9．2012年11月，“殲15”艦載機在“遼寧號”航空母艦上著艦成功．圖（a）為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機在飛行甲板上快速停止的原理示意圖．飛機著艦并成功鉤住阻攔索后，飛機的動力系統(tǒng)立即關閉，阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對飛機施加一作用力，使飛機在甲板上短距離滑行后停止．某次降落，以飛機著艦為計時零點，飛機在t=0.4s時恰好鉤住阻攔索中間位置，其著艦到停止的速度一時間圖線如圖（b）所示．假如無阻攔索，飛機從著艦到停止需要的滑行距離約為1 000m．已知航母始終靜止，重力加速度的大小為g．則（　　）
A．在0.4 s～2.5 s時問內(nèi)，阻攔索的張力幾乎不隨時間變化
B．從著艦到停止，飛機在甲板上滑行的距離約為無阻攔索時的$\frac{1}{10}$
C．在滑行過程中，飛行員所承受的加速度大小不會超過2.5g
D．在0.4 s～2.5 s時間內(nèi)，阻攔系統(tǒng)對飛機做功的功率逐漸減小

分析 通過速度與時間的圖象，由圖象的斜率表示加速度大小，再由牛頓第二定律確定阻攔索的拉力，同時由圖象與時間所構(gòu)成的面積為位移的大�。晒β蔖=FV可確定大小如何變化

解答 解：A、在0.4s～2.5s時間內(nèi)，速度與時間的圖象的斜率不變，則加速度也不變，所以合力也不變，因此阻攔索的張力的合力幾乎不隨時間變化，但阻攔索的張力是變化的，故A錯誤；
B、：A、由圖象可知，從著艦到停止，飛機在甲板上滑行的距離即為圖象與時間所構(gòu)成的面積，即約為$\frac{70×3}{2}m=105m$，而無阻攔索的位移為1000m，因此飛機在甲板上滑行的距離約為無阻攔索時的$\frac{1}{10}$，故B正確；
C、在滑行過程中，飛行員所承受的加速度大小為$a=\frac{△v}{△t}=\frac{10-65}{2.5-0.4}m/{s}^{2}=26.2m/{s}^{2}$＞2.5g，故C錯誤；
D、在0.4s～2.5s時間內(nèi)，阻攔系統(tǒng)對飛機做功的功率P=FV，雖然F不變，但V是漸漸變小，功率逐漸減小，故D正確；
故選：BD

點評 考查由速度與時間的圖象，來讀取正確的信息：斜率表示加速度的大小，圖象與時間所夾的面積表示位移的大�。⒁庾钄r索的張力與張力的合力是不同的

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．甲乙兩隊進行拔河比賽，結(jié)果甲隊獲勝，則比賽過程中，下列說法正確的是（　�。�
A．甲、乙兩隊與地面之間的摩擦力大小相等、方向相反
B．甲隊與地面之間的摩擦力和乙隊與地面之間的摩擦力是一對相互作用力
C．甲、乙兩隊拉繩子的力大小相等、方向相反
D．若考慮繩子質(zhì)量，則甲隊拉繩子的力大于乙隊拉繩子的力

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．圖甲為驗證牛頓第二定律的實驗裝置示意圖．圖中打點計時器的電源為50Hz的交流電源，打點的時間間隔用△t表示．在小車質(zhì)量未知的情況下，某同學設計了一種方法用來研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關系”．

（1）完成下列實驗步驟中的填空：
①平衡小車所受的阻力：小吊盤中不放物塊，調(diào)整木板右端的高度，用手輕撥小車，直到打點計時器打出一系列等間距的點．
②按住小車，在小吊盤中放入適當質(zhì)量的物塊，在小車中放入砝碼．
③打開打點計時器電源，釋放小車，獲得帶有點跡的紙帶，在紙帶上標出小車中砝碼的質(zhì)量m．
④按住小車，改變小車中砝碼的質(zhì)量，重復步驟③．
⑤在每條紙帶上清晰的部分，每5個間隔標注一個計數(shù)點．測量相鄰計數(shù)點的間距s1，s2，…求出與不同m相對應的加速度a．
⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標，$\frac{1}{a}$為縱坐標，在坐標紙上作出$\frac{1}{a}$-m關系圖線．若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比，則$\frac{1}{a}$與m應成線性關系（填“線性”或“非線性”）．
（2）完成下列填空：
①本實驗中，為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時，小車所受的拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應滿足的條件是遠小于小車和砝碼的總質(zhì)量．
②設紙帶上三個相鄰計數(shù)點的間距為s1、s2和s3．a(chǎn)可用s1、s3和△t表示為a=$\frac{{s}_{3}-{s}_{1}}{50△{t}^{2}}$．圖乙為用米尺測量某一紙帶上的s1、s3的情況，由圖可讀出s1=24.2mm，s3=47.3mm，由此求得加速度的大小a=1.16m/s2．
③圖丙為所得實驗圖線的示意圖．設圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓定律成立，則小車受到的拉力為$\frac{1}{k}$，小車的質(zhì)量為$\frac{k}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．下列說法正確的是（　�。�
A．加速運動的物體速度一定變化
B．加速度大小不變的運動速度大小一定變化
C．加速運動的物體機械能一定不守恒
D．加速度不變的運動一定是直線運動

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．質(zhì)量為M的光滑圓槽放在光滑水平面上，一水平恒力F作用在其上促使質(zhì)量為m的小球靜止在圓槽上，如圖所示，則（　�。�
A．小球?qū)A槽的壓力為$\sqrt{（m{g}^{2}）+（\frac{mF}{M+m}）^{2}}$
B．小球?qū)A槽的壓力為$\frac{mF}{M+m}$
C．水平恒力F變大后，如果小球仍靜止在圓槽上，小球?qū)A槽的壓力不變
D．水平恒力F變大后，如果小球仍靜止在圓槽上，小球?qū)A槽的壓力減小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．根據(jù)玻爾理論，氫原子有一系列能級，以下說法正確的是（　�。�
A．當氫原子處于第二能級且不發(fā)生躍遷時，會向外輻射光子
B．電子繞核旋轉(zhuǎn)的軌道半徑可取任意值
C．處于基態(tài)的氫原子可以吸收10eV的光子
D．大量氫原子處于第四能級向下躍遷時會出現(xiàn)6條譜線

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．甲、乙兩車某時刻由同一地點，沿同一方向開始做直線運動，若以該時刻作為計時起點，得到兩車的位移一時間圖象，即x-t圖象如圖中實線所示．甲圖象為平滑曲線，過O點的切線與AB平行，過C點（對應t1時刻）的切線與OA平行，則下列說法錯誤的是（　�。�
A．t3時刻甲車與乙車相遇
B．甲車的初速度等于乙車在t3時刻的速度
C．0-t2時間內(nèi)甲車的瞬時速度始終大于乙車的瞬時速度
D．在兩車相遇前，t1時刻兩車相距最遠

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

18．如圖甲所示，在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中，某同學進行實驗的主要步驟是：
①將橡皮筋的一端固定在木板上的A點，另一端拴上兩根繩套，每根繩套分別連著一個彈簧測力計．
②沿著兩個方向拉彈簧測力計，將橡皮筋的活動端拉到某一位置，將該位置標記為O點，讀取此時彈簧測力計的示數(shù)，分別記錄為F1、F2，并用筆在兩繩的拉力方向上分別標記a、b兩點，分別將其與O點連接，表示兩力的方向．
③再用一個彈簧測力計將橡皮筋的活動端仍然拉至O點，記錄其拉力F的大小并用上述方法記錄其方向．
（1）在③中，用一個彈簧測力計將橡皮筋的活動端仍然拉至O點，這樣做的目的是：合力與分力的作用效果相同．
（2）這位同學在實驗中確定分力方向時，同實驗小組的另一個同學提出：圖甲所示的a點位置標記得不太妥當，其原因是：Oa間距太�。�
（3）圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果作出的力的圖示，其中F1和F2的合力：理論值是F′，實際測量值是F．（填F或F′）
（4）已知兩共點力F1=3.0N、F2=4.0N，兩力之間夾角為60°，請你利用“力的平行四邊形定則”求出這兩個力的合力，合力大小為6.2N（保留一位小數(shù)）．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．如圖為俯視圖，虛線MN右側(cè)存在一個豎直向上磁感應強度為B的勻強磁場，電阻為R，質(zhì)量為m，邊長為L的正方形單匝金屬線框abcd放在光滑水平面上，ab邊在磁場外側(cè)緊靠MN虛線邊界．當線框以初速度v0穿出磁場過程中，安培力對線框所做的功為W，求：
（1）初速度v0時刻，線框中感應電流I的大小和方向；
（2）線框cd邊穿出磁場時的速度v；
（3）線框穿出磁場一半過程中，通過線框截面的電量q．

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