8.某人騎自行車以v1=4m/s的速度勻速前進(jìn),某時刻在他前面7m處有一輛以v2=10m/s行駛的汽車開始關(guān)閉發(fā)動機(jī),加速度大小為2m/s2,求:
(1)經(jīng)過多長時間才能追上汽車?
(2)追上汽車之前他們之間的最遠(yuǎn)距離是多少?

分析 (1)根據(jù)速度時間公式求出汽車速度減為零的時間.根據(jù)位移公式求出汽車速度減為零的時間內(nèi)汽車的位移和自行車的位移,判斷是否追上,若未追上,再結(jié)合位移公式求出追及的時間.
(2)當(dāng)二者的速度相等時,二者之間的距離最大.

解答 解:(1)設(shè)汽車關(guān)閉發(fā)動機(jī)后運(yùn)動的時間為t1,位移為x1,在t1時間內(nèi)人的位移為x2
由t=$\frac{v-{v}_{0}}{a}=\frac{0-10}{-2}s=5s$.
汽車速度減為零的位移為:x1=$\frac{{v}_{0}+v}{2}t=\frac{10+0}{2}×5m=25m$,
自行車的位移為:x2=v′t=4×5m=20m
因為x2=20m<(x1+7)m=32m 
有:t=$\frac{{x}_{1}+7}{v′}=\frac{25+7}{4}s=8s$.
(2)當(dāng)二者的速度相等時二者之間的距離最大:$t′=\frac{{v}_{2}-{v}_{1}}{a}=\frac{10-4}{2}=3$s
該過程中汽車的位移:${x}_{3}={v}_{2}t′-\frac{1}{2}at{′}^{2}$=10×3-$\frac{1}{2}×2×{3}^{2}$=21m
自行車的位移:x4=v1t′=4×3=12m
它們之間的距離:L=x3-x4+7=21-12+7=16m
答:(1)經(jīng)過8s時間才能追上汽車;
(2)追上汽車之前他們之間的最遠(yuǎn)距離是16m.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)公式和推論,并能靈活運(yùn)用,在求解追及問題時,要注意自行車追上汽車時,汽車是否停止.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.如圖甲所示,理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)比n1:n2=10:1,原線圈輸入的交流電壓如圖乙所示,副線圈電路接有滑動變阻器R和額定電壓為12V、工作時內(nèi)阻為2Ω的電動機(jī).閉合開關(guān),電動機(jī)正常工作,電流表示數(shù)這1A.則(  )
A.副線圈兩端電壓為22$\sqrt{2}$ V
B.電動機(jī)輸出的機(jī)械功率為12W
C.通過電動機(jī)的交流電頻率為50Hz
D.突然卡住電動機(jī),原線圈輸入功率變小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.如圖所示,把同一物體分別沿AB、AC、AD三個斜面勻速推到同一高度的A點(diǎn),不計摩擦力,則( 。
A.沿AB斜面最省力,做功最少
B.沿AD斜面最省力,但做功最多
C.沿三個斜面的推力一樣大,做功也一樣多
D.沿三個斜面推力做的功一樣多,沿AD斜面最省力

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.所示的彈簧振子(以O(shè)點(diǎn)為平衡位置在B、C間振動),取水平向右的方向為振子離開平衡位置的位移的正方向,得到如圖所示的振動曲線.又曲線所給的信息可知,下列說法正確的是( 。
A.t=0時,振子處在B位置
B.t=4s時振子對平衡位置的位移為10cm
C.t=2.5s時振子對平衡位置的位移為5cm
D.如果振子的質(zhì)量為0.5kg,彈簧的勁度系數(shù)20N/cm,則振子的最大加速度大小等400m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.一物體做直線運(yùn)動的速度-時間圖象如圖所示,則該物體在0~t1和t1~t2兩段時間內(nèi)的運(yùn)動,以下說法正確的是( 。
A.速度方向相同,前段時間內(nèi)加速度的數(shù)值大
B.速度方向相反,加速度方向相同
C.速度方向相反,前段時間內(nèi)加速度的數(shù)值小
D.速度方向相同,加速度方向相反

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.最先得出“物體的運(yùn)動不需要力來維持”的學(xué)者是(  )
A.亞里士多德B.伽利略C.牛頓D.愛因斯坦

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

20.如圖1示的器材是:木質(zhì)軌道(其傾斜部分傾角較大,水平部分足夠長)、小鐵塊、兩枚圖釘、一根細(xì)線、一個萬能量角器(萬能角度尺又被稱為角度規(guī)、游標(biāo)角度尺和萬能量角器),它是利用游標(biāo)卡尺讀數(shù)原理來直接測量工件角度或進(jìn)行劃線的一種角度量具,其主尺刻線每格為1°,游標(biāo)的刻線總與主尺相差1°,如游標(biāo)為30格是取主尺的29°等分,其讀數(shù)方法與游標(biāo)卡尺一樣).只用上述器材就可以測定小鐵塊與木質(zhì)軌道間的動摩擦因數(shù).實驗步驟是:

(1)將小鐵塊從傾斜軌道上的一固定位置由靜止釋放,讓小鐵塊能下滑到水平軌道上.
(2)由圖釘把細(xì)線釘在小鐵塊的起、終點(diǎn)處并拉直.
(3)用萬能量角器測量細(xì)線與木質(zhì)軌道水平部分間的夾角θ.(先用文字說明再用字母表示)那么測得小鐵塊與木質(zhì)軌道間的動摩擦因數(shù)可表示為μ=tanθ.
(4)若萬能量角器的示數(shù)如圖2所示,則所測角度的讀數(shù)為46°30′.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.剎車過程中,汽車要克服阻力做功,這說明汽車受到阻力對汽車( 。
A.做正功B.做負(fù)功
C.不做功D.先做正功后做負(fù)功

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.如圖所示,直桿BC的一端用鉸鏈固定于豎直墻壁,另一端固定一個小滑輪C,細(xì)繩下端掛一重物,細(xì)繩的AC段水平.不計直桿、滑輪及細(xì)繩的質(zhì)量,忽略所有摩擦.若將細(xì)繩的端點(diǎn)A稍向下移至A'點(diǎn),使之重新平衡,則此時滑輪C的位置( 。
A.在A點(diǎn)之上B.與A'點(diǎn)等高C.在A'點(diǎn)之卜D.在AA'之間

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