A. | 兩種電路接法完全等效 | |
B. | 按甲電路連法,測(cè)得值偏小 | |
C. | 若待測(cè)電阻的阻值很大,用甲電路測(cè)量誤差較小 | |
D. | 若待測(cè)電阻的阻值很小,用甲電路測(cè)量誤差較小 |
分析 該題中用伏安法測(cè)電阻的兩種常用電路分別是電流表內(nèi)接法和電流表外接法,電流表內(nèi)接法測(cè)得的電阻阻值是電流表內(nèi)阻與待測(cè)電阻的串聯(lián)值的和,電流表外接法測(cè)得的電阻阻值是待測(cè)電阻Rx和電壓表內(nèi)阻的并聯(lián)電阻值;用的電流表內(nèi)阻越小,電壓表內(nèi)阻越大,測(cè)量的誤差越。
解答 解:AB、甲圖所示電路是電流表內(nèi)接法,用它測(cè)量電阻時(shí),測(cè)量值R測(cè)=Rx+RA>Rx,故測(cè)量結(jié)果偏大;乙圖所示電路是電流表外接法,用它測(cè)量電阻時(shí),測(cè)量值是待測(cè)電阻Rx和電壓表內(nèi)阻的并聯(lián)電阻值,故測(cè)得的電阻值偏小,故兩接法并不等效,故AB錯(cuò)誤;
C、當(dāng)待測(cè)電阻很大,遠(yuǎn)大于電流表內(nèi)阻時(shí),采用電流表內(nèi)接法實(shí)驗(yàn)誤差較小,即甲電路測(cè)大電阻誤差小,故C正確;
D、甲采用電流表內(nèi)接法,若待測(cè)電阻的阻值很小,待測(cè)電阻阻值與電流表內(nèi)阻相差不多時(shí),電流表分壓對(duì)實(shí)驗(yàn)影響很大,實(shí)驗(yàn)誤差較大,故D錯(cuò)誤;
故選:C.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了伏安法測(cè)電阻的兩種電路,要分析清楚電路結(jié)構(gòu)、應(yīng)用串并聯(lián)電路特點(diǎn)與歐姆定律即可正確解題.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 斜劈對(duì)物體a的摩擦力一定減小 | B. | 斜劈對(duì)地面的壓力一定不變 | ||
C. | 細(xì)線對(duì)物體a的拉力一定增大 | D. | 地面對(duì)斜劈的摩擦力一定增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 如圖甲,汽車通過拱橋的最高點(diǎn)處于失重狀態(tài) | |
B. | 如圖乙所示是一圓錐擺,增大θ,若保持圓錐的高不變,則圓錐擺的角速度不變 | |
C. | 如圖丙,同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則在A、B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小相等 | |
D. | 火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí),外軌對(duì)火車輪緣會(huì)有擠壓作用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | F=k$\frac{{q}_{1}{q}_{2}}{{r}^{2}}$只對(duì)點(diǎn)電荷成立 | B. | E=k$\frac{q}{{r}^{2}}$只對(duì)勻強(qiáng)電場(chǎng)成立 | ||
C. | E=$\frac{F}{q}$只對(duì)點(diǎn)電荷成立 | D. | U=$\frac{W}{q}$只對(duì)勻強(qiáng)電場(chǎng)成立 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 第2s末速度改變方向 | B. | 第2s末速度最大 | ||
C. | 第3s末速度最大 | D. | 第4s末速度最大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 是為了讓參賽同學(xué)所用時(shí)間相同 | |
B. | 是為了讓參賽同學(xué)通過的路程大小相同 | |
C. | 是為了讓參賽同學(xué)發(fā)生的位移大小相同 | |
D. | 其實(shí)并不公平,明顯對(duì)外跑道的同學(xué)有利 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 可以估算地球的質(zhì)量 | |
B. | 可以估算月球的質(zhì)量 | |
C. | 可以估算月球的軌道半徑和地球同步衛(wèi)星的軌道半徑之比 | |
D. | 可以估算月球的向心加速度和地球同步衛(wèi)星的向心加速度之比 |
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