4.有一顆X行星,距地球很遠(yuǎn),為了探測(cè)該行星,發(fā)射了一顆繞該星球做圓運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,其運(yùn)行平面與地球上的觀測(cè)站在同一平面內(nèi)(不考慮地球的自轉(zhuǎn)),在地球上的觀測(cè)站發(fā)現(xiàn):①該衛(wèi)星的運(yùn)行速率為v;②t0時(shí)間內(nèi)可觀測(cè)到,大約t0時(shí)間內(nèi)不可見.
(1)該X行星的質(zhì)量M是多少?
(2)該星球表面的重力加速度g多大?
(3)在高度不太大時(shí)(數(shù)百米高),測(cè)得物體在該星球表面下落時(shí),所受大氣阻力與速度平方成正比(F=kv2).假設(shè)我們發(fā)射一宇宙飛船,釋放的登陸器(質(zhì)量為m)懸停在距該星球表面h(h數(shù)十米高,遠(yuǎn)小于X行星的半徑)處,讓登陸器先以加速度等于該星球表面的重力加速度g勻加速下落$\frac{h}{2}$,然后開啟噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)向下噴氣,使之勻減速下落,著地速度恰好為零,試求發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)登陸器所做的功W及登陸器從自由下落到著地的時(shí)間t.

分析 (1)根據(jù)題意得出周期,根據(jù)線速度公式求出半徑,根據(jù)萬有引力提供向心力;
(2)根據(jù)萬有引力等于重力列式求解重力加速度;
(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式求出下落的時(shí)間,根據(jù)速度公式求出下落$\frac{h}{2}$的速度,空氣阻力f=kv2,且又是勻加速運(yùn)動(dòng),阻力與位移是線性關(guān)系,畫出(v2-x及f-x)圖象,整個(gè)過程克服阻力的功就是f-x圖象中的面積,再結(jié)合動(dòng)能定理列式求解即可.

解答 解:(1)由題意得:T=2t0
線速度v=$\frac{2πR}{T}$,
解得:R=$\frac{v{t}_{0}}{π}$
根據(jù)萬有引力提供向心力得:$G\frac{Mm}{{R}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{R}$
解得:M=$\frac{{v}^{2}R}{G}=\frac{{v}^{3}{t}_{0}}{πG}$
(2)根據(jù)$\frac{GMm}{{R}^{2}}=mg$
解得:g=$\frac{GM}{{R}^{2}}=\frac{πv}{{t}_{0}}$
(3)登陸器先以加速度等于該星球表面的重力加速度g勻加速下落$\frac{h}{2}$,則有:
$\frac{1}{2}h=\frac{1}{2}g{{t}_{1}}^{2}$
解得:${t}_{1}=\sqrt{\frac{h}{g}}$,
此時(shí)的速度為:${v}_{1}=g{t}_{1}=\sqrt{\frac{πvh}{{t}_{0}}}$
從自由下落到著地的時(shí)間為:t=2${t}_{1}=2\sqrt{\frac{h{t}_{0}}{πv}}$
因?yàn)榭諝庾枇=kv2,且又是勻加速運(yùn)動(dòng),所以由${v}^{2}-{{v}_{0}}^{2}=2ax$可知,

阻力與位移是線性關(guān)系,其圖象(v2-x及f-x)如圖所示:
所以整個(gè)過程克服阻力的功就是f-x圖象中的面積,則有:${W}_{f}=\frac{1}{2}k{{v}_{1}}^{2}h=\frac{πkv{h}^{2}}{2{t}_{0}}$
設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為W,根據(jù)動(dòng)能定理得:mgh-Wf+W=0
解得:$W=\frac{πhv}{{t}_{0}}(\frac{kh}{2}-m)$
答:(1)該X行星的質(zhì)量M為$\frac{{v}^{3}{t}_{0}}{πG}$;
(2)該星球表面的重力加速度g為$\frac{πv}{{t}_{0}}$;
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)登陸器所做的功W為$\frac{πhv}{{t}_{0}}(\frac{kh}{2}-m)$,登陸器從自由下落到著地的時(shí)間t為$2\sqrt{\frac{h{t}_{0}}{πv}}$.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了萬有引力提供向心力公式、運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式以及動(dòng)能定理的直接應(yīng)用,知道在星球表面萬有引力等于重力,第三問要求同學(xué)們能畫出(v2-x及f-x)圖象,結(jié)合整個(gè)過程克服阻力的功就是f-x圖象中的面積求解,難度較大.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.真空中有兩個(gè)點(diǎn)電荷A、B,他們的電量分別為QA和QB,已知QA=4QB則A對(duì)B的庫(kù)侖力F與B對(duì)A的庫(kù)侖力F′的大小關(guān)系是(  )
A.F=4F′B.F′=4FC.F=F′D.F=16F′

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.如圖所示,輕桿一端固定質(zhì)量為m的小球,以另一端0為圓心,使小球做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),則小球過最高點(diǎn)時(shí)( 。
A.桿對(duì)球的彈力不可能等于零
B.小球的最小速度為$\sqrt{gR}$
C.桿對(duì)球的作用力一定與球所受重力方向相同
D.桿對(duì)球的作用力可能與球的重力方向相反

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.如圖所示,a、b兩個(gè)點(diǎn)電荷帶等量同種正電荷,位置固定,O為ab的中點(diǎn),O1 O2通過O且與ab垂直,一個(gè)電子(重力可忽略)從O2一側(cè)沿O2O1方向射入,則電子穿過O再向左運(yùn)動(dòng)的過程中(  )
A.它的電勢(shì)能逐漸變大
B.它的電勢(shì)能逐漸變小
C.它的加速度開始一段逐漸加大,后來逐漸減小
D.它的加速度開始一段逐漸減小,后來逐漸增加

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.甲、乙兩物體均以相同的初速度沿直線從A運(yùn)動(dòng)到B,若甲先加速后減速,乙先減速后加速,到達(dá)B點(diǎn)時(shí)兩物體速度相同.設(shè)全程的平均速度A為VA,B為VB,運(yùn)動(dòng)時(shí)間A為tA、b為tB,則( 。
A.VA>VBB.VA<VBC.tA>tBD.tA<tB

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.在一次抗洪救災(zāi)工作中,一架直升機(jī)A用長(zhǎng)H=50m的懸索(重力可忽略不計(jì))系住一質(zhì)量m=50kg的被困人員B,直升機(jī)A和被困人員B以v0=10m/s的速度一起沿水平方向勻速運(yùn)動(dòng),如圖甲所示.某時(shí)刻開始收懸索將人吊起,在5s時(shí)間內(nèi),A、B之間的豎直距離以l=50-t2(單位:m)的規(guī)律變化,取g=10m/s2.求:
(1)求這段時(shí)間內(nèi)懸索對(duì)被困人員B的拉力大。
(2)求在5s末被困人員B的速度大小及位移大小;
(3)直升機(jī)在t=5s時(shí)停止收懸索,但發(fā)現(xiàn)仍然未脫離洪水圍困區(qū),為將被困人員B盡快運(yùn)送到安全處,飛機(jī)在空中旋轉(zhuǎn)后靜止在空中尋找最近的安全目標(biāo),致使被困人員B在空中做圓周運(yùn)動(dòng),如圖乙所示.此時(shí)懸索與豎直方向成37°角,不計(jì)空氣阻力,求被困人員B做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度以及懸索對(duì)被困人員的拉力.(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

16.根據(jù)α粒子散射實(shí)驗(yàn),盧瑟福提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型.如圖中虛線表示原子核所形成的電場(chǎng)的等勢(shì)線,實(shí)線表示一個(gè)α粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡.在α粒子從a運(yùn)動(dòng)到b,再運(yùn)動(dòng)到c的過程中,α粒子的動(dòng)能先減小,后增大;電勢(shì)能先增大后減。ㄌ睢霸龃蟆薄皽p小”或“不變”)

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13.一汽車以一定的初速度在平直的公路上剎車,最初3秒內(nèi)的位移時(shí)40米,最后4秒的位移是20米.求:
(1)汽車開始剎車時(shí)的速度;
(2)汽車的剎車距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.如圖所示,一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上固定有甲、乙兩個(gè)光電門,與之相連的計(jì)時(shí)器可以顯示帶有遮光片的小車在其間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,與跨過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測(cè)力計(jì)能顯示掛鉤處所受的拉力.不計(jì)空氣阻力及一切摩擦.

(1)在探究“合外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),要使測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于小車所受合外力,操作中必須滿足;要使小車所受合外力一定,操作中必須滿足小車與滑輪間的細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行;沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.實(shí)驗(yàn)時(shí),先測(cè)出小車質(zhì)量m,再讓小車從靠近光電門甲處由靜止開始運(yùn)動(dòng),讀出小車在兩光電門之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t.改變小車質(zhì)量m,測(cè)得多組m、t的值,建立坐標(biāo)系描點(diǎn)作出圖線.下列能直觀得出“合外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量成反比”的圖線是C.

(2)如圖甲,抬高長(zhǎng)木板的左端,使小車從靠近光電門乙處由靜止開始運(yùn)動(dòng),讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù)F和小車在兩光電門之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t0,改變木板傾角,測(cè)得多組數(shù)據(jù),得到的F-$\frac{1}{{t}^{2}}$的圖線如圖乙所示.實(shí)驗(yàn)中測(cè)得兩光電門的距離L=0.80m,砂和砂桶的總質(zhì)量m1=0.34kg,重力加速度g取9.8m/s2,則圖線的斜率為0.54kg•m(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);若小車與長(zhǎng)木板間的摩擦不能忽略,測(cè)得的圖線斜率將不變(填“變大”、“變小”或“不變”).

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