4.機(jī)動車駕駛執(zhí)照考試的其中一個(gè)項(xiàng)目是定點(diǎn)停車:要求考生根據(jù)考官的指令在一路邊標(biāo)志桿旁停車.在一次練習(xí)中,車以一定速度勻速行駛,在距標(biāo)志桿距離為s時(shí),教練命令考生到標(biāo)志桿停車,考生立即剎車,車在阻力f1作用下做勻減速直線運(yùn)動,經(jīng)一段時(shí)間,車剛好停在標(biāo)志桿旁.第二次練習(xí)時(shí),車以同樣的初速度勻速行駛,教練在同樣的位置命令考生到標(biāo)志桿停車,考生遲了△t時(shí)間才剎車,最后車也剛好停在標(biāo)志桿旁.已知車和人總質(zhì)量為M,車視為質(zhì)點(diǎn).求:
(1)車行駛的初速度是多少.
(2)第二次車做勻減速運(yùn)動時(shí)受到的阻力f2是多少.

分析 (1)第一次練習(xí)做勻減速運(yùn)動,由動能定理求車行駛的初速度.
(2)第二次練習(xí)做勻減速運(yùn)動時(shí),先做勻速直線運(yùn)動后做勻減速直線運(yùn)動,由位移速度關(guān)系公式列式求出勻減速運(yùn)動的加速度,再由牛頓第二定律求阻力f2

解答 解:(1)設(shè)初速度為v0,第一次練習(xí)做勻減速運(yùn)動時(shí),由動能定理得:
   0-f1s=0-$\frac{1}{2}M{v}_{0}^{2}$
可得 v0=$\sqrt{\frac{2{f}_{1}s}{M}}$
(2)設(shè)第二次練習(xí)做勻減速運(yùn)動時(shí)加速度為a2
則 f2=Ma2
根據(jù)位移關(guān)系可得 v0△t+$\frac{{v}_{0}^{2}}{2{a}_{2}}$=s
聯(lián)立得:f2=$\frac{{f}_{1}s}{s-\sqrt{\frac{2{f}_{1}s}{M}}△t}$
答:
(1)車行駛的初速度是$\sqrt{\frac{2{f}_{1}s}{M}}$.
(2)第二次車做勻減速運(yùn)動時(shí)受到的阻力f2是$\frac{{f}_{1}s}{s-\sqrt{\frac{2{f}_{1}s}{M}}△t}$.

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵對兩次減速過程分別運(yùn)用動能定理、牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式列式,然后聯(lián)立方程組求解.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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7.圖為根據(jù)某次實(shí)驗(yàn)記錄數(shù)據(jù)畫出的U-I圖象,關(guān)于這個(gè)圖象,下列說法正確的是( 。
A.由曲線與縱軸的交點(diǎn)可知,電源的電動勢E=3V
B.橫軸截距表示短路電流,即I=0.6A
C.根據(jù)r=$\frac{E}{{I}_{短}}$,計(jì)算出待測電源的內(nèi)阻為5Ω
D.根據(jù)r=$\frac{△U}{△I}$,計(jì)算出待測電源的內(nèi)阻為1Ω

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.關(guān)于點(diǎn)電荷的說法,正確的是(  )
A.只有體積很小的帶電體,才能作為點(diǎn)電荷
B.點(diǎn)電荷一定是電量很小的電荷
C.當(dāng)帶電體本身的大小和電荷的分布對帶電體之間的靜電作用力沒有影響或幾乎沒有影響時(shí),就可以將他們看成點(diǎn)電荷
D.體積較大的電荷一定不能當(dāng)作點(diǎn)電荷

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖所示,在光滑的水平面上疊放著M、P、N三個(gè)物體,質(zhì)量分別為m,2m和m,M、N、P間動摩擦因數(shù)均為μ,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)對P施加一個(gè)水平向右的拉力F,欲使P從M和N中拉出來,則F必須大于(  )
A.4μmgB.6μmgC.10μmgD.12μmg

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.某同學(xué)騎自行車沿一傾角為θ的斜坡從坡底沿斜坡勻速向上行駛,后輪轉(zhuǎn)動N圈時(shí)到坡頂(其間該同學(xué)不間斷地勻速蹬),所用時(shí)間為t,已知自行車和人的總質(zhì)量為m,輪盤的半徑為R1,飛輪的半徑為R2,車后車輪的半徑為R3,重力加速度為g,上坡過程中斜坡及空氣作用于自行車與人的阻力大小為f,車輪與坡面接觸處都無打滑,不計(jì)自行車內(nèi)部各部件之間因相對運(yùn)動而消耗的能量.斜坡足夠長,求:
(1)自行車勻速行駛的速度v;
(2)該同學(xué)沿坡向上勻速行駛過程中消耗的平均功率P;
(3)該過程中自行車輪盤轉(zhuǎn)動的圈數(shù).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.全國鐵路大面積提速后,干線的部分區(qū)段時(shí)速可達(dá)300多公里,我們乘坐這樣的列車就可以體驗(yàn)時(shí)速300多公里的追風(fēng)感覺.火車轉(zhuǎn)彎可以看成是在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動,火車速度提高會使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)外軌受損這一難題,以下措施可行的是( 。
A.適當(dāng)減小外軌與內(nèi)軌的高度差B.適當(dāng)增加外軌與內(nèi)軌的高度差
C.適當(dāng)減小彎道半徑D.適當(dāng)增大彎道半徑

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.下列現(xiàn)象中,能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是( 。
A.導(dǎo)體在磁場中運(yùn)動
B.閉合導(dǎo)體的一部分導(dǎo)體在磁場中做切割磁感線運(yùn)動
C.閉合導(dǎo)體在磁場中做切割磁感線運(yùn)動
D.穿過閉合導(dǎo)體的磁通量發(fā)生變化

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.試通過假設(shè)計(jì)算說明你受鄰座同學(xué)的萬有引力相對重力可以忽略不計(jì)(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.對于做勻速圓周運(yùn)動的物體,下列說法正確的是( 。
A.其轉(zhuǎn)速與角速度成正比,其周期與角速度成反比
B.運(yùn)動的快慢可用線速度來描述
C.勻速圓周運(yùn)動不是勻速運(yùn)動,因?yàn)槠滠壽E是曲線
D.做勻速圓周運(yùn)動的物體速度方向時(shí)刻都在改變,速度的大小也可能時(shí)刻都在改變

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同步練習(xí)冊答案