19.如圖所示,在xOy坐標(biāo)系的第一象限內(nèi)有勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向垂直紙面向里,磁場(chǎng)區(qū)域上邊界剛好與直線y=2a重合,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.一個(gè)帶負(fù)電的粒子在坐標(biāo)為(x,0)的A點(diǎn)以某一速度進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域,進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度方向與x軸負(fù)方向的夾角為30°,粒子質(zhì)量為m,電荷量為q,不計(jì)粒子的重力.
(1)若粒子離開磁場(chǎng)時(shí)的位置在C點(diǎn),其坐標(biāo)為(x,2a),粒子運(yùn)動(dòng)的速度大小v與x的對(duì)應(yīng)條件.
(2)粒子進(jìn)入磁場(chǎng)的速度滿足什么條件時(shí)可使離子在磁場(chǎng)區(qū)域運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最長(zhǎng)?并求出最長(zhǎng)時(shí)間是多少?

分析 (1)粒子進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)由洛倫茲力充當(dāng)向心力做勻速圓周運(yùn)動(dòng),依題意畫出軌跡,根據(jù)幾何關(guān)系得到軌跡半徑,得到x與a的關(guān)系,再由牛頓第二定律求解.
(2)要使離子在磁場(chǎng)區(qū)域運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最長(zhǎng),軌跡對(duì)應(yīng)的圓心角應(yīng)最大,軌跡最長(zhǎng),畫出軌跡,求出軌跡對(duì)應(yīng)的圓心角,即可解得.

解答 解:(1)依題意作過A、C兩點(diǎn)的圓,此圓對(duì)應(yīng)的圓心為O1,如圖虛線所示.設(shè)該圓的半徑為r,則由幾何關(guān)系可得:
∠AO1C=120°,作垂直AC的半徑O1N與AC交于M,則有
  MN=MO1=$\frac{r}{2}$
其中 r=$\frac{a}{sin60°}$=$\frac{2\sqrt{3}}{3}$a
故要使帶電粒子能到達(dá)C點(diǎn),x應(yīng)滿足條件 x≥$\frac{\sqrt{3}}{3}$a
由牛頓第二定律有 qvB=m$\frac{{v}^{2}}{r}$,解得 r=$\frac{mv}{qB}$
解得 v=$\frac{2\sqrt{3}qBa}{3m}$
(2)當(dāng)帶電粒子從x軸射出時(shí)運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng),如圖所示為粒子在磁場(chǎng)區(qū)域運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)動(dòng)軌跡,圓心為O2,PO2Q與x軸垂直,設(shè)該圓的半徑為r′,由幾何關(guān)系有:

  r′+r′cos30°=2a
解得 r′=4(2-$\sqrt{3}$)a
又因?yàn)?qv′B=m$\frac{v{′}^{2}}{r′}$
得 v′=$\frac{qBr′}{m}$=$\frac{4(2-\sqrt{3})qBa}{m}$
粒子在磁場(chǎng)區(qū)域運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間 t=$\frac{5}{6}T$=$\frac{5}{6}•\frac{2πm}{qB}$=$\frac{5πm}{3qB}$
答:
(1)若粒子離開磁場(chǎng)時(shí)的位置在C點(diǎn),其坐標(biāo)為(x,2a),粒子運(yùn)動(dòng)的速度大小v對(duì)應(yīng)條件是v=$\frac{2\sqrt{3}qBa}{3m}$,x的對(duì)應(yīng)條件是x≥$\frac{\sqrt{3}}{3}$a.
(2)粒子進(jìn)入磁場(chǎng)的速度滿足條件:v′=$\frac{4(2-\sqrt{3})qBa}{m}$時(shí)可使離子在磁場(chǎng)區(qū)域運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最長(zhǎng),最長(zhǎng)時(shí)間是$\frac{5πm}{3qB}$.

點(diǎn)評(píng) 本題是粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)類型,掌握洛倫茲力與向心力的表達(dá)式,理解牛頓第二定律與幾何關(guān)系的應(yīng)用,注意畫出正確的運(yùn)動(dòng)軌跡圖,是解題的關(guān)鍵.

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9.甲、乙兩物體先后從同一地點(diǎn)出發(fā),沿一條直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示,由圖可知( 。 
A.甲比乙運(yùn)動(dòng)得快,且早出發(fā),所以乙追不上甲
B.t=20s時(shí),乙追上了甲
C.甲與乙間的間距最大為150m
D.在t=20s之前,甲比乙運(yùn)動(dòng)得快,t=20s之后乙比甲運(yùn)動(dòng)得快

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10.如圖所示,一群速率不同的一價(jià)負(fù)離子,電量為e從A.B兩平行極板正中央水平射入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),A.B間電壓為U,A板電勢(shì)高,板間距為d.C為豎直放置,并與A.B間隙正對(duì)的金屬檔板,屏MN足夠大.若A.B極板長(zhǎng)為L(zhǎng),C到極板的距離也為L(zhǎng),C的高為d.不考慮離子所受重力,元電荷為e.
(1)若離子恰能沿上極板邊緣射出,離子的動(dòng)能是多大
(2)初動(dòng)能范圍是多少的離子才能打到屏MN上.

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7.如圖為某游樂場(chǎng)的“彈球擊物”游戲裝置的示意圖.質(zhì)量為m的小球經(jīng)左側(cè)的彈射系統(tǒng)作用后進(jìn)入內(nèi)徑比小球直徑稍大的組合管道AOBC,A端固定在地面上,BC段水平且用一可以上下移動(dòng)的硬桿固定,調(diào)節(jié)BC段的高度h,可以使小球擊中裝置前方某處的物體.管道O、B關(guān)節(jié)處用特殊結(jié)構(gòu)連接,使硬桿在上下移動(dòng)過程中管道連接處能自如地改變角度,并且小球在經(jīng)過連接處時(shí)機(jī)械能損失忽略不計(jì).已知A端與C之間的水平距離d=4m,控制左側(cè)的彈射系統(tǒng)使小球每次從A端進(jìn)入管道時(shí)的速度都是v0=10m/s,BC段能夠調(diào)節(jié)的高度范圍為2m≤h≤3.5m,g取10m/s2

(1)若管道處處光滑,BC段下調(diào)到最低高度,求小球離開管口C后水平射程.
(2)若小球與管道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,求小球離開管口C后的水平射程范圍.

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14.如圖甲所示,在xoy豎直平面內(nèi)存在著與y軸平行的均強(qiáng)電場(chǎng)(電場(chǎng)區(qū)域很大,圖中未畫出),現(xiàn)垂直于xoy平面加一足夠?qū)挼拇艌?chǎng)區(qū)域,規(guī)定磁場(chǎng)方向向外為正,磁感應(yīng)強(qiáng)度變化如圖乙所示,圖中B0為已知量,t0,t1為未知量,電荷量為q的帶正電小球,從t=0時(shí)刻開始,以初速度v0從坐標(biāo)原點(diǎn)處沿直線OP方向運(yùn)動(dòng),已知小球在以后的運(yùn)動(dòng)中能垂直O(jiān)P連線方向通過OP上坐標(biāo)為(4L,3L)的D點(diǎn),取10m/s2.求:

(1)勻強(qiáng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)的大小和方向
(2)滿足條件的t1表達(dá)式
(3)進(jìn)一步的研究發(fā)現(xiàn),小球通過D點(diǎn)后的運(yùn)動(dòng)具有周期性,則此運(yùn)動(dòng)的周期是多少?

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4.飛機(jī)著陸后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度的大小為6m/s2,若飛機(jī)著陸的速度是60m/s,求飛機(jī)著陸后12s內(nèi)滑行的距離?

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11.圖示是利用轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)物體質(zhì)量的裝置,從桿的中心轉(zhuǎn)動(dòng)處往兩側(cè)標(biāo)上刻度.光滑的細(xì)桿上穿有質(zhì)量為m和M的兩物體,其中M是標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的物體,兩物體用輕細(xì)繩連接,當(dāng)桿以角速度ω旋轉(zhuǎn),兩物體不動(dòng)時(shí),從桿上讀出刻度,便可知道m(xù)的質(zhì)量.
(1)簡(jiǎn)述測(cè)量物體m質(zhì)量的原理,并說明需要測(cè)量的量.
(2)兩個(gè)質(zhì)量分別為M=50g和m=100g的光滑小球套在水平光滑桿上,兩球相距30cm,并用細(xì)線連接,欲使兩球繞軸以角速度ω=60rad/s在水平面內(nèi)穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng),則兩物體離轉(zhuǎn)動(dòng)中心各為多少厘米?繩中拉力是多少?

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8.如圖所示,質(zhì)量為2kg的物體旋轉(zhuǎn)在粗糙的水平桌面上,物體與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.40,現(xiàn)受到一個(gè)與水平方向成37°角斜向下30N的推力F的作用,若物體的初速度為零,求
(1)物體的加速度為多少?
(2)如物體運(yùn)動(dòng)5s后撤消推力,求物體從開始運(yùn)動(dòng)到停止運(yùn)動(dòng)的總路.

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9.民航客氣一般都有緊急出口,發(fā)生意外情況時(shí)飛機(jī)緊急著陸后,打開緊急出口,飛機(jī)上狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣,生成一條連接出口與地面的斜面,人員可沿斜面滑行到地上.若機(jī)艙口下沿距地面3.0m,氣囊所構(gòu)成的斜面長(zhǎng)度為6.0m,一個(gè)質(zhì)量60kg的人沿氣囊滑下到地面的時(shí)間為2s(g=10m/s2),求:
(1)乘客沿氣囊下滑的加速度大;
(2)乘客沿氣囊下滑時(shí)受到的阻力大小.

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