6.在2010年玉樹地震的抗震救災(zāi)中,我國自主研制的“北斗一號(hào)”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)揮了巨大作用,該系統(tǒng)具有導(dǎo)航、定位等功能.“北斗”系統(tǒng)中兩顆質(zhì)量不相等的工作衛(wèi)星沿同一軌道繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌道半徑為r.某時(shí)刻兩衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置,如圖所示.若衛(wèi)星沿順時(shí)針方向運(yùn)行,地球表面的重力加速度為g,地球半徑為R,∠AOB=60°,則以下判斷正確的是(  )
A.質(zhì)量大的衛(wèi)星,其加速度也大
B.衛(wèi)星1向后噴氣就一定能追上衛(wèi)星2
C.衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需時(shí)間為$\frac{πr}{3R}\sqrt{\frac{r}{R}}$
D.衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B的過程中萬有引力做功為零

分析 衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng),由萬有引力提供向心力,列式得到加速度和周期的表達(dá)式,分析加速度的關(guān)系,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間;當(dāng)衛(wèi)星在引力方向上沒有位移時(shí)引力不做功.

解答 解:A、由$G\frac{Mm}{{r}_{\;}^{2}}=ma$,可知$a=\frac{GM}{{r}_{\;}^{2}}$,與衛(wèi)星的質(zhì)量無關(guān),兩衛(wèi)星的加速度大小相等,故A錯(cuò)誤;
B、衛(wèi)星1向后噴氣時(shí)需要加速,所需要的向心力增大,而萬有引力不變,衛(wèi)星將做離心運(yùn)動(dòng),軌道半徑增大,不可能追上衛(wèi)星2,故B錯(cuò)誤.
C、由$T=\sqrt{\frac{4{π}_{\;}^{2}{r}_{\;}^{3}}{GM}}$,又$G\frac{Mm}{{R}_{\;}^{2}}=mg$可得$T=\frac{2πr}{R}\sqrt{\frac{r}{g}}$,衛(wèi)星1由A到B所需時(shí)間$t=\frac{T}{6}=\frac{πr}{3R}\sqrt{\frac{r}{g}}$,故C錯(cuò)誤;
D、因衛(wèi)星受到的萬有引力與速度垂直,故萬有引力不做功,D正確;
故選:D

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力提供向心力,以及重力等于萬有引力,運(yùn)用萬有引力定律和圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律結(jié)合列式分析.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

13.在筆直的公路上,一交警駕駛一輛警車停在路邊執(zhí)勤,某時(shí)刻該交警發(fā)現(xiàn)一輛有違紀(jì)行為的貨車以大小v=10m/s的速度從他旁邊駛過,該交警立即啟動(dòng)警車前去追趕,已知貨車從交警旁邊(可視為警車和貨車在同一位置)駛過到警車開始運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間為t0=3s,警車開始運(yùn)動(dòng)后以大小a=2m/s2的加速度勻加速行駛,求:($\sqrt{55}$=7.4)
(1)警車在追上貨車之前距貨車的最大距離.
(2)警車追上貨車時(shí),警車的速度大。

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.如圖所示,豎直輕彈簧下端固定在水平地面上,一小球從輕彈簧正上方某一高度處自由落下,并將彈簧壓縮,直到小球的速度減為零.對于小球和輕彈簧的系統(tǒng),在小球開始與彈簧接觸到小球速度變?yōu)榱愕倪^程中,有( 。
A.小球的動(dòng)能與重力勢能之和越來越小,小球的動(dòng)能與彈性勢能之和越來越小
B.小球的動(dòng)能與重力勢能之和越來越小,小球的動(dòng)能與彈性勢能之和越來越大
C.小球的動(dòng)能與重力勢能之和越來越大,小球的動(dòng)能與彈性勢能之和越來越大
D.小球的動(dòng)能與重力勢能之和越來越大,小球的動(dòng)能與彈性勢能之和越來越小

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

14.小明設(shè)計(jì)了如圖所示的由斜面和部分圓弧光滑連接組成的軌道來發(fā)射火箭.斜面傾角為θ,長為l,圓弧半徑為R.一質(zhì)量為m的火箭從A處由靜止沿斜面下滑,經(jīng)圓弧轉(zhuǎn)向后在B處豎直向上起飛.設(shè)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力F恒定,且始終與火箭運(yùn)行方向一致.火箭與斜面間的摩擦系數(shù)為μ,圓弧光滑,不計(jì)空氣阻力,且火箭在運(yùn)行過程中質(zhì)量保持不變,重力加速度為g.求火箭
(1)沿斜面運(yùn)動(dòng)的加速度a;
(2)從靜止運(yùn)動(dòng)到B處,發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功;
(3)從B點(diǎn)起飛的速度v;
(4)在最低點(diǎn)C處對軌道的正壓力.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星于2010年10月1日18時(shí)59分在西昌衛(wèi)星中心發(fā)射升空,沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球,6日在距月球表面100km的近月點(diǎn)P處,第一次“剎車制動(dòng)”后被月球捕獲,進(jìn)入橢圓軌道I繞月飛行.這次減速只有一次機(jī)會(huì),如果“剎車”力度不夠,衛(wèi)星會(huì)飛出月球的引力范圍,不被月球捕獲,從而不能環(huán)繞月球運(yùn)動(dòng).如果剎車力度過大,衛(wèi)星就可能撞上月球,其后果同樣不堪設(shè)想.之后衛(wèi)星在P點(diǎn)又經(jīng)過兩次“剎車制動(dòng)”,最后在距月球表面100km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其整個(gè)過程的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示.下列說法中正確的是( 。
A.實(shí)施第一次“剎車”的過程,將使“嫦娥二號(hào)”損失的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢能,轉(zhuǎn)化過程中機(jī)械能守恒
B.第一次“剎車制動(dòng)”如果不能減速到一定程度,月球?qū)λ囊?huì)做負(fù)功
C.因經(jīng)多次“剎車”,故衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)的周期比在軌道I上長
D.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度小于沿軌道I運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

11.磁浮列車目前已是連接上海市區(qū)和浦東國際機(jī)場的重要交通工具之一.列車設(shè)計(jì)時(shí)速為432km/h(合120m/s),若列車從車站由靜止開出,且列車的運(yùn)動(dòng)可看作勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過1分鐘就可以達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)速,則列車的加速度的大小為2m/s2.一個(gè)質(zhì)量為60kg的乘客,在列車加速過程中所受合力的大小為120N.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

18.一輛汽車向懸崖勻速駛近時(shí)鳴喇叭,經(jīng)t1=8.5s后聽到來自懸崖的回聲,再前進(jìn)t2=17s,第二次鳴喇叭,經(jīng)t3=7.0s又聽到回聲,已知聲音在空氣中的傳播速度v0=340m/s,求:
(1)汽車第一次鳴喇叭時(shí)到懸崖的距離;
(2)汽車的速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.關(guān)于功,下列說法中正確的是( 。
A.功是矢量B.功是標(biāo)量
C.力越大,做功越多D.位移越大,做功越多

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

16.在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G 7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出,電火花計(jì)時(shí)器接220V、50Hz交流電源.

(1)根據(jù)以上信息,計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s;
(2)設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T,計(jì)算F點(diǎn)的瞬時(shí)速度vF的公式為vF=$\frac{vfjcvjc_{6}-jp0f5pi_{4}}{10T}$;
(3)設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T,計(jì)算平均加速度的公式為a=$\frac{nj0ztr9_{6}-{2d}_{3}}{225{T}^{2}}$;
(4)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210V,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測量值與實(shí)際值相比不變.(填“偏大”、“偏小”或“不變”)

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同步練習(xí)冊答案