A. | 甲滑行的總路程一定大于乙滑行的總路程 | |
B. | 甲在B點(diǎn)的動能一定大于乙在B′點(diǎn)的動能 | |
C. | 甲在B點(diǎn)的速率一定大于乙在B′點(diǎn)的速率 | |
D. | 甲全部滑行的水平位移一定大于乙全部滑行的水平位移 |
分析 A:題目說甲乙最后都停在水平沙面BC上,至于是不是停在一個點(diǎn)上,需要計(jì)算說明,我們可以選甲為研究對象,來列一個動能定理的表達(dá)式,看看這個表達(dá)式里面,路程與那些因素有關(guān).同理乙也是這樣.
B:這個比較好判斷,對甲在斜面運(yùn)動這段用動能定理,可以計(jì)算出來動能是與斜面傾角有關(guān)的,據(jù)此可以知甲乙在斜面末端動能關(guān)系.
C:由B的分析可以知道速率關(guān)系.
D:在A的分析里面就可以判斷水平位移關(guān)系
解答 解:A:設(shè)甲在水平面上的位移為S,斜面長度為L,斜面所對應(yīng)的水平位移為X,對甲從斜面下滑至停止這段由動能定理得:
mgh-μmgcosθL-μmgS=0
即:
mgh-μmgX-μmgS=0
整理得:X+S=$\frac{h}{μ}$
而X+S即為物體甲運(yùn)動的水平位移,可見它是一個與傾角無關(guān)的量,即對甲乙來說,其水平位移是相等的,也即甲和乙是停在水平面同一點(diǎn)上.
由數(shù)學(xué)三角關(guān)系可以知甲的總路程大于乙的總路程.故A正確.
B:設(shè)甲下滑到斜面末端的速度為v,對甲從斜面下滑至末端由動能定理得:mgmgh-μmg$\frac{h}{sinθ}$=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$
可知物體到斜面末端的動能與夾角及質(zhì)量有關(guān),由于不知道甲乙質(zhì)量關(guān)系,所以無法判斷誰大,故B錯誤.
C:從B的動能定理表達(dá)式可以整理得到:v2=2gh-$\frac{2μgh}{sinθ}$,可知速度只與夾角有關(guān),故甲在斜面末端的速度大于乙在斜面末端的速度.故C正確
D:由A的計(jì)算知道甲乙水平位移相等.故D錯誤.
故選:AC
點(diǎn)評 本題難點(diǎn)在A、D兩項(xiàng).關(guān)鍵是要通過計(jì)算來證明甲乙是停在水平面的同一點(diǎn)上,難點(diǎn)也在這里,如何列式是關(guān)鍵,在表示位移時(shí)選的表達(dá)式不對,就無法正確的到水平位移關(guān)系,也就無法判斷出來A和D.
題設(shè)置的陷阱很隱蔽,選項(xiàng)A把人的思維先引導(dǎo)進(jìn)去分析路程上去,若按照一般的用已知量表示未知量的思維,用甲乙相等的斜面高度表示斜面的位移,則此題就進(jìn)入無趣,無法得到路程關(guān)系,也得不到水平位移關(guān)系,故在解題時(shí)要靈活,經(jīng)驗(yàn)是一回事,走不通時(shí)要及時(shí)調(diào)整思路.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 63.5℃ | B. | 254℃ | C. | -73℃ | D. | 527℃ |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲、乙兩球的動能相等 | B. | 兩線的拉力大小相等 | ||
C. | 兩球的向心加速度大小相等 | D. | 相對同一參考面兩球機(jī)械能相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 飛船高度降低 | B. | 飛船高度升高 | ||
C. | 飛船周期變大 | D. | 飛船的向心加速度變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | F1增大、F2增大、F3增大、F增大 | B. | F1不變,F(xiàn)2增大、F3增大、F增大 | ||
C. | F1不變、F2增大、F3不變、F不變 | D. | F1減少、F2增大、F3增大、F不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 靜止軌道衛(wèi)星的向心加速度比中軌道衛(wèi)星向心加速度大 | |
B. | 中軌道衛(wèi)星運(yùn)行的周期約為45.3h | |
C. | 中軌道衛(wèi)星運(yùn)行的周期約為12.7h | |
D. | 地球赤道上隨地球自轉(zhuǎn)物體的線速度比靜止軌道衛(wèi)星線速度大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | EC=$\frac{1}{2}$C2U | B. | EC=$\frac{1}{2}$CU3 | C. | EC=$\frac{{ε}_{r}}{8πk}$E2Sd | D. | EC=$\frac{{ε}_{r}}{8πk}$ESd |
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