3.下列說法正確的是( 。
A.彈簧振子在驅(qū)動(dòng)力作用下一定發(fā)生共振
B.光纖通信是激光和光導(dǎo)纖維相結(jié)合的產(chǎn)物
C.火車以接近光束通過站臺(tái)時(shí),車上乘客觀察到站在站臺(tái)上旅客變矮
D.光的偏振現(xiàn)象說明光是橫波

分析 當(dāng)周期性驅(qū)動(dòng)力的頻率和物體的固有頻率相等時(shí)振幅達(dá)到最大,即共振;光纖通信是激光的頻率單一性;根據(jù)尺縮效應(yīng)解釋C選項(xiàng);光的偏振現(xiàn)象說明光是一種橫波.

解答 解:A、只有當(dāng)周期性驅(qū)動(dòng)力的頻率和物體的固有頻率相等時(shí)振幅達(dá)到最大,即發(fā)生共振;驅(qū)動(dòng)力頻率與系統(tǒng)的自由振動(dòng)的頻率不一定相等,故A錯(cuò)誤;
B、光纖通信是激光和光導(dǎo)纖維相結(jié)合的產(chǎn)物,利用了激光的頻率單一性的特點(diǎn),故B正確;
C、根據(jù)尺縮效應(yīng),沿物體運(yùn)動(dòng)的方向上的長(zhǎng)度將變短,火車以接近光束通過站臺(tái)時(shí),車上乘客觀察到站在站臺(tái)上旅客變瘦,而不是變矮,故C錯(cuò)誤;
D、光的偏振現(xiàn)象說明光是一種橫波,故D正確;
故選:BD.

點(diǎn)評(píng) 考查共振現(xiàn)象、光的干涉、及光的偏振現(xiàn)象等知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)容,理解各種現(xiàn)象的原理,注意激光的各自特點(diǎn)及用途,注意尺縮效應(yīng)的方向是解答的關(guān)鍵.

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(1)警車經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車?追上時(shí)警車通過的路程為多少?
(2)在追趕過程中,警車經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間與貨車相距最遠(yuǎn)?最遠(yuǎn)距離為多少?

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11.關(guān)于電場(chǎng)和電場(chǎng)線,下列說法中不正確的是( 。
A.電場(chǎng)是客觀存在的物質(zhì)
B.沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低
C.電場(chǎng)線越密的地方場(chǎng)強(qiáng)越小
D.電場(chǎng)線上某點(diǎn)的切線方向與負(fù)試探電荷在該點(diǎn)所受電場(chǎng)力的方向相反

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18.某同學(xué)進(jìn)行體能訓(xùn)練,用100s從一樓跑上教學(xué)樓七樓,試估測(cè)他登樓時(shí)的平均功率最接近的數(shù)值是(  )
A.10 WB.100 WC.1 kWD.10 kW

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(1)小球經(jīng)過光電門M時(shí)的速度為$\fracggoyei8{△{t}_{1}}$(用物理量的符號(hào)表示);
(2)可求得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?\frac{eccuoi8^{2}}{2({x}_{2}-{x}_{1})}(\frac{1}{△{t}_{2}^{2}}-\frac{1}{△{t}_{1}^{2}})$(用物理量的符號(hào)表示);
(3)用游標(biāo)卡尺測(cè)量小鋼球的直徑如圖(c)所示,該小鋼球的直徑為0.440cm.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系式為x=5t+t2(各物理量均采用國(guó)際單位制單位),則該質(zhì)點(diǎn)(  )
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12.一線框在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生的正弦式交變電流隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示,下列說法正確的是( 。
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13.如圖所示半徑為R、r(R>r)甲、乙兩圓形軌道安置在同一豎直平面內(nèi),兩軌道之間由一條水平軌道(CD)相連,如小球從離地3R的高處A點(diǎn)由靜止釋放,可以滑過甲軌道,經(jīng)過CD段又滑上乙軌道后離開兩圓形軌道,小球與CD段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,其余各段均光滑.為使小球進(jìn)入圓形軌道并不脫離圓形軌道,試設(shè)計(jì)CD段的長(zhǎng)度.

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