6.氣球以4m/s的速度勻速豎直上升,它上升到217m高處時(shí),一重物由氣球里掉落,氣球繼續(xù)勻速上升;則
①重物要經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間才能落到地面?
②到達(dá)地面時(shí)的速度是多少?
③重物落地時(shí)氣球離地面的高度為多少?
④重物掉落后經(jīng)過(guò)的路程?(不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2).

分析 重物離開(kāi)氣球后在重力作用下做勻變速度直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),已知加速度為重力加速度、初速度和位移求重物做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和末速度.
根據(jù)氣球和重物的運(yùn)動(dòng)過(guò)程可明確氣球的高度以及重物經(jīng)過(guò)的路程.

解答 解:(1)重物離開(kāi)氣球后在重力作用下做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),取豎直向上為正方向,則重物做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的初速度為v0=4m/s,重力加速度豎直向下故a=-g=-10m/s2,重物落回地面時(shí)的位移x=-217m.求重物運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t和落回地面的末速度v.
根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系有:
$x={v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$
代入數(shù)據(jù)x=-217m,v0=4m/s,a=-10m/s2
解得:t=7s(另一值小于0舍去)
(2)據(jù)速度時(shí)間關(guān)系,重物做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的末速度:
v=v0+at=4+(-10)×7m/s=-66m/s(負(fù)號(hào)表示速度方向豎直向下)
(3)經(jīng)7s氣球又上升了的高度h=v0t=4×7=28m;
故此時(shí)氣球離地面高度為:H=28+217=245m;
(4)物體先上升,后下降,
上升過(guò)程的高度h1=$\frac{{v}_{0}^{2}}{2g}$=$\frac{16}{20}$=0.8m;
則總路程為:s=2h1+h=1.6+217=218.6m;
答:(1)重物經(jīng)過(guò)7s落回地面;
(2)落回地面時(shí)的速度為66m/s,方向豎直向下.
(3)氣球離地高度為245m.
(4)重物落地時(shí),經(jīng)過(guò)的路程為218.6m.

點(diǎn)評(píng) 本題抓住重物離開(kāi)氣球后做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),初速度為0,不能直當(dāng)自由落體計(jì)算重物的運(yùn)動(dòng),這是本題容易出錯(cuò)的地方.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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16.在某星球上,宇航員做了一個(gè)實(shí)驗(yàn):讓質(zhì)量為m=1.0kg的小滑塊以v0=6m/s的初速度從傾角為θ=53°的斜面AB的頂點(diǎn)A滑下,到達(dá)B點(diǎn)后與垂直斜面的擋板碰撞,不計(jì)碰撞時(shí)的機(jī)械能損失.滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,測(cè)得A點(diǎn)離B點(diǎn)所在水平面的高度為h=3m,最終物塊在斜面上通過(guò)的路程s=20m.已知sin53°=0.8,cos53°=0.6,不計(jì)該星球的自轉(zhuǎn)以及其他星球?qū)λ淖饔茫?br />(1)求該星球表面的重力加速度g;
(2)若測(cè)得該星球的半徑為R=6×106m,則該星球的第一宇宙速度為多大?
(3)取地球半徑R0=6.4×106m,地球表面的重力加速度g0=10m/s2,求該星球的平均密度與地球的平均密度之比$\frac{ρ}{ρ_0}$.

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17.為了使航天員能適應(yīng)在失重環(huán)境下的工作和生活,國(guó)家航天局組織對(duì)航天員進(jìn)行失重訓(xùn)練,故需要?jiǎng)?chuàng)造一種失重環(huán)境:航天員乘坐到訓(xùn)練客機(jī)上后,訓(xùn)練客機(jī)以210m/s速度沿30°傾角升到7000m高空后飛機(jī)向上拉起,沿豎直方向以210m/s的初速度向上做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度大小為g;當(dāng)飛機(jī)到最高點(diǎn)后立即掉頭,仍沿豎直方向以加速度大小g加速向下運(yùn)動(dòng),創(chuàng)造出完全失重.若飛機(jī)飛行時(shí)所受的空氣阻力f=kv(k=1000N•s/m),每次飛機(jī)速度達(dá)到350m/s后必須終止失重訓(xùn)練(否則飛機(jī)可能失速).(設(shè)整個(gè)運(yùn)動(dòng)空間的重力加速度g=10m/s2,客機(jī)質(zhì)量不變).求:
(1)飛機(jī)一次上下運(yùn)動(dòng)為航天員創(chuàng)造的完全失重的時(shí)間t;
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14.如圖1所示為一物體沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象,根據(jù)圖象:求
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11.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。
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D.最小的電荷量是電子所帶的電荷的絕對(duì)值,最早由美國(guó)物理學(xué)家密立根測(cè)量得出

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1.如圖所示,在xOy平面坐標(biāo)系的坐標(biāo)原點(diǎn)O處有一點(diǎn)狀放射源,放射源可以向xOy平面內(nèi)的x軸上方各個(gè)方向發(fā)射質(zhì)量為m、電荷量為+q的粒子,粒子的初速度大小均為v0,在0<y<d的區(qū)域內(nèi)有沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)大小為E=$\frac{3m{v}_{0}^{2}}{2qd}$,在d<y<2d的區(qū)域內(nèi)有垂直于xOy平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),ef為電場(chǎng)和磁場(chǎng)的邊界線(xiàn),足夠大的平面感光板ab垂直于xOy平面且平行于x軸放置在y=2d處,結(jié)果發(fā)現(xiàn)此時(shí)恰好無(wú)粒子打到感光板ab上.(不考慮粒子的重力及粒子間的相互作用).求:
(1)粒子通過(guò)電場(chǎng)和磁場(chǎng)邊界ef時(shí)的速度大;
(2)勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大;
(3)要使所有粒子均能打到感光板ab上,應(yīng)將ab板從圖中位置至少向下平移多大距離?并求此時(shí)感光板ab被粒子打中區(qū)域的長(zhǎng)度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖.

(1)同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下議論,其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是BCD(填字母代號(hào))
A、兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B、彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行
C、用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)適當(dāng)大一些
D、拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些
(2)圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是F′.
(3)在實(shí)驗(yàn)中,如果將細(xì)繩也換成橡皮筋,那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化?答:不變(選填“變”或“不變”).

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