18.如圖甲所示,在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要步驟是:
①將橡皮筋的一端固定在木板上的A點(diǎn),另一端拴上兩根繩套,每根繩套分別連著一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì).
②沿著兩個(gè)方向拉彈簧測(cè)力計(jì),將橡皮筋的活動(dòng)端拉到某一位置,將該位置標(biāo)記為O點(diǎn),讀取此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),分別記錄為F1、F2,并用筆在兩繩的拉力方向上分別標(biāo)記a、b兩點(diǎn),分別將其與O點(diǎn)連接,表示兩力的方向.
③再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍然拉至O點(diǎn),記錄其拉力F的大小并用上述方法記錄其方向.
(1)在③中,用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端仍然拉至O點(diǎn),這樣做的目的是:合力與分力的作用效果相同.
(2)這位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中確定分力方向時(shí),同實(shí)驗(yàn)小組的另一個(gè)同學(xué)提出:圖甲所示的a點(diǎn)位置標(biāo)記得不太妥當(dāng),其原因是:Oa間距太小.
(3)圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果作出的力的圖示,其中F1和F2的合力:理論值是F′,實(shí)際測(cè)量值是F.(填F或F′)
(4)已知兩共點(diǎn)力F1=3.0N、F2=4.0N,兩力之間夾角為60°,請(qǐng)你利用“力的平行四邊形定則”求出這兩個(gè)力的合力,合力大小為6.2N(保留一位小數(shù)).

分析 (1)合力與分力間的關(guān)系是等效替代,所以我們要讓一個(gè)力(合力)與兩個(gè)力(分力)產(chǎn)生相同的作用效果;
(2)確定力方向時(shí),用畫(huà)點(diǎn)的方法記錄,兩點(diǎn)確定一條直線,兩個(gè)點(diǎn)距離適當(dāng)?shù)倪h(yuǎn)一點(diǎn)能減小誤差;
(3)數(shù)據(jù)處理時(shí)要注意:用平行四邊形畫(huà)出來(lái)的是理論值,與橡皮筋同線的是實(shí)際值;
(4)根據(jù)力的圖示要求進(jìn)行作圖,注意表明力的大小、方向、作用點(diǎn),然后根據(jù)平行四邊形定則求出合力的大。

解答 解:(1)合力與分力間的關(guān)系是等效替代,所以我們要讓一個(gè)力(合力)與兩個(gè)力(分力)產(chǎn)生相同的作用效果.所以將橡皮筋的活動(dòng)端都拉至O點(diǎn),這樣做的目的是:合力與分力的作用效果相同.
(2)確定力方向時(shí),用畫(huà)點(diǎn)的方法記錄,兩點(diǎn)確定一條直線,兩個(gè)點(diǎn)距離適當(dāng)?shù)倪h(yuǎn)一點(diǎn)能減小誤差.所以這位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中確定分力方向時(shí),圖甲所示的a點(diǎn)標(biāo)記得不妥,其原因是:Oa間距太。
(3)數(shù)據(jù)處理時(shí)要注意:用平行四邊形畫(huà)出來(lái)的是理論值,圖中F′是平行四邊形的對(duì)角線,故F′是應(yīng)用力的合成的平行四邊形定則求出的F1和F2的合力,實(shí)際值是F.
(4)F1、F2的圖示及力的合成圖如下圖所示:

根據(jù)比例關(guān)系可知合力大小為F=6.1N
故答案為:
(1)合力與分力的作用效果相同;
(2)Oa間距太。
(3)F′、F;    
(4)6.2.

點(diǎn)評(píng) 實(shí)驗(yàn)中一定要通過(guò)實(shí)驗(yàn)的原理去掌握實(shí)驗(yàn),脫離開(kāi)原理是無(wú)法正確解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的,知道力的合成遵循平行四邊形定則,會(huì)根據(jù)平行四邊形定則進(jìn)行誤差分析.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體.已知地球表面兩極處的重力加速度大小為g0、地球的半徑為R,地球自轉(zhuǎn)的周期為T(mén),引力常量為G.則可知( 。
A.地球的質(zhì)量為 $\frac{{g}_{0}{R}^{2}}{G}$
B.地球表面赤道處的重力加速度大小為 $\frac{4{π}^{2}R}{{T}^{2}}$
C.近地衛(wèi)星在軌道運(yùn)行的加速度大小為 $\frac{4{π}^{2}R}{{T}^{2}}$
D.地球同步衛(wèi)星在軌道運(yùn)行的加速度大小為$\root{3}{\frac{16{g}_{0}{R}^{2}{π}^{2}}{{T}^{2}}}$

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9.2012年11月,“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航空母艦上著艦成功.圖(a)為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖.飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后,飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉,阻攔系統(tǒng)通過(guò)阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一作用力,使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止.某次降落,以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)零點(diǎn),飛機(jī)在t=0.4s時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置,其著艦到停止的速度一時(shí)間圖線如圖(b)所示.假如無(wú)阻攔索,飛機(jī)從著艦到停止需要的滑行距離約為1 000m.已知航母始終靜止,重力加速度的大小為g.則( 。
A.在0.4 s~2.5 s時(shí)問(wèn)內(nèi),阻攔索的張力幾乎不隨時(shí)間變化
B.從著艦到停止,飛機(jī)在甲板上滑行的距離約為無(wú)阻攔索時(shí)的$\frac{1}{10}$
C.在滑行過(guò)程中,飛行員所承受的加速度大小不會(huì)超過(guò)2.5g
D.在0.4 s~2.5 s時(shí)間內(nèi),阻攔系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)做功的功率逐漸減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.如圖所示,一平行板電容器的兩極板豎直放置,在兩極板間有一帶電小球,小球用一絕緣輕線懸掛于O點(diǎn).先給電容器緩慢充電,使兩級(jí)板所帶電荷量分別為﹢Q和-Q,此時(shí)懸線與豎直方向的夾角為$\frac{π}{6}$.再給電容器緩慢充電,直到懸線和豎直方向的夾角增加到$\frac{π}{3}$,且小球與兩極板不接觸.求:
(1)推導(dǎo)出板間的電場(chǎng)強(qiáng)度E與電容C和板間距d及Q的關(guān)系式.
(2)第二次充電使電容器正極板增加的電荷量.

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13.有一條兩岸平行、河水均勻流動(dòng)、流速恒為v的大河,小明駕著小船渡河,去程時(shí)船頭朝向始終與河岸垂直,回程時(shí)行駛路線與河岸垂直.去程與回程所走的位移的比值為k,船在靜水中的速度大小相同,則小船去程與回程所用時(shí)間的比值為(  )
A.$\frac{k}{\sqrt{{k}^{2}-1}}$B.$\frac{1}{\sqrt{{k}^{2}-1}}$C.$\frac{1}{\sqrt{{k}^{2}-2}}$D.$\sqrt{2-{k}^{2}}$

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3.一個(gè)從靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起,依次通過(guò)三段相鄰位移的長(zhǎng)度分別是1m、8m、27m,則通過(guò)這三段位移的時(shí)間之比是(  )
A.1:3:6B.1:2:3C.1:2:2D.1:9:36

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.如圖所示,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的位移一時(shí)間(x-t)圖線,由圖可知( 。
A.在時(shí)刻tl,a車(chē)與b車(chē)相遇
B.在時(shí)刻t2,a、b兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反
C.在tl到t2這段時(shí)間內(nèi),b車(chē)的位移比a車(chē)小
D.在tl到t2這段時(shí)間內(nèi),b車(chē)的速率一直比a車(chē)的小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

7.在電場(chǎng)中,把電荷量為4×10-9C的正點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn),克服靜電力做功6×10-8J,電荷的電勢(shì)能增加(增加/減少)了6×10-8J.

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1.如圖所示,PQ、MN為足夠長(zhǎng)的兩平行金屬導(dǎo)軌,它們之間連接一阻值R=10Ω的電阻,兩導(dǎo)軌間距L=1m,導(dǎo)軌平面與水平的夾角θ=30°,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直導(dǎo)軌平面向上;一質(zhì)量m=0.1kg的均勻金屬桿ab放置在導(dǎo)軌上,桿ab與導(dǎo)軌PQ、MN垂直,桿ab與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{\sqrt{3}}{4}$,現(xiàn)讓桿ab由靜止開(kāi)始沿導(dǎo)軌下滑,從桿ab開(kāi)始下滑到恰好勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,通過(guò)電阻R的電荷量q=0.6C,取重力加速度g=10m/s2,導(dǎo)軌和桿ab的電阻均不計(jì).求桿ab:
(1)下滑速度為2m/s時(shí)所受安培力的大小;
(2)勻速下滑時(shí)的速度大小;
(3)從靜止開(kāi)始到恰好勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的過(guò)程中電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱.

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