7.某發(fā)電機(jī)對(duì)用戶供電,先經(jīng)升壓變壓器升壓,到目的地再經(jīng)變壓器降壓.發(fā)電機(jī)功率為P1=4000kW,發(fā)電機(jī)輸出電壓為U1=4000V,輸電線路總電阻R=1kΩ.若在輸電線路上消耗的功率為發(fā)電機(jī)輸出功率的10%,變壓器的損耗可忽略,用戶端負(fù)載為多個(gè)220V,60W的燈泡可正常發(fā)光.求:
(1)升壓變壓器原、副線圈電流;
(2)升壓、降壓變壓器原副線圈匝數(shù)比;
(3)在用戶端能夠使多少盞燈泡正常發(fā)光?

分析 根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比,電流與匝數(shù)成反比,可以求得降壓變壓器的電流和輸電線上的電流的大小,從而可以求得輸電線和用電器消耗的功率的大小.由于降壓變壓器的負(fù)載能正常工作,則可算出降壓變壓器的原線圈的匝數(shù)之比,同時(shí)能確定接入多少個(gè)燈泡才正常發(fā)光.

解答 解:由P=UI可得升壓變壓器輸入電流為:I=$\frac{P}{U}=\frac{4000×1{0}^{3}}{4000}A$=1×103A
由P=I2R得升壓變壓器的輸出電流為:I2=$\sqrt{\frac{{P}_{損}}{R}}=\sqrt{\frac{4000×1{0}^{3}×0.1}{1×1{0}^{3}}}A$=20A;
(2)由$\frac{{I}_{1}}{{I}_{2}}=\frac{{n}_{2}}{{n}_{1}}$得:$\frac{{n}_{1}}{{n}_{2}}=\frac{{I}_{2}}{{I}_{1}}=\frac{20}{1000}=\frac{1}{50}$
根據(jù) $\frac{{n}_{1}}{{n}_{2}}=\frac{{U}_{1}}{{U}_{2}}$得升壓變壓器的輸出電壓為:U2=${U}_{2}=\frac{{n}_{2}}{{n}_{1}}{U}_{1}$=50×4000V=2×105V
輸電線上的電壓損失為:U=I2R=20×1000V=2×104V
降壓變壓器的輸入電壓:U3=U2-I2R=2×105-20×1000V=1.8×105V
用戶得到的電壓即為降壓變壓器的輸出電壓:U4=220V
降壓變壓器的匝數(shù)比:$\frac{{n}_{3}}{{n}_{4}}=\frac{{U}_{3}}{{U}_{4}}=\frac{1.8×1{0}^{5}}{220}=\frac{9000}{11}$
(3)用戶得到的功率:P3=P2-10%P2=0.9×4000KW=3600KW
可供燈泡正常發(fā)光的盞數(shù):n=$\frac{{P}_{3}}{{P}_{燈}}=\frac{3600×1{0}^{3}}{60}$=6×104
答:(1)升壓變壓器原、副線圈電流分別為1×103A和20A;
(2)升壓、降壓變壓器原副線圈匝數(shù)比分別為:1:50和9000:11.
(3)在用戶端能夠使6×104盞燈泡正常發(fā)光.

點(diǎn)評(píng) 本題考查遠(yuǎn)距離輸電中的能量損失及功率公式的應(yīng)用,要注意功率公式中P=UI中的電壓U應(yīng)為輸電電壓,不是發(fā)電機(jī)的輸出電壓.本題突破點(diǎn)是由輸電線上的損失功率,從而算出電線上的電流.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.如圖所示,平板車B的質(zhì)量為M=3.0kg,以υ0=4.0m/s的速度在光滑水平面上向右運(yùn)動(dòng).質(zhì)量為m=1.0kg 的物體A被輕放到車的右端,設(shè)物體與車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.25.求:
①如果平板車足夠長(zhǎng),那么平板車最終速度多大?物體在車上滑動(dòng)的時(shí)間是多少?
②要使物體不從車上掉下,車至少要有多長(zhǎng)?

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18.據(jù)環(huán)球報(bào)報(bào)道,美國和俄羅斯的兩顆衛(wèi)星2009年2月10日在太空相撞,相撞地點(diǎn)位于西伯利亞上空500英里(約805公里).相撞衛(wèi)星的碎片形成太空垃圾,并在衛(wèi)星軌道附近繞地球運(yùn)轉(zhuǎn),國際空間站的軌道在相撞事故地點(diǎn)下方270英里(434公里).若把兩顆衛(wèi)星和國際空間站的軌道看作圓形軌道,上述報(bào)道的事故中以下說法正確的是(  )
A.這兩顆相撞衛(wèi)星在同一軌道上
B.這兩顆相撞衛(wèi)星的周期、向心加速度大小一定相等
C.兩相撞衛(wèi)星的運(yùn)行速度均大于國際空間站的速度
D.兩相撞衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期均大于國際空間站的運(yùn)動(dòng)周期

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15.甲、乙兩車同時(shí)從車站開出,甲車以加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后又以加速度a2做勻減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)終點(diǎn)恰好停止;而乙車則以恒定加速度a勻加速運(yùn)動(dòng),恰好與甲車同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)站.試證明:$\frac{1}{a}$=$\frac{1}{{a}_{1}}$+$\frac{1}{{a}_{2}}$.

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2.質(zhì)量為m的機(jī)車,以恒定功率從靜止開始啟動(dòng),所受阻力是車重的k倍,機(jī)車經(jīng)過時(shí)間t速度達(dá)到最大值v,求機(jī)車的功率和機(jī)車所受阻力在這段時(shí)間內(nèi)所做的功.

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5.一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的均勻細(xì)桿OA可以繞水平軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng).桿最初在水平位置,桿上距O點(diǎn)$\frac{\sqrt{3}}{2}$L處放一小物體m(可視為質(zhì)點(diǎn)),桿與小物體最初處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示.若此桿突然以角速度ω繞軸O順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),問ω取什么值時(shí),桿OA與小物體可再次相碰?已知重力加速度為g.

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12.如圖,足夠長(zhǎng)的光滑導(dǎo)軌傾斜放置,其下端連接一個(gè)燈泡,勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于導(dǎo)軌所在平面向上.燈泡的電阻不變,導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒電阻不計(jì),導(dǎo)體棒ab垂直導(dǎo)軌且與導(dǎo)軌接觸良好,現(xiàn)將導(dǎo)體棒從靜止釋放,則在下滑過程中( 。
A.導(dǎo)體棒上感應(yīng)電流從a流向b
B.導(dǎo)體棒ab受到的安培力方向平行斜面向上
C.導(dǎo)體棒ab開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.燈泡一直變亮

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9.如圖所示,桌面高為h,質(zhì)量為m的小球從離桌面高H處自由落下,不計(jì)空氣阻力,假設(shè)地面處的重力勢(shì)能為0,則小球經(jīng)過桌面高度的瞬間重力勢(shì)能為(  )
A.0B.mgHC.mg(h+H)D.mgh

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10.小船在靜水中行駛的速度為v0,該船船頭垂直河岸行駛,下列說法中正確的是( 。
A.河水流速越大,小船渡河時(shí)間越長(zhǎng)B.河水流速越大,小船渡河時(shí)間越短
C.河水流速越大,小船渡河位移越大D.河水流速越大,小船渡河位移越小

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