【題目】如圖所示的電路中，燈泡A和燈泡B原來(lái)都是正常發(fā)光的，現(xiàn)在突然燈泡A比原來(lái)變暗了些，燈泡B比原來(lái)變亮了些，則電路中出現(xiàn)的故障可能是（ ）

A．R3斷路 B．R1短路

C．R2斷路 D．R1、R2同時(shí)短路

【答案】C

【解析】

試題分析：燈泡A變暗，燈泡B變亮，說(shuō)明流過(guò)燈泡A的電流減小，流過(guò)燈泡B的電流增大，若R3斷路，電源的路端電壓增大，流過(guò)燈泡A、B的電流均增大；若R1短路，電源的路端電壓減小，流過(guò)R3的電流減小，流過(guò)燈泡A、B的電流增大；若R2斷路，電源的路端電壓增大，燈泡A和電阻R1兩端的電壓減小，電路中的總電流減小，流過(guò)R3的電流增大，流過(guò)燈泡A的電流減小，燈泡B兩端的電壓增大，流過(guò)燈泡B的電流增大；電阻R1、R2同時(shí)短路，燈泡B不亮．正確選項(xiàng)為C．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶，如圖所示，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車行駛的速率為vc時(shí)，汽車恰好沒(méi)有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)。則在該彎道處（ ）

A．路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低

B．車速只要低于vc，車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)

C．車速雖然高于vc，但只要不超出某一最高限度，車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)

D．當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，vc的值變小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】為了測(cè)試某汽車的剎車性能，駕駛員駕駛汽車以30m/s的速度在干燥的平直公路上勻速行駛，某時(shí)刻駕駛員收到剎車指令，經(jīng)過(guò)一段短暫的反應(yīng)時(shí)間后開(kāi)始剎車，當(dāng)車停止后，經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)，從駕駛員接到剎車指令到車停下來(lái)，汽車行駛的距離為90m，若用同樣的方法測(cè)試該汽車在雨天的剎車性能，則汽車需要行駛165m的距離才能停下來(lái)，已知雨天時(shí)輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為輪胎與干燥地面間動(dòng)摩擦因數(shù)的一半，若兩次剎車過(guò)程中駕駛員的反應(yīng)時(shí)間相同，試求該駕駛員的反應(yīng)時(shí)間。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在廣場(chǎng)游玩時(shí)，一小孩將一充有氫氣的氣球用細(xì)繩系于一個(gè)小石塊上，并將小石塊置于水平地面上，如圖所示．若水平的風(fēng)速逐漸增大（設(shè)空氣密度不變），則下列說(shuō)法中正確的是 （ ）

A．細(xì)繩的拉力逐漸增大

B．地面受到小石塊的壓力逐漸減小

C．小石塊滑動(dòng)前受到地面施加的摩擦力逐漸增大，滑動(dòng)后受到的摩擦力不變

D．小石塊有可能連同氣球一起被吹離地面

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列現(xiàn)象中，與原子核內(nèi)部變化有關(guān)的是（ ）

A.粒子散射現(xiàn)象B.衰變現(xiàn)象

C.光電效應(yīng)現(xiàn)象D.原子發(fā)光現(xiàn)象

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是( )

A. 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是一個(gè)恒量

B. 勻減速直線運(yùn)動(dòng)就是加速度為負(fù)值的運(yùn)動(dòng)

C. 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間均勻變化

D. 速度先減小再增大的運(yùn)動(dòng)一定不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，ACB是一光滑的、足夠長(zhǎng)的、固定在豎直平面內(nèi)的“∧”形框架，其中CA、CB邊與豎直方向的夾角均為θ．P、Q兩個(gè)輕質(zhì)小環(huán)分別套在CA、CB上，兩根細(xì)繩的一端分別系在P、Q環(huán)上，另一端和一繩套系在一起，結(jié)點(diǎn)為O．將質(zhì)量為m的鉤碼掛在繩套上，OP、OQ兩根細(xì)繩拉直后的長(zhǎng)度分別用l1、l2表示，若l1：l2=2：3，則兩繩受到的拉力之比F1：F2等于（ ）

A．1：1 B．2：3 C．3：2 D．4：9

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，用橡皮筋將一小球懸掛在小車的架子上，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，現(xiàn)使小車從靜止開(kāi)始向左加速，加速度從零開(kāi)始逐漸增大到某一值，然后保持此值，小球穩(wěn)定時(shí)細(xì)線偏離豎直方向到某一角度（橡皮筋在彈性限度內(nèi)）．與穩(wěn)定在豎直位置時(shí)相比，小球的高度（ ）

A．一定降低

B．一定升高

C．保持不變

D．升高或降低由橡皮筋的勁度系數(shù)決定

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，物塊與質(zhì)量為m的小球通過(guò)不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)兩等高定滑輪連接。物塊置于左側(cè)滑輪正下方的表面水平的壓力傳感器裝置上，小球與右側(cè)滑輪的距離為。開(kāi)始時(shí)物塊和小球均靜止，經(jīng)此時(shí)傳感器裝置的示數(shù)記為初始值�，F(xiàn)給小球施加一始終垂直于段細(xì)繩的力，將小球緩慢拉起至細(xì)繩與豎直方向成角，如圖乙所示，此時(shí)傳感器裝置的示數(shù)為初始值的倍；再將小球由靜止釋放，當(dāng)運(yùn)動(dòng)至最低位置時(shí)，傳感器的示數(shù)為初始值的倍。不計(jì)滑輪的大小和摩擦，重力加速度的大小為

求：（1）物塊的質(zhì)量；

（2）從釋放到運(yùn)動(dòng)至最低位置的過(guò)程中，小球克服空氣阻力所做的功。

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