2.甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其v-t圖象如圖所示.已知兩車在t=3s時(shí)相遇,則( 。
A.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,乙車加速度為10 m/s2
B.在t=0時(shí),甲車在乙車前5m
C.兩車相遇兩次,且另一次相遇在t=4s
D.甲、乙兩車兩次相遇的位置之間沿公路方向的距離為40m

分析 在速度時(shí)間圖象中,圖象的斜率表示加速度,圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示位移,根據(jù)位移關(guān)系分析兩車位置關(guān)系.可結(jié)合幾何知識(shí)分析兩車另一次相遇的時(shí)刻.并求出兩車兩次相遇的位置之間沿公路方向的距離.

解答 解:A、在速度時(shí)間圖象中,圖象的斜率表示加速度,則乙車加速度為a=$\frac{△v}{△t}=\frac{20-10}{2}=5m/{s}^{2}$,故A錯(cuò)誤;
B、由圖象可知,甲的加速度 a=$\frac{△v′}{△t′}=\frac{20-0}{2}=10m/{s}^{2}$,0至1s,甲的位移 x=$\frac{1}{2}$at2=$\frac{1}{2}$×10×12=5m,乙的位移 x=v0t+$\frac{1}{2}$at2=10×1+$\frac{1}{2}$×5×12=12.5m,△x=x-x=12.5-5=7.5m,即在t=0時(shí),甲車在乙車前7.5m,故B錯(cuò)誤;
C、根據(jù)“面積”大小表示位移,由圖象可知,1s到3s甲、乙兩車通過(guò)的位移相等,兩車在t=3s時(shí)相遇,所以兩車在t=1s時(shí)也相遇,故C錯(cuò)誤;
D、1s末甲車的速度為:v=at=10×1=10m/s,1到3s,甲車的位移為:x=vt+$\frac{1}{2}$at2=10×2+$\frac{1}{2}$×10×22=40m,即甲、乙兩車兩次相遇的位置之間沿公路方向的距離為40m,故D正確.
故選:D

點(diǎn)評(píng) 本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確速度圖象的斜率表示加速度,圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

12.一個(gè)有一定厚度的圓盤(pán),可以繞通過(guò)中心垂直于盤(pán)面的水平軸轉(zhuǎn)動(dòng),圓盤(pán)加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),角速度的增加量△ω與對(duì)應(yīng)之間△t的比值定義為角加速度β(即β=$\frac{△ω}{△t}$).我們用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、米尺、游標(biāo)卡尺、紙帶、復(fù)寫(xiě)紙來(lái)完成下述實(shí)驗(yàn):(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電的頻率為50Hz,A、B、C、D…為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出)

①如圖甲所示,將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌面上,將紙帶的一端穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,然后固定在圓盤(pán)的側(cè)面,當(dāng)圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),紙帶可以卷在圓盤(pán)側(cè)面上;
②接通電源,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn),啟動(dòng)控制裝置使圓盤(pán)勻加速轉(zhuǎn)動(dòng);
③經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,停止轉(zhuǎn)動(dòng)和打點(diǎn),取下紙帶,進(jìn)行測(cè)量;
Ⅰ.用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)得圓盤(pán)的半徑如圖乙所示,圓盤(pán)的半徑r為6.000cm;
Ⅱ.若打點(diǎn)周期為T(mén),圓盤(pán)半徑為r,x1,x2是紙帶上選定的兩點(diǎn)分別對(duì)應(yīng)的米尺上的刻度值,n為選定的兩點(diǎn)間的打點(diǎn)數(shù)(含初、末兩點(diǎn)),則圓盤(pán)角速度的表達(dá)式為ω=;
Ⅲ.圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角加速度大小為9.8 rad/s2;
Ⅳ.如果實(shí)驗(yàn)測(cè)出的角加速度值偏大,其原因可能是測(cè)量轉(zhuǎn)動(dòng)半徑時(shí)沒(méi)有考慮紙帶的厚度(至少寫(xiě)出1條).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

13.如圖所示電路中,電源電動(dòng)勢(shì)ε=50V,內(nèi)阻r=5Ω,電阻R1=30Ω,R 2=60Ω.不計(jì)電壓表對(duì)電路的影響,問(wèn):
(1)電路中的總電流多大?流過(guò)R1、R2的電流各多大?
(2)電壓表的讀數(shù)多大?
(3)R1、R2的電流功率各多大?電源消耗的總功率多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

10.甲、乙兩個(gè)物體相距為s,在一直線上同時(shí)開(kāi)始沿同一方向運(yùn)動(dòng).甲在前面靜止開(kāi)始以加速度a1做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙在后面以初速度v0、加速度a2做勻加速直線運(yùn)動(dòng).下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.若a1=a2,則兩物體只能相遇一次B.若a1>a2,則兩物體只能相遇一次
C.若a1>a2,則兩物體可能相遇兩次D.若a1<a2,則兩物體不可能相遇

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

17.在“驗(yàn)證力的平行四行邊”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)之前先檢查了彈簧秤,然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn):先將橡皮條的一端固定在水平放置的木板上,另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩.實(shí)驗(yàn)時(shí),需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度的拉橡皮條,另一次是用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條.
(1)在操作過(guò)程中,對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法有BC(填字母代號(hào)).
A.兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B.彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行
C.拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些、細(xì)點(diǎn),標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些
D.用兩彈簧剩下同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大
(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B
A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法
(3)如圖所示是高一文文同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形”時(shí)在白紙上畫(huà)出的圖,根據(jù)物理上作圖要求和規(guī)范,請(qǐng)指出圖中存在的錯(cuò)誤,至少指出兩處.①合力與兩分力沒(méi)有按統(tǒng)一標(biāo)度一段一段表示出來(lái)②三個(gè)力的讀數(shù)的數(shù)值有效位數(shù)不對(duì).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.物體以30m/s的初速度豎直上拋,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,則5s內(nèi)物體的( 。
A.位移大小為25m,方向向上B.速度改變量的大小為10m/s
C.平均速度大小為13m/s,方向向上D.路程為65m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.上海磁浮全線長(zhǎng)33km,列車以120m/s的最高速度行駛約30s,從靜止開(kāi)始達(dá)到最高 速度的時(shí)間為210s.由這些數(shù)據(jù)可以估算出列車啟動(dòng)時(shí)的加速度約為( 。
A.4m/2B.0.57m/s2C.73m/s2D.150m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.雨滴由靜止開(kāi)始自由下落時(shí),落地時(shí)的速度為v,所用的時(shí)間為t.若同樣的雨滴下落時(shí)遇到水平方向吹來(lái)的風(fēng)(不計(jì)空氣阻力),下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.它下落時(shí)間大于tB.風(fēng)速越大,它下落的時(shí)間越長(zhǎng)
C.它著地時(shí)速度仍等于vD.風(fēng)速越大,它著地時(shí)速度越大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.如圖所示,在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的小車,通過(guò)定滑輪用繩子吊起一物體,若小車和被吊物體的速度分別為v1和v2,當(dāng)細(xì)繩與水平方向成θ角時(shí),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.v1=$\frac{v_2}{cosθ}$B.v1=$\frac{v_2}{sinθ}$C.v1=v2D.v1=v2cosθ

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同步練習(xí)冊(cè)答案