18.飛機(jī)以10m/s2的加速度由靜止開始沿水平跑道起飛,第3s初的速度是多少?第3s內(nèi)的位移是多少?第3s內(nèi)的平均速度是多少?前3s內(nèi)的平均速度是多少?

分析 根據(jù)速度時(shí)間公式求出第3s初的速度,根據(jù)位移時(shí)間公式求出第3s內(nèi)的位移,結(jié)合平均速度的定義式求出第3s內(nèi)的平均速度.根據(jù)位移時(shí)間公式求出前3s內(nèi)的位移,從而得出前3s內(nèi)的平均速度.

解答 解:第3s初的速度為:v2=at2=10×2m/s=20m/s.
第3s內(nèi)的位移為:$x′=\frac{1}{2}a{{t}_{3}}^{2}-\frac{1}{2}a{{t}_{2}}^{2}=\frac{1}{2}×10×(9-4)$m=25m,
第3s內(nèi)的平均速度為:$\overline{v}=\frac{x′}{t′}=\frac{25}{1}m/s=25m/s$.
前3s內(nèi)的位移為:${x}_{3}=\frac{1}{2}a{{t}_{3}}^{2}=\frac{1}{2}×10×9m=45m$,
則前3s內(nèi)的平均速度為為:$\overline{v′}=\frac{{x}_{3}}{{t}_{3}}=\frac{45}{3}m/s=15m/s$.
答:第3s初的速度是20m/s,第3s內(nèi)的位移是25m,第3s內(nèi)的平均速度是25m/s,前3s內(nèi)的平均速度是15m/s.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式、位移時(shí)間公式,并能靈活運(yùn)用,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.如圖所示,a、b和c表示電場中的三個(gè)等勢面,a和c的電勢分別為U和$\frac{1}{5}$U,a、b的電勢差等于b、c的電勢差.一帶電粒子從等勢面a上某處以速度v0釋放后,僅受電場力作用而運(yùn)動(dòng),經(jīng)過等勢面c時(shí)的速率為2v0,則它經(jīng)過等勢面b時(shí)的速率為( 。
A.$\sqrt{2}$v0B.$\sqrt{\frac{5}{2}}$v0C.$\sqrt{\frac{3}{2}}$v0D.1.5v0

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.如圖所示,一個(gè)帶電體表面附近有A、B兩點(diǎn),A點(diǎn)處的場強(qiáng)為10V/m,B點(diǎn)處的場強(qiáng)為100V/m.若一個(gè)電荷量q=1.0×10-8C的點(diǎn)電荷在靜電力的作用下從靜止開始,分別由A點(diǎn)和B點(diǎn)移到無限遠(yuǎn)處,兩次的最大加速度之比是多少?兩次的末速度之比又是多少?若把電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn),靜電力做的功又是多少?(設(shè)無窮遠(yuǎn)處的電勢為0)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.一汽車在平直公路上以72km/h的速度行駛,如果汽車以加速度5m/s2大小剎車,
(1)3s和5s后的速度分別是多少?
(2)3s和5s后的位移分別是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.用三個(gè)完全一樣的金屬小球A、B、C,A帶電荷量7Q,B帶電荷量Q,C不帶電,將A、B固定起來,A、B之間的距離遠(yuǎn)大于小球的直徑,然后讓C球反復(fù)與A、B球接觸,最后移去C球,則( 。
A.A、B間的相互作用力可能變?yōu)樵瓉淼?\frac{4}{7}$倍
B.A、B間的相互作用力可能變?yōu)樵瓉淼?\frac{16}{7}$倍
C.A、B間的相互作用力可能變?yōu)樵瓉淼?\frac{9}{7}$倍
D.A、B間的相互作用力可能變?yōu)樵瓉淼?\frac{64}{63}$倍

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.在一平直公路上有一輛滿載的貨車以v1=10m/s的速度勻速行駛,同時(shí)有一輛轎車在貨車車后16m正以v2=30m/s的速度同向勻速行駛.這時(shí)轎車司機(jī)立即剎車做勻減速運(yùn)動(dòng),如果前方?jīng)]有任何障礙物,由于路面比較濕滑,轎車將要滑行45m才能停止.求:
(1)轎車在剎車時(shí)的加速度為多大?
(2)貨車若仍按原速前進(jìn),兩車是否會(huì)相撞?若不相撞,求兩車之間的最小距離?
(3)在(2)中若兩車能相撞,為避免相撞,轎車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào),使貨車接收到信號(hào)立即加速前進(jìn)(不考慮接收信號(hào)的時(shí)間差),則貨車的加速度至少是多大時(shí),才能避免事故發(fā)生?

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10.物理小組在一次探究活動(dòng)中測量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù).實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,一表面粗糙的木板固定在水平桌面上,一端裝有定滑輪;木板上有一滑塊,其一端與穿過電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz.開始實(shí)驗(yàn)時(shí),在托盤中放入適量砝碼,滑塊開始做勻加速運(yùn)動(dòng),在紙帶上打出一系列點(diǎn).圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離如圖所示.請(qǐng)完成下列小題:

(1)根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算:(保留兩位有效數(shù)字)
①打C點(diǎn)時(shí)滑塊的速度的大小為0.54m/s;
②滑塊的加速度a=1.0 m/s2;
⑧若在實(shí)驗(yàn)過程中交流電的頻率超過50Hz,但計(jì)算時(shí)頻率還是用50Hz,由此計(jì)算出的加速度值將偏小 (填“偏大”、“偏小”或“不變”).
(2)為了測量動(dòng)摩擦因數(shù),下列物理量中還應(yīng)測量的是CD.
A.木板的長度L      B.木板的質(zhì)量m1
C.滑塊的質(zhì)量m2    D.托盤和砝碼的總質(zhì)量m3     E.滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t
(3)不計(jì)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與紙帶間及細(xì)繩與滑輪間的阻力,則滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{{m}_{3}g-({m}_{2}+{m}_{3})a}{{m}_{2}g}$(用被測物理量的字母表示,重力加速度為g).

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7.下列說法正確的是(  )
A.物體沿光滑斜面下滑時(shí),受到重力、支持力和下滑力的作用
B.汽車在勻速轉(zhuǎn)彎時(shí),受到的合外力為零
C.小球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),只受重力作用
D.人造衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí),受到地球的引力和向心力的作用

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8.測定木塊與長木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)時(shí),采用如圖所示的裝置,圖中長木板水平固定.
(1)實(shí)驗(yàn)過程中,電火花計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上,調(diào)整定滑輪高度,使細(xì)線與長木板平行.
(2)已知重力加速度為g,測得木塊的質(zhì)量為M,砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量為m,木塊的加速度為a,則木塊與長木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{{mg-({m+M})a}}{Mg}$.

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