9.某人騎自行車以4m/s的速度向正東方向行駛,天氣預(yù)報(bào)報(bào)告當(dāng)時(shí)是正北風(fēng)(從正北方吹來的風(fēng)),風(fēng)速也是4m/s,則騎車人的合速度方向?yàn)闁|偏北45°,大小為4$\sqrt{2}$m/s.

分析 若無風(fēng),人向東騎行,則相當(dāng)于刮正東風(fēng),而實(shí)際風(fēng)從正北方刮來,所以人感覺到的風(fēng)應(yīng)是這兩個(gè)方向的合成,根據(jù)平行四邊形定則,得出合速度的大小和方向.

解答 解:若無風(fēng),人向東騎行,則相當(dāng)于刮正東風(fēng),而實(shí)際風(fēng)從正北方刮來,所以人感覺的風(fēng)速是這兩個(gè)方向上的合成,根據(jù)平行四邊形定則有:
v=$\sqrt{{v}_{1}^{2}+{v}_{2}^{2}}$=$\sqrt{{4}^{2}+{4}^{2}}$=4$\sqrt{2}$m/s,方向指向西南,所以風(fēng)速的方向?yàn)闁|偏北45°.
故答案為:東偏北45°,4$\sqrt{2}$m/s.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握平行四邊形定則進(jìn)行速度的合成,人感覺到的風(fēng)來自兩個(gè)方向,正東方向和正北方向,合速度方向?yàn)檫@兩個(gè)速度方向的合成.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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19.如圖所示,A球振動(dòng)后,通過水平細(xì)繩迫使B球、C球振動(dòng),則下列說法正確的是( 。
A.只有A球和C球的振動(dòng)周期相同B.C球的振幅比B球的振幅小
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A.此時(shí)飛機(jī)正在P點(diǎn)偏西一些的位置
B.此時(shí)飛機(jī)是否處在P點(diǎn)正上方取決于飛機(jī)飛行速度的大小
C.飛行員聽到爆炸聲時(shí),飛機(jī)正處在P點(diǎn)正上方
D.飛行員聽到爆炸聲時(shí),飛機(jī)正處在P點(diǎn)偏西一些的位置

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4.采用伏安法測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r時(shí),由于電表因素帶來了實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差.某研究性學(xué)習(xí)小組對(duì)此實(shí)驗(yàn)進(jìn)行改進(jìn),設(shè)計(jì)出如圖所示的測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r的電路,E′是輔助電源,A、B兩點(diǎn)間有一靈敏電流計(jì)G.
(1)請(qǐng)你補(bǔ)充實(shí)驗(yàn)步驟:
①閉合開關(guān)S1、S2,調(diào)節(jié)R和R′使得靈敏電流計(jì)G的示數(shù)為零,這時(shí),A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)φA、φB的關(guān)系是φA等于φB(選填“大于”、“小于”或“等于”),讀出電流表和電壓表的示數(shù)I1和U1,其中I1等于(選填“大于”、“小于”或“等于”)通過電源E的電流.
②改變滑動(dòng)變阻器R、R′的阻值,重新使得靈敏電流計(jì)示數(shù)為零,讀出電流表和電壓表的示數(shù)I2和U2
(2)由上述步驟中測(cè)出的物理量,可以得出電動(dòng)勢(shì)E表達(dá)式為U1+$\frac{{I}_{1}({{U}_{2}-U}_{1})}{{{I}_{1}-I}_{2}}$、內(nèi)電阻r的表達(dá)式為$\frac{{{U}_{2}-U}_{1}}{{{I}_{1}-I}_{2}}$.
(3)該實(shí)驗(yàn)中E測(cè)等于E(選填“大于”、“小于”或“等于”),r測(cè)等于r(選填“大于”、“小于”或“等于”)

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