9.物理小組在一次探究活動中測量木塊與木板之間的動摩擦因數(shù).實驗裝置如圖甲所示,一表面粗糙的長木板固定在水平桌面上,一端裝有定滑輪;長木板上有一正方體木塊,其一端與紙帶相連,另一端通過跨過定滑輪的細線與砝碼盤連接.打點計時器使用的交流電源的頻率為50Hz.開始實驗時,在砝碼盤中放入適量砝碼,木塊開始做勻加速運動,在紙帶上打出一系列點.

(1)實驗開始之前某同學(xué)用游標卡尺測得正方體木塊邊長,讀數(shù)如圖乙所示,則邊長為91.55mm.
(2)如圖丙所示是實驗中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點,相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出,測得相鄰的計數(shù)點之間的距離分別為sAB=4.22cm、sBC=4.64cm、sCD=5.08cm、sDE=5.49cm,sEF=5.91cm,sFG=6.34cm,則木塊的加速度a=0.42m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(3)然后該組同學(xué)用天平測得木塊的質(zhì)量為M,砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量為m;若木塊的加速度用a表示,重力加速度用g表示,則所求木塊與長木板間動摩擦因數(shù)表達式為μ=$\frac{mg-(M+m)a}{Mg}$.(用被測物理量的字母表示)

分析 (1)先確定游標卡尺的精度,然后讀出主尺與游標尺的示數(shù),主尺與游標尺的示數(shù)之和是游標尺的示數(shù);螺旋測微器固定刻度與可動刻度的示數(shù)之和是螺旋測微器的示數(shù).
(2)由圖示數(shù)據(jù),根據(jù)△x=at2可以求出加速度;
(3)求出加速度后,根據(jù)牛頓第二定律求得摩擦因數(shù).

解答 解(1)由主尺上讀得以cm為單位的整數(shù)部分為9.1cm,游標尺上第11個刻度與主尺刻度對齊,所以讀數(shù)為9.1cm+0.05mm×11=91.55mm.
(2)根據(jù)題意,相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T=0.1s,根據(jù)△s=aT2,得sDE-sAB=3a1T2,sEF-sBC=3a2T2,sFG-sCD=3a3T2,
所以小車的加速度a=$\frac{{x}_{DG}-{x}_{AD}}{9{T}^{2}}$=0.42m/s2
(3)對砝碼盤、砝碼和木塊整體受力分析,由牛頓第二定律得mg-μMg=(M+m)a,解得μ=$\frac{mg-(M+m)a}{Mg}$
故答案為:(1)91.55 (2)0.42。3)$\frac{mg-(M+m)a}{Mg}$

點評 解決實驗問題首先要掌握該實驗原理,了解實驗的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項,同時要熟練應(yīng)用所學(xué)基本規(guī)律解決實驗問題

練習(xí)冊系列答案
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A.若電子從P點出發(fā)恰好經(jīng)原點O第一次射出磁場分界線,則電子運動的路程一定為πL
B.若電子從P點出發(fā)經(jīng)原點O到達Q點,則電子運動的路程一定為πL
C.若電子從P點出發(fā)經(jīng)原點O到達Q點,則電子運動的路程可能為2πL
D.若電子從P點出發(fā)經(jīng)原點O到達Q點,則nπL(n為任意正整數(shù))都有可能是電子運動的路程

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(1)輸電線上的電流.
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(1)求出繩子的拉力T;
(2)已知地面對劈的最大靜摩擦力等于地面對劈的滑動摩擦力,若改變小球的質(zhì)量,為使整個系統(tǒng)靜止,則小球與劈的質(zhì)量應(yīng)滿足什么關(guān)系?

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A.FA變大,F(xiàn)B變小B.FA變小,F(xiàn)B變大
C.FA變小,F(xiàn)B不變D.FA變大,F(xiàn)B先變小再變大

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18.山區(qū)的高速公路,穿山跨谷、隧橋相連是很常見的.某轎車在以100km/h的速度勻速行駛的過程中,車載導(dǎo)航提示“前方1公里進入隧道”,此時司機發(fā)現(xiàn),正前方400m處有一輛大型貨車正以72km/h的速度勻速向前行駛,轎車司機欲在進入隧道前超過貨車,并且不違反此路段轎車限速120km/h(其中隧道80km/h)的規(guī)定.已知該轎車車速從零加速到100km/h的最短時間為9.9s,轎車加速與減速時的最大加速度大小視為相同,不計兩車的大小.
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19.如圖一水平放置的彈簧振子,小球在B、C之間做簡諧振動,在振動過程中( 。
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