【題目】某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。彈簧測力計A掛于固定點(diǎn)P,下端用細(xì)線掛一重物M。彈簧測力計B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn),手持另一端向左拉,使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置。分別讀出彈簧測力計A和B的示數(shù),并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向。
(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測力計示數(shù)的單位為N,圖中A的示數(shù)為_______N。
(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是_________。(請?zhí)顚戇x項(xiàng)前對應(yīng)的字母)
A.應(yīng)測量重物M所受的重力 |
B.彈簧測力計應(yīng)在使用前校零 |
C.拉線方向應(yīng)與木板平面平行 |
D.改變拉力,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置 |
(3)某次實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測力計A的指針稍稍超出量程,請您提出兩個解決辦法。
【答案】(1)3.6;(2)D;(3)①改變彈簧測力計B拉力的大小; ②減小重物M的質(zhì)量(或?qū)?/span>A更換為較大的測力計,改變彈簧測力計B拉力的方向)
【解析】試題分析:(1)由圖可知,彈簧秤的最小刻度為0.2N,示數(shù)為3.6N。
(2)結(jié)點(diǎn)O受三個力,處于平衡狀態(tài),兩彈簧秤的示數(shù)分別為兩細(xì)線的力的大小,同時畫出細(xì)線的方向即為力的方向,這兩個力的合力與重物對結(jié)點(diǎn)的拉力等大反向,雖懸掛重物的細(xì)線方向確定,但大小卻不知,所以要測重物重力,故A正確;彈簧秤要準(zhǔn)確測力的大小,所以必須在使用之前校零,故B正確;拉線方向必須與木板平面平行,這樣才確保力的大小準(zhǔn)確性,故C正確;該實(shí)驗(yàn)中,改變拉力時,只要物體處于平衡狀態(tài),兩彈簧拉力的合力與M的重力等大反向,因此O點(diǎn)不用每次靜止在同一位置,故D錯誤。
(3)當(dāng)彈簧秤計A超出量程,則說明B與重物這兩根細(xì)線的力的合力偏大。由于掛重物的細(xì)線力的方向已確定,所以要么減小重物的重力,要么改變B拉細(xì)線的方向,或改變B拉力的大小,從而使A拉力減小,不超出量程。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】勻速圓周運(yùn)動在科學(xué)史上曾經(jīng)起過重要作用。下面列舉的四位學(xué)者關(guān)于勻速圓周運(yùn)動的論述,現(xiàn)在看來仍然正確的是( )
A.古希臘思想家柏拉圖認(rèn)為“天體的運(yùn)動是圓周運(yùn)動,因?yàn)閳A周運(yùn)動是最完善的,不需要任何推動”
B.德國天文學(xué)家開普勒認(rèn)為“火星軌道不是一個圓周,而是一個橢圓,并且沒有這樣一點(diǎn),火星繞該點(diǎn)的運(yùn)動是勻速的”
C.意大利物理學(xué)家伽利略在《兩門新科學(xué)的對話》一書中指出:“任何速度一旦施加給一個運(yùn)動著的物體,只要除去加速或減速的外因,此速度就可以保持不變,不過這是只能在水平面發(fā)生的一種情形。”他所說的“水平面”是指和球心等距離的球面
D.英國科學(xué)家牛頓認(rèn)為:勻速圓周運(yùn)動的物體受到的向心力指向圓心,向心力的大小與單位時間內(nèi)通過的弧長的平方成正比,與圓周軌道半徑成反比
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,A、C兩點(diǎn)分別位于x軸和y軸上,∠OCA=30°,OA的長度為L。在△OCA區(qū)域內(nèi)有垂直于xOy平面向里的勻強(qiáng)磁場。質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子,以平行于y軸的方向從OA邊射入磁場。已知粒子從某點(diǎn)射入時,恰好垂直于OC邊射出磁場,且粒子在磁場中運(yùn)動的時間為t0。不計重力。
(1)求磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小;
(2)若粒子先后從兩不同點(diǎn)以相同的速度射入磁場,恰好從OC邊上的同一點(diǎn)射出磁場,求該粒子這兩次在磁場中運(yùn)動的時間之和;
(3)若粒子從某點(diǎn)射入磁場后,其運(yùn)動軌跡與AC邊相切,且在磁場內(nèi)運(yùn)動的時間為,求粒子此次入射速度的大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某學(xué)生用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,測量物塊在斜面上向下勻加速滑動的某段過程中摩擦力所做的功。已知打點(diǎn)計時器所用電源的頻率為50Hz,物塊下滑過程中得到紙帶的一部分如圖乙所示,圖中的s1 s2 s3 s4 s5是6個連續(xù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F兩相鄰點(diǎn)間的距離。
(1)根據(jù)紙帶可計算打點(diǎn)計時器在打下各點(diǎn)時物塊的速度大小。要計算νB,已經(jīng)測得s1,還需要測量______
A.s2 B.s3 C.s4 D.s5
(2)要測量物塊在BD段運(yùn)動過程中摩擦力所做的功WBD,已經(jīng)測得s1、 s2、 s3、s4,已知重力加速度為g。
①下列器材,還需要的是___________
A.秒表 B.天平 C.彈簧秤
②下列物理量,還需要測量是_________
A.紙帶的總長度 B.斜面的高度 C.斜面的傾角
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,用橡皮筋將一小球懸掛在小車的架子上,系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),F(xiàn)使小車從靜止開始向左加速,加速度從零開始逐漸增大到某一值,然后保持此值,小球穩(wěn)定地偏離豎直方向某一角度(橡皮筋在彈性限度內(nèi))。與穩(wěn)定在豎直位置時相比,小球的高度 ( )
A. 一定升高 B. 一定降低
C. 保持不變 D. 升高或降低由橡皮筋的勁度系數(shù)決定
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】近幾年,國家取消了7座及以下小車在法定長假期間的高速公路收費(fèi),給自駕出行帶來了很大的實(shí)惠,但車輛的增多也給道路的暢通增加了壓力,因此交管部門規(guī)定,上述車輛通過收費(fèi)站口時,在專用車道上可以不停車拿(交)卡而直接減速通過。若某車減速前的速度為v0=72 km/h,靠近站口時以大小為a1=5m/s2的加速度勻減速,通過收費(fèi)站口時的速度為vt=28.8 km/h,然后立即以a2=4m/s2的加速度加速至原來的速度(假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道)。試問:
(1)該車駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站口多遠(yuǎn)處開始減速?
(2)該車從減速開始到最終恢復(fù)到原來速度的過程中,運(yùn)動的時間是多少?
(3)在(1)(2)問題中,該車因減速和加速過站而耽誤的時間為多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,質(zhì)量為lkg的小車A上用長的輕繩懸掛著質(zhì)量為2kg的小球B,兩者一起以4m/s的速度沿光滑水平面向右勻速運(yùn)動,某一時刻,小車A與靜止在水平面上的質(zhì)量為1kg的小車C發(fā)生正碰并粘連在一起。重力加速度取10m/s2。求:
(1)小球B能擺起的最大高度H;
(2)小車C的最大速度vc的大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示是航空母艦上一種彈射裝置的模型,“E”字形鐵芯長為l的三個柱腳的兩條縫中存在正對的由B指向A、C的磁場,該磁場任意時刻均可視為處處大小相等方向相同(如圖乙所示),初始時縫中有剩余磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0;繞在B柱底部的多匝線圈P用于改變縫中磁場的強(qiáng)弱,已知通過線圈P加在縫中的磁場與線圈中的電流大小存在關(guān)系B=k1I.Q為套在B柱上的寬為x、高為y的線圈共n匝,質(zhì)量為m,電阻為R,它在外力作用下可沿B柱表面無摩擦地滑動,現(xiàn)在線圈P中通以I=k2t的電流,發(fā)現(xiàn)Q立即獲得方向向右大小為a的加速度,則
(1)線圈P的電流應(yīng)從a、b中的哪一端注入?t=0時刻線圈Q中的感應(yīng)電流大小I0。
(2)為了使Q向右運(yùn)動的加速度保持a不變,試求Q中磁通量的變化率與時間t的函數(shù)關(guān)系
(3)若在線圈Q從靠近線圈P處開始向右以加速度a勻加速直到飛離B柱的整個過程中,可將Q中的感應(yīng)電流等效為某一恒定電流I,則此過程磁場對線圈Q做的功為多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】地球和火星繞太陽公轉(zhuǎn)可視為勻速圓周運(yùn)動,忽略行星自轉(zhuǎn)影響。根據(jù)下表,火星和地球相比( )
行星 | 星體半徑/m | 星體質(zhì)量/kg | 公轉(zhuǎn)軌道半徑/m |
地球 | 6.4×106 | 6.0×1024 | 1.5×1011 |
火星 | 3.4×106 | 6.4×1023 | 2.3×1011 |
A.火星的公轉(zhuǎn)周期較大
B.火星公轉(zhuǎn)的向心加速度較大
C.火星表面的重力加速度較小
D.火星的第一宇宙速度較大
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