙,以O(shè)為原點(diǎn),以豎直線為y軸建立坐標(biāo)系,用平滑曲線畫平拋運(yùn)動(dòng)物體的軌跡.
(1)完成上述步驟,將正確的答案填在橫線上.
(2)上述實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是BAC.
如圖是某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)畫出的平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡,O為平拋的起點(diǎn),在軌跡上任取三點(diǎn)A、B、C,測(cè)得A、B兩點(diǎn)豎直坐標(biāo)y1為5.0cm、y2為45.0cm,A、B兩點(diǎn)水平間距△x為40.0cm.則平拋小球的初速度為2.0m/s,若C點(diǎn)的豎直坐標(biāo)y3為60.0cm,則小球在C點(diǎn)的速度為4.0m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,g取10m/s2).

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.如圖所示,在光滑水平地面上有一質(zhì)量m1=4.0kg的平板小車,小車的右端有一固定的豎直擋板,擋板上固定一輕質(zhì)細(xì)彈簧,位于小車上A點(diǎn)處的質(zhì)量為m2=1.0kg的木塊(視為質(zhì)點(diǎn))與彈簧的左端相接觸但不連接,此時(shí)彈簧與木塊間無相互作用力.木塊與A點(diǎn)左側(cè)的車面之間有摩擦,與A點(diǎn)右側(cè)的車面之間的摩擦可忽略不計(jì).現(xiàn)小車與木塊一起以v0=2.0m/s的初速度向右運(yùn)動(dòng),小車將與其右側(cè)的豎直墻壁發(fā)生碰撞.已知碰撞時(shí)間極短,碰撞后小車以v1=1.0m/s的速度水平向左運(yùn)動(dòng),取g=10m/s2
①求小車與豎直墻壁發(fā)生碰撞的過程中小車動(dòng)量變化量的大。
②若彈簧始終處于彈性限度內(nèi),求小車撞墻后彈簧的最大彈性勢(shì)能.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

20.在光滑水平面上,原來靜止的物體在水平力F的作用下,經(jīng)過時(shí)間t、通過位移L后動(dòng)量變?yōu)镻、動(dòng)能變?yōu)镋K,現(xiàn)仍在F作用下,若經(jīng)過位移為2L,其動(dòng)量將為$\sqrt{2}$P;若經(jīng)過時(shí)間為2t,動(dòng)能將為4 EK

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.由于行星自轉(zhuǎn)的影響,行星表面的重力加速度會(huì)隨緯度的變化而有所不同.宇航員在某行星的北極處從高h(yuǎn)處自由釋放一重物,測(cè)得經(jīng)過時(shí)間t1重物下落到行星的表面,而在該行星赤道處從高h(yuǎn)處自由釋放一重物,測(cè)得經(jīng)過時(shí)間t2重物下落到行星的表面,已知行星的半徑為R,引力常量為G,則這個(gè)行星的平均密度是(  )
A.ρ=$\frac{3h}{4πGR{{t}_{1}}^{2}}$B.ρ=$\frac{3h}{2πGR{{t}_{1}}^{2}}$C.ρ=$\frac{3h}{4πGR{{t}_{2}}^{2}}$D.ρ=$\frac{3h}{2πGR{{t}_{2}}^{2}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.2015年9月20日7時(shí)01分,由國防科技大學(xué)自主設(shè)計(jì)與研制的“天拓三號(hào)”微納衛(wèi)星,在我國太原衛(wèi)星發(fā)射中心搭載“長征六號(hào)”運(yùn)載火箭發(fā)射升空,并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道,若“天拓三號(hào)”繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r,周期為T,地球表面的重力加速度為g,引力常量為G,則由此可求得( 。
A.地球的質(zhì)量B.地球的半徑
C.“天拓三號(hào)”的質(zhì)量D.“天拓三號(hào)”運(yùn)行時(shí)的動(dòng)能

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.如圖所示,在O1、O2連線上的某點(diǎn)固定一點(diǎn)電荷Q,另一帶負(fù)電的粒子僅在庫侖力作用下以一定的初速度從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),圖中實(shí)線AB為運(yùn)動(dòng)軌跡且關(guān)于O1O2連線對(duì)稱.以下說法中可能正確的是( 。
A.Q為正電荷,速度先增加后減少,電勢(shì)能先減少后增加
B.Q為正電荷,速度先減少后增加,電勢(shì)能先增加后減少
C.Q為負(fù)電荷,速度先減少后增加,電勢(shì)能先減少后增加
D.Q為負(fù)電荷,速度先增加后減少,電勢(shì)能先增加后減少

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.兩個(gè)物塊的質(zhì)量分別為m1、m2且m1>m2,它們與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.某時(shí)刻它們動(dòng)能相等,從這一時(shí)刻開始,m1經(jīng)t1時(shí)間通過S1距離而停止;m2經(jīng)t2時(shí)間通過S2距離而停止,則(  )
A.S1=S2,t1=t2B.S1=S2,t1<t2C.S1<S2,t1=t2D.S1<S2,t1<t2

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