【題目】用規(guī)格完全相同的導線制作的半徑之比的兩個閉合導線環(huán)P和Q,兩導線環(huán)同圓心、同平面放置,其中導線環(huán)Q所包圍的區(qū)域有與Q的面積完全相同的勻強磁場(其它區(qū)域無磁場),勻強磁場的方向垂直于導線環(huán)平面,如圖甲所示,勻強磁場的磁感應(yīng)強度B隨時間變化規(guī)律如圖乙所示,規(guī)定磁場方向垂直于圓環(huán)平面向里為正。則以下判斷中正確的是( )
A.P、Q兩環(huán)中的感應(yīng)電動勢大小之比
B.P、Q兩環(huán)中的感應(yīng)電流的大小之比
C.時間內(nèi)與時間內(nèi)感應(yīng)電流方向相反
D.時間內(nèi)與時間內(nèi)環(huán)中感應(yīng)電流的大小都是逐漸增大的
【答案】B
【解析】
A.磁通量可以用穿過線圈的磁感線條數(shù)表示,由于穿過兩個線圈的磁感線條數(shù)一樣多,故穿過兩個線圈的磁通量相等,根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律可知兩個線圈的感應(yīng)電動勢相等,故A錯誤;
B.根據(jù)電阻定律,,、相同,則電阻之比為
根據(jù)閉合電路歐姆定律得產(chǎn)生的感應(yīng)電流之比為
故B正確;
C.時間內(nèi)磁感應(yīng)強度垂直于圓環(huán)平面向里且減小,穿過兩個線圈的磁通量減小,根據(jù)楞次定律和安培定則可得線圈的感應(yīng)電流方向為順時針方向,時間內(nèi)磁感應(yīng)強度垂直于圓環(huán)平面向外且增大,穿過兩個線圈的磁通量增大,根據(jù)楞次定律和安培定則可得線圈的感應(yīng)電流方向為順時針方向,故C錯誤;
D.根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律和圖像的斜率可知在時間內(nèi)線圈的感應(yīng)電動勢逐漸減小,所以時間內(nèi)環(huán)中感應(yīng)電流的大小都是逐漸減小的,在時間內(nèi)線圈的感應(yīng)電動勢逐漸減小,所以時間內(nèi)環(huán)中感應(yīng)電流的大小是逐漸減小的,故D錯誤;
故選B。
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【題目】如圖所示,A、B兩物體質(zhì)量之比mA:mB=3:2,原來靜止在平板小車C上,A、B間有一根被壓縮的彈簧,地面光滑。當彈簧突然釋放后,則( 。
A.若A、B與平板車上表面間的動摩擦因數(shù)相同,A、B組成的系統(tǒng)動量守恒
B.若A、B與平板車上表面間的動摩擦因數(shù)相同,A、B、C組成的系統(tǒng)動量守恒
C.若A、B所受的摩擦力大小相等,A、B組成的系統(tǒng)動量守恒
D.若A、B所受的摩擦力大小相等,A、B、C組成的系統(tǒng)動量守恒
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【題目】如圖所示,真空中有兩個點電荷Q1=+9.0×10-8C和Q2=-1.0×10-8C,分別固定在坐標軸上,其中Q1位于=0處, Q2位于=6cm處.則在軸上( )
A. 場強為0的點有兩處
B. 在>6cm區(qū)域,電勢沿軸正方向降低
C. 質(zhì)子從=1cm運動到=5cm過程中,具有的電勢能升高
D. 在0<<6cm和>9cm的區(qū)域,場強沿軸正方向
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【題目】已知,某衛(wèi)星在赤道上空軌道半徑為r1的圓形軌道上繞地運行的周期為T,衛(wèi)星運動方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同,赤道上某城市的人每三天恰好五次看到衛(wèi)星掠過其正上方.假設(shè)某時刻,該衛(wèi)星如圖在A點變軌進入橢圓軌道,近地點B到地心距離為r2.設(shè)衛(wèi)星由A到B運動的時間為t,地球自轉(zhuǎn)周期為T0,不計空氣阻力.則( )
A.
B.
C. 衛(wèi)星在圖中橢圓軌道由A到B時,機械能增大
D. 衛(wèi)星由圖中圓軌道進入橢圓軌道過程中,機械能不變
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【題目】如圖所示,兩個質(zhì)量各為m1和m2的小物塊A和B,分別系在一條跨過定滑輪的軟繩兩端,已知m1>m2,現(xiàn)要利用此裝置驗證機械能守恒定律.
(1)若選定物塊A從靜止開始下落的過程進行測量,則需要測量的物理量有(_______)
A.物塊的質(zhì)量m1、m2
B.物塊A下落的距離及下落這段距離所用的時間
C.繩子的長度及物塊A下落的距離
D.繩子的長度及物塊B上升這段距離所用的時間
(2)為提高實驗結(jié)果的準確程度,某小組同學對此實驗提出以下建議,確實對提高準確程度有作用的是 (_______)
A.繩的質(zhì)量要輕:
B.在“輕質(zhì)繩”的前提下,繩子越長越好;
C.盡量保證物塊只沿豎直方向運動,不要搖晃;
D.兩個物塊的質(zhì)量之差要盡可能小.
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【題目】如圖是飛機在上海市由北往南飛行表演過程畫面,當飛機從水平位置飛到豎直位置時,相對于飛行員來說,關(guān)于飛機的左右機翼電勢高低的說法正確的是( )
A.不管水平飛行還是豎直向上飛行,都是飛機的左側(cè)機翼電勢高
B.不管水平飛行還是豎直向上飛行,都是飛稱的右機翼電勢高
C.水平飛行時,飛機的右側(cè)機翼電勢高,豎直向上飛行時,飛機的左側(cè)機翼電勢高
D.水平飛行時,飛機的左側(cè)機翼電勢高;豎直向上飛行時,飛機的右側(cè)機翼電勢高
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【題目】(1)我們可以通過實驗探究電磁感應(yīng)現(xiàn)象中感應(yīng)電流方向的決定因素和遵循的物理規(guī)律。以下是實驗探究過程的一部分。
①如圖甲所示,當磁鐵的N極向下運動時,發(fā)現(xiàn)電流表指針偏轉(zhuǎn),若要探究線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流的方向,必須知道__________________________________________。
②如圖乙所示,實驗中發(fā)現(xiàn)閉合開關(guān)時,電流表指針向右偏,電路穩(wěn)定后,若向右移動滑動觸頭,此過程中電流表指針向________偏轉(zhuǎn)(選填“左”或“右”)。
(2).①游標卡尺的結(jié)構(gòu)如圖甲所示,要用來測量一工件的內(nèi)徑如圖乙所示),必須用其中______(選填“A”、“B”或“C”)來測量;
②用游標卡尺測量一物塊的長度,測量結(jié)果如圖丙所示,由此可知物塊的長度是_______cm。
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【題目】一平行板電容器的兩塊金屬板A,B正對豎直放置,在金屬板A的內(nèi)側(cè)表面系一絕緣細線,細線下端系一帶電小球(可視為點電荷)。兩塊金屬板接在如圖所示的電路中,電路中的R1為光敏電阻(其阻值隨所受光照強度的增大而減小),R2為滑動變阻器,R3為定值電阻。當R2的滑動觸頭P在中間時閉合開關(guān)S,此時電流表和電壓表的示數(shù)分別為I和U,帶電小球靜止時絕緣細線與金屬板A的夾角為θ。電源電動勢E和內(nèi)阻r一定,下列說法中正確的是( 。
A.若將R2的滑動觸頭P向a端移動,則θ變小
B.若將R2的滑動觸頭P向b端移動,則I減小,U增大
C.保持滑動觸頭P不動,用較強的光照射R1,則小球重新達到穩(wěn)定后θ變大
D.保持滑動觸頭P不動,用較強的光照射R1,則平行板電容器的電量變小
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【題目】如圖所示,正電荷q均勻分布在半球面ACB上,球面半徑為R,CD為通過半球頂點C和球心O的軸線。P、M為CD軸線上的兩點,距球心O的距離均為,在M右側(cè)軸線上點固定正點電荷Q,點、M間距離為R,已知P點的場強為零,若帶電均勻的封閉球殼內(nèi)部電場強度處處為零,則M點的場強為
A. 0 B. C. D.
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