2．如圖所示，滑塊a、b的質(zhì)量均為m，a套在固定光滑豎直桿上，與光滑水平地面相距h，b放在地面上，a、b通過(guò)鉸鏈用剛性輕桿連接，不計(jì)摩擦，a、b可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度大小為g．下列判斷正確的是（　�。�
A．a下落的某段過(guò)程中，b對(duì)地面的壓力可能大于b受到地面的支持力
B．a落地前，輕桿對(duì)b先做正功后做負(fù)功
C．a下落的某段過(guò)程中，其加速度大小可能大于g
D．a落地前瞬間a的機(jī)械能最小，此時(shí)b對(duì)地面的壓力大小等于mg

分析 由牛頓第三定律分析壓力和支持力的關(guān)系．a(chǎn)、b組成的系統(tǒng)只有重力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，通過(guò)b的動(dòng)能變化，判斷輕桿對(duì)b的做功情況．根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒求出a球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)的速度大�。膳ｎD第二定律求加速度．

解答 解：A、根據(jù)牛頓第三定律知，b對(duì)地面的壓力與b受到地面的支持力一定大小相等，故A錯(cuò)誤．
B、b開(kāi)始時(shí)速度為零，當(dāng)a到達(dá)底端時(shí)，b的速度為零，在整個(gè)過(guò)程中，b的速度先增大后減小，動(dòng)能先增大后減小，由動(dòng)能定理可知輕桿對(duì)b先做正功，后做負(fù)功．故B正確．
C、在整個(gè)過(guò)程中，b的速度先增大后減小，所以輕桿對(duì)b的作用力先是動(dòng)力后是阻力，所以輕桿對(duì)a的作用力就先是阻力后是動(dòng)力，所以在b減速的過(guò)程中，輕桿對(duì)a是斜向下的拉力，此時(shí)a的合力大于重力，則其加速度大于重力加速度g，故C正確；
D、a落地前瞬間b的速度為零，由a、b整體的機(jī)械能守恒，知此時(shí)a的機(jī)械能最大，此時(shí)b對(duì)地面的壓力大小為mg，故D錯(cuò)誤；
故選：BC．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道a、b組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，以及知道當(dāng)a的機(jī)械能最小時(shí)，b的動(dòng)能最大．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．一個(gè)圓盤(pán)在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度是4rad/s．盤(pán)面上距圓盤(pán)中心0.10m的位置有一個(gè)質(zhì)量為0.10kg的小物體在隨圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖
（1）什么力提供的向心力，其方向向哪．
（2）求小物體所受向心力的大小．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．在下列情況中，物體機(jī)械能守恒的是（　�。�
A．物體沿斜面勻速滑下
B．降落傘在空中勻速下降
C．不計(jì)空氣阻力，斜向上拋出的物體在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中
D．起重機(jī)吊著重物加速上升

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

10．如圖所示，質(zhì)量都為m的a、b兩球固定在輕桿的兩端，輕桿可繞O  點(diǎn)在豎直面內(nèi)無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)，已知兩球距O點(diǎn)的距離L1＞L2，在圖示的水平位置由靜止釋放，則（　　）
A．桿對(duì)a球做正功B．桿對(duì)b球做負(fù)功C．桿對(duì)a球做負(fù)功D．桿對(duì)b球做正功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．如圖，站在汽車(chē)上的人用手向前推車(chē)的力為F，腳對(duì)車(chē)的摩擦力為f，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．當(dāng)車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)和f對(duì)車(chē)做功的代數(shù)和為正功
B．當(dāng)車(chē)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)和f對(duì)車(chē)做功的代數(shù)和為正功
C．當(dāng)車(chē)減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)和f對(duì)車(chē)做功的代數(shù)和為正功
D．不管車(chē)做何種運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)和f的總功和總功率都為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．地鐵和燃油公交車(chē)相比，沒(méi)有污染氣體排放，有助于改善城市空氣質(zhì)量．若一地鐵列車(chē)從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)20s達(dá)到最高速度72km/h，再勻速運(yùn)動(dòng)80s，接著勻減速運(yùn)動(dòng)15s到達(dá)乙站停�。O(shè)列車(chē)在勻加速運(yùn)動(dòng)階段牽引力為1×106N，勻速階段牽引力的功率為6×103kW，忽略勻減速運(yùn)動(dòng)階段牽引力所做的功．
（1）求甲站到乙站的距離；
（2）如果燃油公交車(chē)運(yùn)行中做的功與該列車(chē)從甲站到乙站牽引力做的功相同，求公交車(chē)排放氣體污染物的質(zhì)量．（假設(shè)燃油公交車(chē)每做1焦耳功排放氣體污染物3×10-6克）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為40KW，質(zhì)量為2000kg，當(dāng)汽車(chē)在水平路面上行駛時(shí)受到阻力為車(chē)重的0.1倍（g=10m/s2），求：
（1）汽車(chē)在路面上能達(dá)到的最大速度？
（2）若汽車(chē)以額定功率啟動(dòng)，當(dāng)汽車(chē)速度為10m/s時(shí)的加速度？
（3）若汽車(chē)從靜止開(kāi)始保持1m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到額定輸出功率后，汽車(chē)保持功率不變又加速行駛了800m，直到獲得最大速度后才勻速行駛．求汽車(chē)從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時(shí)間？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中，O為輪子A和B的共同轉(zhuǎn)軸，O′為輪子C的轉(zhuǎn)軸，A、B、C分別是三個(gè)輪子邊緣上的質(zhì)點(diǎn)，且RA=RC=2RB，則三質(zhì)點(diǎn)的向心加速度大小之比aA：aB：aC等于（　　）
A．4：2：1B．2：1：2C．1：2：4D．4：1：4

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．如圖所示，圓柱形區(qū)域的半徑為R，在區(qū)域同有垂直于紙面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)；對(duì)稱放置的三個(gè)相同的電容器．極板間距為d，極板電壓為U，與磁場(chǎng)相切的極板，在切點(diǎn)處均有一小孔，一帶電粒子，質(zhì)量為m，帶電荷量為+q，自某電容器極板上的M點(diǎn)由靜止釋放，M點(diǎn)在小孔a的正上方，若經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，帶電粒子又恰好返回M點(diǎn)，不計(jì)帶電粒子所受重力．求：
（1）帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑；
（2）U與B所滿足的關(guān)系式；
（3）帶電粒子由靜止釋放到再次返回M點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間．

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